提問(wèn)者：babyrenie2013-05-23 00:00
開(kāi)到橋下，水看起來(lái)不深 想一腳大油門開(kāi)過(guò)去，但是開(kāi)到一半阻力太大 停頓了一下，在踩下油門，前蓋冒煙，熄火 我就沒(méi)敢在打火了，后來(lái)進(jìn)水到了將近座椅的位置。想知道 這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)報(bào)廢，有些人說(shuō)2次不著火就沒(méi)關(guān)系，有些人說(shuō)有事。急啊 要好幾萬(wàn)修
車子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，沒(méi)有二次點(diǎn)火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有損害的。車子從水中出來(lái)后，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查：先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有沒(méi)有進(jìn)水，進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿被頂彎，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦車輛進(jìn)入水中后熄火，一定不能嘗試再次點(diǎn)火。因?yàn)闆](méi)有辦法判斷車輛熄火的原因。 熄火可能的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)由于排氣管在水中，排氣壓力過(guò)大被憋滅；2.空濾被打濕，進(jìn)氣不足而熄火（水還沒(méi)有進(jìn)入歧管內(nèi)）；3.發(fā)動(dòng)機(jī)少量/大量進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作/受損熄火。在發(fā)動(dòng)機(jī)被水憋滅的同時(shí)，氣缸內(nèi)部基本已經(jīng)被水充斥了，由于水是不可壓縮的，所以活塞幾乎沒(méi)有上行的空間，此時(shí)，即使接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)也根本轉(zhuǎn)不動(dòng)，就更別提給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷了。而且，這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)往往已經(jīng)在熄火前因?yàn)榇罅窟M(jìn)水已經(jīng)造成了不可逆的內(nèi)傷。
回答者：chunjieliunian2016-05-23 00:00
580毫米的涉水 沒(méi)問(wèn)題
提問(wèn)者：wanghabbor2013-07-26
在水路上熄火后，不能在發(fā)動(dòng)車，因?yàn)檫M(jìn)氣管進(jìn)水以后，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門頂彎或者活塞破裂，
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-06-26
后期好維護(hù)的是q7，以及途銳和謳歌 發(fā)現(xiàn)4的日常維護(hù)成本較高，不過(guò)不容易壞大配件。 q7和途銳屬于一個(gè)級(jí)別的 謳歌的正常維護(hù)費(fèi)用是這幾個(gè)里最低的。。機(jī)油機(jī)率一次應(yīng)該是600多代工時(shí)費(fèi)700到800吧。 柴油大切是日常維護(hù)
提問(wèn)者：jmsbo2015-10-06
一般情況進(jìn)水連桿都會(huì)變形 如果頂了氣門這些都必須更換 可以拆下火花塞排出缸體里的水 轉(zhuǎn)曲軸看是否能轉(zhuǎn)動(dòng) 如果轉(zhuǎn)不動(dòng)肯定連桿變形或斷裂 我剛修好一個(gè)福克斯就是缸體進(jìn)水造成連桿斷裂3根
提問(wèn)者：hzxh992014-01-26
BMWX6是世界上第一款全能轎跑車，將BMWX系列車型良好的通過(guò)能力與BMWCoupe雙門轎跑車的靈動(dòng)優(yōu)雅進(jìn)行完美融合。BMW大型轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與BMWX車系的混合設(shè)計(jì)理念，使X6獲得了流暢的車頂線條、楔形的車身形狀，
提問(wèn)者：L05100122212014-07-07
1、溫度不夠，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，噴入氣缸內(nèi)的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機(jī)車發(fā)動(dòng)后，應(yīng)注意水箱的保溫，用中油門運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)車溫度達(dá)到50度以上時(shí)，在逐漸增大負(fù)荷�！ �2、柴油中有水，
提問(wèn)者：155778895額2016-07-06
