提問(wèn)者:fdfpl91ovn2016-05-09 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來(lái)找解決方法,對(duì)車(chē)沒(méi)有任何的損傷,還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
回答者:chaorenedison2016-05-11 00:00
高速失火有可能是火花塞有問(wèn)題58車(chē)
提問(wèn)者:jajbn2015-09-30
你買(mǎi)車(chē)預(yù)算是多少?喜歡大點(diǎn)的還是小點(diǎn)的?在動(dòng)力和舒適性方面更看重哪個(gè)?喜歡手動(dòng)還是自動(dòng)?不說(shuō)這些真的很難推薦。 一般的說(shuō)來(lái),兩廂,比較大眾化的車(chē),可以選擇福克斯、307、世嘉,這三款推薦2.0排量的,驪威車(chē)內(nèi)空間很舒服,
提問(wèn)者:我Kobe最NB2016-01-17
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
提問(wèn)者:therefmarch2016-08-03
嘉友車(chē)行提醒您:通過(guò)駕駛技巧減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭存留 汽車(chē)積碳在我國(guó)是一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象,原因挺多,不外乎汽油、機(jī)油品質(zhì)不好,習(xí)慣于低速或者空擋行駛或者經(jīng)常怠速,尤其在廣州,天氣炎熱的狀況之下靜止車(chē)輛開(kāi)空調(diào)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等等原
提問(wèn)者:smilelittle2013-11-12
沒(méi)任何問(wèn)題,T發(fā)動(dòng)機(jī)唯一缺點(diǎn)是油門(mén)加速滯后.也就是說(shuō)滿載掛空調(diào)起步相當(dāng)于1.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500至2000時(shí),相當(dāng)于2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī). 在勻速120時(shí)提速也沒(méi)問(wèn)題,該發(fā)動(dòng)機(jī)扭距輸出屬于線性
提問(wèn)者:xiaobin8023jie2013-04-23
省不省油看轉(zhuǎn)數(shù). 新途安為1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī). 扭矩輸出峰值區(qū)間為1750轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn). 功率峰值在5000轉(zhuǎn)左右. 渦輪介入在1750轉(zhuǎn)左右. 由于是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī). 功率只有96KW, 車(chē)自重為1.52噸左右.
提問(wèn)者:553次瀏覽2016-01-23