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問答

準(zhǔn)備入手三廂車1.6L手自一體的速騰、朗逸、明銳,請專業(yè)人士指點(diǎn),謝謝!

提問者:athbn28642013-11-05 00:00

最佳答案

新速騰的用料和裝配好,共振和噪音相對小一些。 明銳后備廂與坐艙連通,使用更靈活一些,不過共振會大一些。 朗逸么遠(yuǎn)看像帕薩特,不過近看,它的細(xì)節(jié)做工不行,進(jìn)氣格做成橫豎格的顯小氣。 從本質(zhì)講,新速騰是基于模塊生產(chǎn)平臺下線的,還不是MQB(高爾夫七代和歐版新明銳的生產(chǎn)平臺),底塊懸掛有兩種,目前國內(nèi)只有GLI是四輪獨(dú)立懸掛,其它都是扭力梁。電器系統(tǒng),1.6L用的是POLO的PQ25電器平臺,1.4T及以上車型,用的是老速騰的PQ35電器平臺。就拆車坊的圖片看,少了車頂部加強(qiáng)梁,焊接質(zhì)量也不遠(yuǎn)老速騰和高爾夫6代。 現(xiàn)款明銳沒有太明顯的大件減配,仍然是PQ35平臺產(chǎn)品,小細(xì)節(jié)不如老款,裝配用的卡子、引擎蓋隔熱棉,手動檔的塑料電池盒什么的相繼減配,確實(shí)在整體裝配和異響控制上不如07款老明銳。不過現(xiàn)款優(yōu)惠都一萬五以上了,隨速電子助力系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸掛,相對來說性價比不錯。 朗逸沒多少好講的,老寶來的PQ34平臺生產(chǎn),拉長軸距,仍然是扭力梁后懸掛和機(jī)械液壓助力系統(tǒng),這兩項成本一下子可以少一萬,所以其它配制相對就多了一點(diǎn)。而且它也不用給德國支付知識產(chǎn)權(quán)費(fèi),利潤相對是很高的。

回答者:TNLCOLTD2016-11-05 00:00

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