提問者：茜寶貝要幸福2014-01-10 00:00
我所駕駛的車是長安單排貨車，所匹配的是江陵462汽油機，在車輛行駛了7萬公里開始燒機油，但是做完了大修以后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)?請各位高人指教?
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。長期實踐中對此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1.如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的;②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷(打開燈光，自動變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值;③原地啟動發(fā)動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。 2.按出現(xiàn)規(guī)律分類 ①冷車(冷卻液溫度低于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);②熱車(冷卻液溫度高于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);③無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下。 3、按抖動程度分類 ①正常，以怠速期望值±10r/min抖動;②一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動;③嚴重不穩(wěn)，超過怠速期望值±20r/min抖動;④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。 4.按原因關(guān)聯(lián)分類 ①直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn);②間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。 5.按故障系統(tǒng)分類 ①進氣系統(tǒng);②燃油系統(tǒng);③點火系統(tǒng);④發(fā)動機機械系統(tǒng)。 6.怠速抖動機理 汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化)，引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說，凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動。
回答者：reyzu2016-01-10 00:00
您好： 您的車的故障現(xiàn)象為發(fā)動機怠速不穩(wěn)，且時好時壞。根據(jù)您的描述，故障點有可能是點火線路或發(fā)動機控制系統(tǒng)相關(guān)故障。您觀察怠速不穩(wěn)時發(fā)動機故障燈是否點亮，如果點亮建議您到4S店重點檢查發(fā)動機控制系統(tǒng);如果不
提問者：zhaojingyong2013-06-16
清洗節(jié)氣門，怠速馬達。
提問者：kuanzhen2112013-10-11
檢查節(jié)氣門及怠速控制裝置，清洗節(jié)氣門
提問者：藍上pqa2013-07-10
找個修理店檢查一下,可能是節(jié)溫器出了問題,一般情況90度以上才會工作!
提問者：K_on1_2_3_2013-12-27
根據(jù)您說的車況，問題可能在發(fā)動機正時的校對沒到位，點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)的配合度下降，導(dǎo)致發(fā)動機的怠速不穩(wěn)以及動機發(fā)抖。
提問者：zjnuv2013-04-07
可能是你的離合器調(diào)的太低了，不過沒什么影響，最主要的是松離合器的時候一定要慢，特別在車子開始動的時候，這光指著說是不行得，還要看你自己多多練習，時間長了就好了。
提問者：尚杰希2013-05-06
