提問(wèn)者：xiaoxiao2030c2015-12-31 00:00
一級(jí)的不要胡說(shuō)好嗎 你看看新A4L的2.0T 全部是CVT好嗎 哪里用DSG A4L3.0T旗艦為什么用S tronic 是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩大變速箱承受不了 必須要用雙離合好嗎 而且S tronic和大眾的7速DSG是一個(gè)概念?你也不看看用7速的DSG的是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)還是橫置的 DSG 說(shuō)白了本身就不穩(wěn)定 特別是7速干式DSG 用液壓控制換擋節(jié)奏 在城市堵車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)燒油很容易造成隱患 大眾也就是升級(jí)了下電子控制程序 提高下質(zhì)保期 你就覺(jué)得他沒(méi)問(wèn)題了? 況且 按你的邏輯 提高了質(zhì)保期 難道不正說(shuō)明DSG可能存在問(wèn)題嗎? 再說(shuō)TSI 國(guó)內(nèi)引進(jìn)后去了分層燃燒 說(shuō)是中國(guó)的油品不符合 你看看比亞迪的1.5T 是不是帶了分層燃燒 大眾要簡(jiǎn)配 請(qǐng)明明白白說(shuō)出來(lái) 別找那么多借口 再說(shuō)適應(yīng)中國(guó)油品 大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在還適應(yīng)不了呢 百度搜下死亡閃爍便知 本來(lái)我也不打算黑大眾 就是大眾的托太讓人惡心 吹的牛皮真大 大眾在國(guó)內(nèi)引進(jìn)的車(chē)型確實(shí)都很優(yōu)秀 像高爾夫 邁騰 即使是簡(jiǎn)配的速騰 依然是同級(jí)里不錯(cuò)的水準(zhǔn) 但是這不代表大眾全部都好 保養(yǎng)貴 銷(xiāo)售態(tài)度差 提車(chē)難 都是大眾需要改進(jìn)的地方
回答者：lie542016-12-31 00:00
應(yīng)該沒(méi)。你最好是去4s店看看，檢查一下。天天開(kāi)車(chē)，小心安全隱患啊……
提問(wèn)者：comxxisici2015-03-24
【中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)】人民官網(wǎng)已給出答案#中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2015--2016年度十大爛車(chē)出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車(chē)銹蝕 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障燈報(bào)警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎(jiǎng)理由：發(fā)動(dòng)機(jī)缺
提問(wèn)者：yongyuanainida2016-04-23
雙離合都存在，頓挫，抖動(dòng)，異響，容易高溫故障的弊端，是先天結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題只是看你的忍受程度，大眾的雙離合變速器DQ200，就是寶來(lái)，朗逸，高爾夫，速騰上用的變速器油門(mén)小了不走，稍微給多點(diǎn)就竄，很難控制，行駛異響，低速平順性
提問(wèn)者：wodfsdfetm022015-10-28
這款車(chē)搭載的日本愛(ài)信的tiptronic 6速手自一體變速器，手自一體變速器本質(zhì)還是自動(dòng)擋，車(chē)子沒(méi)有離合器踏板，變速箱內(nèi)部是有離合器的但是不屬于駕駛員的操作范圍。愛(ài)信精機(jī)的tiptronic 6速手自一體是一款非常成熟的
提問(wèn)者：2013-11-14
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。保持最佳車(chē)速
提問(wèn)者：Lawlipop2016-09-05
DSG變速器是目前世界上很先進(jìn)的變速器系統(tǒng)，DSG變速箱最大的特點(diǎn)在于它采用了雙離合器。 DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動(dòng)變速箱，而不是自動(dòng)。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多，而DSG除了同時(shí)擁有 手動(dòng)的靈
提問(wèn)者：2013-03-19
