提問者:ff1122442015-10-09 00:00
省油但是對車子不好也不安全。 現(xiàn)在轎車不宜空擋滑行的原因(轉(zhuǎn)): 1、現(xiàn)今家用轎車基本都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)給油,通過油門以及隨車電腦控制。如果,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上,你松掉油門后,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)停止給油,直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到1000轉(zhuǎn)以下或者你重新踩油門后,發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)給油。這與你是否掛空擋,沒有關(guān)系。掛空擋,是無謂的舉動(dòng)。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)除了供應(yīng)牽引動(dòng)力之外,還具有制動(dòng)作用。這在下坡或者急剎車時(shí),會(huì)有體會(huì)。你下坡如果直掛低速檔,汽車下坡時(shí),就不會(huì)隨重力作用,以至于太沖。而如果,掛空擋,就完全靠剎車來制動(dòng),長時(shí)間的剎車制動(dòng),會(huì)造成剎車片過熱,剎車效果下降,甚至失效。導(dǎo)致不安全。如果是在山區(qū)看,那空擋滑行是最要不得得。 另外一些關(guān)于空擋滑行的資料: 1、空檔滑行與發(fā)動(dòng)機(jī): ①自動(dòng)檔車空檔滑行弊多利少 自動(dòng)檔空擋滑行時(shí)因開車速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同,易出現(xiàn)變速箱的液壓管路中的油壓不足, 這樣就會(huì)加大摩擦,減低潤滑的作用,也易損害自動(dòng)變速箱內(nèi)部的摩擦片,最終導(dǎo)致變速箱出故障! 特別是一些開慣手動(dòng)擋的車主,愛拿以前的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)付自動(dòng)擋車,這其中就存在隱患。 ②手動(dòng)擋空擋滑行: 電噴式設(shè)計(jì)的手動(dòng)擋:根據(jù)各種工作狀況,用電子儀器控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射的時(shí)間和多少。 電噴式設(shè)計(jì)車的工作程序:突然松開油門,車從高速降低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,電腦會(huì)控制噴油嘴做出“減速斷油”的動(dòng)作, 這時(shí)候氣缸體內(nèi)沒有燃油噴射和燃油燃燒。這個(gè)時(shí)候相當(dāng)于“車帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)”, 當(dāng)它轉(zhuǎn)速降到1200-1500轉(zhuǎn)/分(不同車型的具體轉(zhuǎn)速不同)時(shí),噴油才恢復(fù)正常。 在正常的行駛情況(減擋減速)下,從“減速斷油”到“正常噴油”的過程是有一段時(shí)間的,這段時(shí)間實(shí)際上是比較省油的。 但是如果突然在高速(比如2500轉(zhuǎn)/分)時(shí)掛到空擋,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)立即跌到怠速狀態(tài),行車電腦會(huì)控制噴油嘴開始噴油,這樣就縮短了上述過程,油耗其實(shí)是在增加的。 所以電噴車空檔滑行的時(shí)機(jī)一定要掌握好:掛擋高速運(yùn)行時(shí),在不摘擋的情況下右腳離開油門踏板,由于發(fā)動(dòng)機(jī)受到反拖而使轉(zhuǎn)速下降緩慢, 減速停油過程延長,收到了節(jié)油的效果。 由于停油沒有噴油和燃燒過程,也就不會(huì)發(fā)生回火。相反,由于純空氣的進(jìn)入對發(fā)動(dòng)機(jī)還有一定的冷卻作用。 不過有意識地延長這個(gè)過程,溫度過低對發(fā)動(dòng)機(jī)也是不利的。如果需要加速,只需重新踩下油門踏板即可恢復(fù)供油,繼續(xù)加速運(yùn)行。 對于沒有電噴式設(shè)計(jì)的手動(dòng)檔適時(shí)空檔滑行一能節(jié)能二又能減排,確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 2.空檔滑行與安全: 如果空擋滑行真能省出一點(diǎn)油來,那也抵不過新手多踩的那幾腳制動(dòng)。 大的下坡路(下山路)、高速度時(shí)空檔滑行極度危險(xiǎn)! 長時(shí)間下坡時(shí)掛檔行駛利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的阻力(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器通過摩擦片進(jìn)行扭合)可以控制一定速度,這在高速時(shí)相當(dāng)于有了一個(gè)內(nèi)部制動(dòng)器。 如果這時(shí)候空檔走車“內(nèi)部制動(dòng)”效果就會(huì)消失,兩車較近時(shí),前車慢停時(shí),完全靠車輪的制動(dòng),踩完制動(dòng)后只能“聽天由命了”。
回答者:honey6158413792016-10-09 00:00
牌福特Ford起亞KIA 報(bào)價(jià)信息蒙迪歐-致勝2.3L豪華型獅跑2.0GLS4*25MT MSRP21.98萬元17.38萬元 基本參數(shù)蒙迪歐-致勝2.3L豪華型獅跑2.0GLS4*25MT 組裝地重慶江蘇鹽城 廠商長安
提問者:chenyan19639202015-11-16
起亞獅跑95000公里保養(yǎng)時(shí),需要檢查以下項(xiàng)目,并做相應(yīng)的保養(yǎng): 機(jī)油三濾,正時(shí)皮帶,前后剎車片,水泵,剎車油,助力油,變速箱油,輪胎等 汽車保養(yǎng)周期表: 一、機(jī)油和機(jī)油濾芯 周期:每半年更換一次(或5000
提問者:maomilvgua2015-11-19
如果轉(zhuǎn)速上去,說明你的發(fā)動(dòng)機(jī)提速應(yīng)該基本是正常的, 但是你說的現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速上去,車速上不去, 這應(yīng)該說明發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力沒有傳遞到車輪。 中間都是機(jī)械傳動(dòng),問題也許是出在離合器上, 離合器打滑就會(huì)出現(xiàn)你說的狀態(tài)。
提問者:swt202013-07-28
起亞獅跑1993首推200410月廣州車展起亞展全新改款新款獅跑 新獅跑代產(chǎn)品相比變化除外形更尚外其整體結(jié)構(gòu)更根本改變:由原h(huán)形梁底盤結(jié)構(gòu)變體化車身結(jié)構(gòu)新獅跑純種都市尚緊湊型suv 新獅跑3種發(fā)機(jī)選擇別4缸直列2.0l變
提問者:Clascultula2015-10-13
【最滿意的一點(diǎn)】空間比較大。本人不高也不胖(高165cm,重54公斤),對我而言駕駛座位空間就很寬裕,讓自己有更大的空間去實(shí)現(xiàn)激情駕駛所產(chǎn)生的動(dòng)作,一點(diǎn)都不擔(dān)心手臂會(huì)被碰撞。后排的空間完全能坐三位體型偏胖成人。后備箱確實(shí)
提問者:situyuhan2017-01-07
一般情況3000公里左右首保,首保后要拉高速,要想省油就要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,不要大腳油門剎車!
提問者:鍚冮楃2013-06-21