提問者：ttma52102017-01-09 00:00
都不錯，個人感覺還是508的好。法系車擅長底盤，還能把板車懸掛造的那麼好，比一些獨立懸掛的車都好。 不過我認為底盤無所謂，高不高級都一樣，因為法系車的板車懸掛就是一個很好的例子。 懸掛、底盤高不高級不要緊，關(guān)鍵是避震器、彈簧是否匹配，輪胎好不好、汽車的配重合不合適，重心低不低。 只要避震器好了，板車懸掛照樣舒適性高。 所以最好自己去試駕一下，哪個好買哪個就行了。 沒有最好的汽車，只有最適合自己的汽車。 有的人就認為日系車更好開，而且要想開到轉(zhuǎn)向不足 響胎，馬路上限速日系車都完全能滿足，再快違法了。 也許在低速，日系車比德系車更好開吧，德系車是越快反而底盤越喜歡。似乎跑的快了以後避震器、輪胎抓地力更強了。 跑慢反而不好開。 不要迷信雙叉臂 ，皮卡還是雙叉臂的呢。。 到是銳志因為後驅(qū)，沒有半軸的限制，輪胎擁有更大的轉(zhuǎn)角，更小轉(zhuǎn)彎半徑。這是前驅(qū)做不到的�。�！
回答者：PIG豬豬Y2017-01-11 00:00
不是下擺臂是焊接沖壓件，材質(zhì)為鐵，只有固定輪胎的轉(zhuǎn)向架是鋁合金的，銳志前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)
提問者：doyrhg2016-08-20
首先要檢查一下內(nèi)壁和滾珠有無磨損或產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下是由內(nèi)球籠損壞引起的。車輛在加速時，發(fā)動機變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作；半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復碾壓滾珠，從而發(fā)出的異
提問者：zxl44019352016-03-17
原車的避震不可調(diào) 。 要是想改觀的話，直接更換TOMS的絞牙避震(除了價格，一切都非常完美的避震)側(cè)傾會有非常大幅度的改善。要是還不夠的話，可以更換前后防傾桿。便宜點的方法可以更換KYB藍桶避震筒和銳志日本
提問者：icjd88892013-09-13
一般客戶根據(jù)路況環(huán)境調(diào)節(jié)底盤軟硬，可以增加行駛舒適性。祝您用車愉快！
提問者：kaiied19722016-05-23
邁瑞寶油耗方面相對銳志偏低，外形大氣、底盤沉穩(wěn)！銳志相對來說外觀更騷、動力方面有改進前途！并且還是后驅(qū)車、喜歡速度的也不錯喔！58車
提問者：52魯能2016-12-19
咯吱的聲音可能來自避震的彈簧，可能來自安全帶鎖的固定螺絲上也會有咯吱聲音（老銳志的異響之一） 仔細檢查一下，如果沒問題的話，那就無視那聲音吧，基本沒事 至于別人說的添加底盤加固件，中配以上的新銳志已經(jīng)標配俗稱扁擔
提問者：uufcu2013-06-15
