提問者：yyhhol2016-05-26 00:00
陸風(fēng)x8柴油發(fā)動機，電噴高壓共軌。加油無力，冒黑煙。加油也不暢。無任何故障嘛。 拔掉空氣流量計后，依舊黑煙，但是加油順暢，不過力量還是不理想。有時候伴隨著敲缸的聲音。有點像冷起動噴多了的聲音。
一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動機燃油中機油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，機油泵失調(diào)，供油過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發(fā)動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發(fā)動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應(yīng)清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發(fā)動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。汽油發(fā)動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現(xiàn)出來的就是黑色煙霧。這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在。嚴(yán)重的時候會卡住活塞環(huán)，氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。漏油通常漏油的原因有幾點：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
回答者：qinqidemy2016-05-28 00:00
副水箱，用于存納水箱內(nèi)熱脹冷縮的冷卻液；你說的多半是這個。玻璃清洗水壺，清洗玻璃的玻璃水就是存放在這的；剎車油壺，這個最小。而且剎車油呈黃色，最容易分辨。
提問者：hfu6724862016-03-18
....貌似都沒有檢查到正確的方向。這個時候建議你檢查下汽油泵。汽油泵上面有濾網(wǎng)，在油泵老化或者濾網(wǎng)阻塞的情況下也不好打車。
提問者：ll21882015-10-14
周末在汽修廠修車時發(fā)現(xiàn)：來洗車的人絡(luò)繹不絕，然而發(fā)動機的清洗項目卻少有人問津。都說發(fā)動機是汽車的"心臟"，對"心臟"的護理豈不是比對"皮膚"的護理更重要？ 周末在汽修廠修車時發(fā)現(xiàn)：來洗車的人絡(luò)繹不絕，然而發(fā)動
提問者：杜痔勿tenj2015-04-17
你好，這個主要是由于發(fā)動機節(jié)氣門積炭引起的需要你上修理廠清洗一下發(fā)動機節(jié)氣門就可以了！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
提問者：nameduodebi2016-03-28
有可能是發(fā)動機的節(jié)氣門臟了，清洗一下就好了，價格在一百元左右
提問者：klsjkaghkfhkn2016-03-09
1，每次拉瓦之后鐵屑及鋁末都會進入機油道，必須清洗干凈。 2，檢查機油壓力是否正常。 3，機油質(zhì)量也將會有直接影響，是否兩次使用的機油都是山寨。 4，每次都是同一道瓦拉掉，檢查大瓦架或者連桿是否變形。 5，
提問者：cvv9234432013-11-18
