提問(wèn)者：smoke19902013-04-28 00:00
啟動(dòng)后，感覺(jué)發(fā)顫，震動(dòng)特別大，尤其是加油之后。 A4到底怎么樣？
回樓主 可以很簡(jiǎn)單的高速您 因?yàn)檐?chē)型定位不同A4是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)， 讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳到車(chē)內(nèi)是為了運(yùn)動(dòng)的考慮， 不知樓主開(kāi)的是哪款A(yù)4 全新奧迪A4 2.0T裝備的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 壓縮比和增壓壓力變得更大，使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩得以全面提升，在渦輪增壓系統(tǒng)的配合下，使其功率達(dá)到了神奇的147千瓦/200馬力，從而一舉突破了每升100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)屏障，在中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中更是無(wú)與倫比；而最大扭矩輸出為280�！っ祝以诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為1800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)便全部釋放，并一直保持到5000轉(zhuǎn)/分鐘 奧迪A4 3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是一部V型6缸30氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī) 能輸出220匹馬力以及300Nm的扭力 可以告訴樓主 從發(fā)動(dòng)機(jī)就可以看出 這了強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī) 裝配在這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)上 他的聲噪肯定是有的 而且不會(huì)太小 尤其在加油以后 發(fā)動(dòng)機(jī)全缸工作 輸出強(qiáng)大功率 造成的聲音與顫抖是可以理解的 另外在開(kāi)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的人眼里 這些噪音不是噪音 是一種享受呢 希望你滿意
回答者：CLY蘇莫離2016-04-28 00:00
風(fēng)噪是高速上吧，關(guān)上窗 打開(kāi)天窗可以降低風(fēng)噪
提問(wèn)者：yj6314513562015-05-06
車(chē)型及亮點(diǎn)解析 外觀：全新B級(jí)的外型依然延續(xù)了奔馳的家族特征，前臉看上去有些小號(hào)ML的味道。中網(wǎng)的三條幅鍍鉻設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，而位于正中央的三叉戟標(biāo)志則是它身份的象征。 既然是運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，那么車(chē)身運(yùn)動(dòng)套件當(dāng)然是必
提問(wèn)者：群891007622013-03-24
在高速路上行駛的時(shí)候，有時(shí)候車(chē)?yán)镉械皖l脈沖噪音，聲壓很大的那種噪音，你要看一下是不是后窗戶開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)縫。 后門(mén)窗戶開(kāi)了小縫，前面沒(méi)有開(kāi)的話，就會(huì)產(chǎn)生那種低頻脈沖音，速度越快，聲壓越大。會(huì)讓人很痛苦的聲音。 如
提問(wèn)者：yigexiaobei2014-10-18
鄙視復(fù)制黨，說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的吧 首先，Q5的售價(jià)不可能下探到30多萬(wàn)的區(qū)間。Q5是寶馬X3、奔馳GLK的同臺(tái)競(jìng)品，X3和GLK已上市，現(xiàn)價(jià)是60-70萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。當(dāng)然，目前來(lái)看Q5的低配是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而X3低配是2
提問(wèn)者：tewng2013-07-24
正常個(gè)…奧迪是渦輪增壓…轉(zhuǎn)速本身調(diào)教就偏低…但渦輪介入的比較早…這樣更省油…我上次開(kāi)a4 100碼才1500轉(zhuǎn)…瞬時(shí)油耗6。0左右 58車(chē)>>
提問(wèn)者：CHOUZILIAODEI2013-06-07
兩個(gè)車(chē)都是各自品牌最熱銷的車(chē)型 媒體報(bào)道有時(shí)候往往都不真實(shí) 就好像奧迪A4L，沒(méi)上市之前給吹捧的不知道多少好，幾乎完美 結(jié)果試駕了以后一個(gè)個(gè)都有點(diǎn)失望 所以個(gè)人覺(jué)得車(chē)主自己的感受才是最真實(shí)的(我是新人，手下留情別拍磚)
提問(wèn)者：jiou2342014-08-13
