提問者：rfqw9412013-09-04 00:00
lz要說的是配置性價(jià)比高，而且主要家用，我真的建議408啊。 其實(shí)三款車都是不錯(cuò)的車，但是各有特點(diǎn)。 c4畢竟是新出的車，其實(shí)他是和408同平臺(tái)的，各方面都差不多，但是新出的車，可能會(huì)貴一些吧。 408，空間大，安全性比�？怂垢�，畢竟多了一個(gè)全系標(biāo)配的esp，經(jīng)典�？怂宫F(xiàn)在只有1.8的，全系不標(biāo)配esp，很遺憾了。 �？怂�，運(yùn)動(dòng)性極強(qiáng)，但是空間很一般。 三款車油耗都不低，但這只是普遍反映，還得看個(gè)人技術(shù)。另外，408、c4的1.6L版本和老�？怂沟淖詣�(dòng)擋都很落后了，4速的，也是導(dǎo)致油耗高的原因。 個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位最好選新�？怂�，空間上大了很多，而且運(yùn)動(dòng)性也沒有犧牲，同時(shí)全系標(biāo)配esp。 如果硬在這三款里挑，選408吧，家庭用還是空間及安全最重要，�？怂闺m好，但是家用空間小，安全性也比408差點(diǎn)�？梢赃x408，選1.6手動(dòng)的，如果有錢最好2.0手自一體的。2.0的車自動(dòng)擋升級(jí)了。 另外，不要買成老款的408，老款的發(fā)動(dòng)機(jī)沒新款的好。 有啥不明白的追問我。
回答者：超健廣bsljr2016-09-04 00:00
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對(duì)于馬力輸出的影響相對(duì)就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速
提問者：2013-10-29
這三輛車還真難比較，那我們就一輛一輛的說了： 一、速騰1.4T 雙離合的，性價(jià)比高，經(jīng)過歷代的升級(jí)換代，技術(shù)非常成熟。新款的最大遺憾就是后橋由原來的獨(dú)立懸掛變成拖拽式半獨(dú)立懸掛，不過倒沒影響他的偏運(yùn)動(dòng)形。這車還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)
提問者：公爵WEISHAO2013-04-09
可以去廠家官網(wǎng)查詢配置表，現(xiàn)在很多4兒子為求暴力自己加裝卻說是原裝的坑害消費(fèi)浙
提問者：wjjingguan2016-02-21
論空間C4L和408 的底盤平臺(tái)是一樣的，都屬于超過2680長軸距的B級(jí)入門范疇，GT相對(duì)來說略小一點(diǎn)，也算入門了，小幅就差得太遠(yuǎn)了。 論發(fā)動(dòng)機(jī)，C4L號(hào)稱是1.6THP與寶馬共同開發(fā)的雙渦管、單渦輪，從1000轉(zhuǎn)就開
提問者：c883118192013-09-04
雪鐵龍C4L
提問者：eiowq9gmoih2013-05-23
標(biāo)致408的改進(jìn)非常全面，不僅內(nèi)飾工藝、配置全面升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也換成了1.8L的黃金排量�？梢哉f這一代408不僅定位更細(xì)，并且在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中也更具有競爭力，同時(shí)在產(chǎn)品上又能和308做到很好的區(qū)分。不足之處也有，1.
提問者：w1jz749h8b92016-03-26
