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奇瑞QQ車(chē) 奇瑞qq這款“視覺(jué)系”小車(chē)一上市就創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)單一品牌微型車(chē)的銷(xiāo)量記錄。它也像奇瑞公司一樣，成為了國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)傳奇。 奇瑞QQ車(chē)的原型是大宇matiz——一款由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅設(shè)計(jì)的微型車(chē)。這款小車(chē)1998年4月率先在韓國(guó)銷(xiāo)售，當(dāng)年即打破了韓國(guó)單車(chē)銷(xiāo)量紀(jì)錄。2002年榮獲“全世界最漂亮的小車(chē)”稱(chēng)號(hào)。 也正是因?yàn)閮绍?chē)的淵源，QQ車(chē)被認(rèn)為有抄襲嫌疑。其實(shí)要說(shuō)從外形上看，二者確實(shí)有許多相似的地方，但是奇瑞充分發(fā)揮了“拿來(lái)”的精神，將前臉和尾部做了幾處成功的改動(dòng)，整體效果一點(diǎn)都不遜于matiz。另外，奇瑞花7億人民幣巨資引進(jìn)的德國(guó)杜爾涂裝線(xiàn)也為QQ車(chē)靚麗、時(shí)尚和飽滿(mǎn)的漆面作出了極大貢獻(xiàn)。 窄小的杯架 然而不少qq車(chē)主認(rèn)為內(nèi)部設(shè)計(jì)依然存在不合適的地方。首先是方向盤(pán)，四輻的方向盤(pán)其實(shí)手感不錯(cuò)，只是尺寸稍大了，在這個(gè)小車(chē)?yán)镲@得突兀，如果能改成三輻小一號(hào)的方向盤(pán)就顯得要更和諧些。其次是杯架，這本來(lái)是一個(gè)十分人性化的設(shè)計(jì)，但是竟然連一個(gè)500毫升的礦泉水瓶子都放不下。即使勉強(qiáng)放在里面也是搖搖晃晃，十分妨礙換檔動(dòng)作，猶如雞肋。 有點(diǎn)突兀的方向盤(pán) 再來(lái)看看配置單，真的難以想象這款不到5萬(wàn)元的小車(chē)提供了包括四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、遙控門(mén)鎖、遙控油箱蓋、鋁合金輪轂、西門(mén)子cd機(jī)和行車(chē)車(chē)門(mén)自鎖裝置等在內(nèi)的豐富的配置，在更高端的配置里還提供了前排雙氣囊、abs、電動(dòng)天窗、i－say數(shù)碼聽(tīng)和電動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈等配置，可以說(shuō)配置之全在同級(jí)車(chē)中鮮有敵手。 qq車(chē)小自然在主動(dòng)安全性能上要吃虧一些，但是在被動(dòng)安全性方面卻做得不錯(cuò)。2003年8月份，在長(zhǎng)春的國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行了一次qq正面碰撞實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有參與試驗(yàn)的假人的頭部傷害指數(shù)、胸部、大腿受力各項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，這些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，均低于國(guó)標(biāo)《關(guān)于正面碰撞成員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則》中的相應(yīng)指標(biāo)，如駕駛員、乘員的頭部傷害指數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)要求不大于1000，實(shí)際分別為615、457.6。碰撞試驗(yàn)中及碰撞后均無(wú)燃油泄漏，碰撞后4個(gè)車(chē)門(mén)都能輕松完全打開(kāi)。然而如果能把a(bǔ)bs和前排雙氣囊這樣非常有用的裝備作為qq全系列的標(biāo)配的話(huà)，相信會(huì)獲得更好的成績(jī)。 碰撞測(cè)試 對(duì)于一款配置齊全、個(gè)性鮮明而且價(jià)格極具誘惑力的漂亮小車(chē)，qq車(chē)做到的這些確實(shí)挺不容易的了。但是我們?nèi)匀灰�說(shuō)，它的優(yōu)點(diǎn)明顯，缺點(diǎn)也很十足�？赡苁怯捎诩庇谏鲜�，準(zhǔn)備不充分的緣故，qq上市以來(lái)一直“名聲”不是很好，許許多多大大小小的毛病一直困擾著這款外表惹人喜愛(ài)的小車(chē)，使它的產(chǎn)品形象受到了不小的影響，下面都是一些qq車(chē)主普遍反應(yīng)的問(wèn)題： 1.最早一批出廠的qq電動(dòng)車(chē)窗易壞， 2.第一批0.8l的qq轉(zhuǎn)彎時(shí)易熄火， 3.油耗偏高，遠(yuǎn)高于廠家數(shù)據(jù)，在7－10l/100km之間， 4.開(kāi)空調(diào)跑高速易燒壞電子風(fēng)扇。除此之外，還有各種各樣的小毛病，雖然沒(méi)有到讓人無(wú)法忍受的程度，但是亦不能令人滿(mǎn)意。 不過(guò)我們很可喜地看到，在最近出售的qq車(chē)中，這些比較突出的問(wèn)題得到了解決：新的電動(dòng)車(chē)窗不再有易損的毛��；升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)ecu控制軟件以后，0.8lqq成功解決了轉(zhuǎn)向熄火的問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，油耗基本穩(wěn)定在了6l/100km左右；更換了風(fēng)扇保險(xiǎn)絲之后，不再燒風(fēng)扇了……我們可以感受到，奇瑞在努力地改進(jìn)。 qq的“出身”一點(diǎn)都不顯赫，甚至還可以說(shuō)是有些“卑微”，只因?yàn)樗�是一款真正的�?guó)產(chǎn)車(chē)。它的搶先上市不但奪走了它“兄弟”通用五菱spark的市場(chǎng)份額，它超低的定價(jià)還逼得原本準(zhǔn)備定價(jià)9萬(wàn)元的spark不得不“忍痛”將價(jià)格定到了7萬(wàn)左右，使得spark想在微車(chē)市場(chǎng)“撈一把”的夢(mèng)想成了泡影。qq車(chē)低價(jià)上市的行為雖然說(shuō)是為了和對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格策略，它的質(zhì)量也不敢恭維，然而正因?yàn)橛辛藂q車(chē)，才使得一些原本要攤在消費(fèi)者頭上的不明不白的“水分價(jià)格”被生生擠掉了。從這一點(diǎn)上講，筆者要為qq車(chē)叫好。 最后如果要用一句話(huà)來(lái)形容QQ車(chē)，我想引用一個(gè)qq車(chē)主的話(huà)：“擁有qq，痛，并快樂(lè)著。” 2005 年 8 月， qq 推出“ super -05 ” 版，這也是這款廣受?chē)?guó)人喜愛(ài)的小車(chē)自 2003 年上市后進(jìn)行的首次大規(guī)模產(chǎn)品線(xiàn)調(diào)整和配置升級(jí)，此前 qq 的產(chǎn)品線(xiàn)一直比較穩(wěn)定，僅在今年年初增加過(guò)一款配備智能手自一體變速箱的 ezdrive 。奇瑞表示，此次 “ super -05 ” 版的主要內(nèi)容是圍繞著“安全”和“時(shí)尚”兩個(gè)要素進(jìn)行的全系列增配不加價(jià)，并新添了三款新產(chǎn)品，再之是頂級(jí)版價(jià)格下調(diào) 3000 元。在 qq 的帶動(dòng)下，其他微轎品牌也著力不斷改進(jìn)技術(shù)以提升安全性，使得中國(guó)微轎的安全性能從整體上有了很大的改觀，也為中國(guó)微轎技術(shù)的發(fā)展起到了強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。

回答者：58車(chē)2016-07-02 00:00