提問者:cj91191102013-07-01 00:00
平衡連接桿壞了、對車會(huì)有什么影響?
有防傾和穩(wěn)定的作用。車子在轉(zhuǎn)向或過顛簸路時(shí),兩邊的輪子承受的力度不一樣,車子會(huì)因重心轉(zhuǎn)移,而使外側(cè)輪承受比內(nèi)向輪大的壓力,一邊承受的力度大了,重力把車身壓了下去,這樣就會(huì)使方向失控。平衡桿的作用就是使兩邊的力度保持在相差不大的范圍內(nèi),把外側(cè)的力度傳到內(nèi)側(cè),由內(nèi)側(cè)分擔(dān)一點(diǎn)壓力,這樣車身平衡就能得到有效控制。平衡桿壞了的話,轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)發(fā)生側(cè)傾,是比較危險(xiǎn)的。
回答者:shalin0012016-07-01 00:00
你好,看到3樓說的翼神,讓我很無語,純屬跟著流言蝦起哄,根本不了解翼神......(# - #) 記得前些天回答過你類似的問題,當(dāng)時(shí)按照要求"小毛病不要太多" 所以,我就沒有推薦翼神吶, (因?yàn)闁|南的裝配工藝
提問者:qq0471822013-05-03
2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為全球最先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在中高級轎車市場一直備受青睞,而在國內(nèi)別克新君威2.0T和新近上市的2011新福特蒙迪歐-致勝2.0 L GTDi車型則是目前市場上兩顆動(dòng)力最兇猛的車型,兩者均搭載了渦
提問者:kijnwzh2013-10-23
看起來很脆弱,是石墨化的效果,其實(shí)是為了更好的保護(hù)車手。F1賽車材料主要是碳纖維材料。碳纖維的最大缺點(diǎn)就是昂貴。所以除了航空航天用的到,剩下的基本就是F1賽車了 . 模具誕生之后,接下來就是手工打造的時(shí)間。熟練的技師將
提問者:wb4144118402014-07-10
首先是檢查車身是否有刮蹭或其他什么損傷,尤其是停放在停車場內(nèi)的車輛,更應(yīng)注意檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)找停車場有管理人員交涉,停在小區(qū)的車輛也可能出現(xiàn)一些損傷,應(yīng)檢查后再動(dòng)車,否則等出車后再在發(fā)現(xiàn)就不好查找原因。 其次是
提問者:njyuhang2014-08-06
首先你說的這款車是現(xiàn)代勞恩斯酷派,可以肯等的告訴你,不是敞蓬的 只是雙門轎跑車 你喜歡敞篷的話 ,我推薦法國標(biāo)致現(xiàn)在進(jìn)口的是 標(biāo)致207CC 和 308CC 都挺好的 207CC 目前只有手排的 26萬左右 308
提問者:kygkhrh2013-09-09
避震器的改裝 懸吊是大多數(shù)人改裝計(jì)畫的第一步,而懸吊的改裝通常都是由換裝一套較硬的避震器開始著手。上一期我們曾經(jīng)說過彈簧最主要的功用是用來消除行經(jīng)不平路面的震動(dòng),既然有了可消除震動(dòng)的彈簧,那么又要避震器做什么呢?
提問者:沒穿帽子2014-02-26