提問者：phebe882013-09-04 00:00
本人剛拿到駕照不久，每次拐彎車容易發(fā)抖，開到快20碼掛著三檔，到拐彎時因為速度感覺快，我就踩離合，和剎車，結(jié)果速度過低，油門有時跟不上，車發(fā)抖，遇見這種情況如何處理，難道快到拐彎時，我換到2擋速度降下來拐嗎，還是離合和剎車踩下去后，速度低，這時候再換2擋?
拐彎前，也就是快到路口的時候，要提前減速降檔，并觀察路口的情況，確�？砂踩ㄟ^。拐彎的時候，你的注意力應該在路上，不應該在車上。不管你是左拐、右拐還是直行，前后左右都得觀察，同時根據(jù)你的車速選擇合適的檔位，并不是說拐彎的時候一定是2檔，或3檔，有的時候還可能1檔慢速通過，別忘了打開轉(zhuǎn)向燈。 建議你，快到拐彎時，可踩剎車將速度降下來，觀察路口情況，可以通過時，切換2檔或3檔，給點油拐彎，如果路口情況復雜，最好換到1或2檔拐彎，并做好制動措施。
回答者：okbm19852016-09-04 00:00
一般的車輛在怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機都會比較均勻的抖動，傳到方向盤處也可以感覺到輕微的震動產(chǎn)生，這些都屬于正常。另外當車輛掛入d擋或者r檔時，自動變速箱內(nèi)部結(jié)合，會使發(fā)動機的負荷增加，從而發(fā)動機的抖動會大一些，您的車應該沒有什
提問者：2013-06-10
根據(jù)你的描述你的車打火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)沒有大問題，但是電噴車是靠傳感器工作的，建議檢查進氣壓力溫度傳感器數(shù)值 是否有偏差，還有排氣管上的氧傳感器 ，這些都有一定工作參數(shù)數(shù)的，如果配件便宜的話都買一個換了 ，沒有問題可以備有
提問者：yushidai2013-06-17
不管速度多快，在操作上都應該是先踩剎車，然后速度降低至車有點抖動的時候在踩離合，然后掛空擋停車等候。
提問者：dyhl5022013-05-31
教練沒告訴過你嗎，起步時離合慢慢松，感覺車有抖動就松剎車，車就不會溜
提問者：3eYqMIsO52014-11-02
考試路線操作流程(現(xiàn)已改為2人1車，無影響) 1. 上車前繞車一周，檢查車輛情況，其實沒別的，主要是車門是否關(guān)好，防止別人下車時沒關(guān)好�？脊偻�，催你上車，那就不用檢查了。 2. 上車后，(必須)雙手奉上身份證，
提問者：mkec18082014-03-22
你那可能是積碳吧，汽油沒燒干凈黏在上面的，如果只有一個缸有那現(xiàn)象你可以檢查一下那個缸的缸線有沒有漏電，測一下那個缸的缸壓正不正常。 車子如果耗油而且排煙又有些不正常很可能是那個缸有漏氣現(xiàn)象比如氣門臟合不嚴漏氣。
提問者：osdbf2013-07-17
