提問者:dandan_lv2013-07-28 00:00
英精品倫小車MG3的e-shift變速箱,就是屬于AMT的范疇。作為MG3真正的運動核心,e-shift是具備智能電動液壓系統(tǒng)、自動控制和管理離合與變速器的機械式變速箱。它揉合了 AT(自動) 和 MT(手動)兩者的特點,既具有自動變速器操作舒適的優(yōu)點,又保留了手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)費用少的長處
回答者:umx8127852016-07-28 00:00
AMT不是發(fā)動機,AMT是介于AT和MT之間的一種變速箱,兼有AT的方便,和MT的高傳動效率。 不過一般的AMT加速起來都很肉,特別是換擋的時候會有比較明顯的突然踩空的感覺,所以能不能接受要你自己實際試駕過才知道。
提問者:04hzdf7zdg2013-10-12
完全可以,這一點與AT是不同的,因為變速箱就是MT變速箱,MT能執(zhí)行的操作,AMT的車一樣可以執(zhí)行。但是出于安全性考慮,在時速80KM/H以上時,會拒絕執(zhí)行放空檔操作。
提問者:hunhai2013-04-18
駕駛感覺的話,肯定就推薦 1.5MT 了。 從換擋的感覺來說,AMT和傳統(tǒng)的MT不是一個檔次的,AMT會有檔位選擇的問題,這個出廠設(shè)置就有關(guān)系,沒有那么直接和順暢,剛開始開的時候會有不適應(yīng)的感覺。 MT要是使用得當(dāng),
提問者:pekoluzhen2013-09-11
福特的車變速箱一直存在缺陷,而且油耗偏高,既然是兩廂控,你考慮的POLO是不錯的選擇,實力很強! MG3 的話現(xiàn)在市場保有量不是很高(MG的都不是很高,而且這只是南汽的車,和英國那邊沒什么關(guān)系。),以后維修可能不太好弄
提問者:shaoyun1192015-10-02
AMT是半自動變速箱,顧名思義,本質(zhì)上還是一套MT變速箱,但是其中離合和換擋部分是由電腦控制的,省去了手動變速箱的踩離合,換擋,松離合這樣的步驟。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,維修保養(yǎng)便宜,油耗與手動檔變速箱相同,而且有手動換擋模式
提問者:轌漫訫誶2013-06-04
我推薦MG3,原因如下: MG3與十幾萬的MG6共線生產(chǎn),正因為這款A(yù)0級小車誕生于如此龐大的生產(chǎn)基地內(nèi),廠家才會有自信將它與精品小車聯(lián)系起來。 MG3的車頭設(shè)計稱之為流面切割藝術(shù),整車看起來時尚個性,車頭部
提問者:btyfks54582013-04-22