提問者：xiaobeibeibeib2013-10-30 00:00
如題，起步熱車，停車空擋運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，漏油等等各種毛病 有了解的，邁騰TSI的車主給說明下 發(fā)動機(jī)是車的心臟，發(fā)動機(jī)不行的話，再好也沒用
老兄，那是幾年前的事情啦!現(xiàn)在的EA888tsi發(fā)動機(jī)已經(jīng)不需要任何特殊的操作方式了。點火，10秒后，低速起步，慢速或中速行駛，水溫升到90攝氏度后，可全速210公里行駛。從操作上，跟普通的自然吸氣發(fā)動機(jī)沒有任何分別。普通發(fā)動機(jī)，你不熱車嗎?水溫不到90度，你就彪極速?那也行，發(fā)動機(jī)磨損你不介意的話。 停車就按下鑰匙，鑰匙會自動彈起來，此時發(fā)動機(jī)停止，拔出鑰匙走人，鎖車。你走后，此時風(fēng)扇由自動程序在控制，由蓄電池驅(qū)動，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)約2分鐘后自動停止。 不知道你從哪里得出發(fā)動機(jī)不行這個結(jié)論呢? 燒機(jī)油的現(xiàn)象，出現(xiàn)在以前某些德系車上，如同�？怂拱胼S異響一樣，以前是靠手氣的，不是每部車都有。從廠家來說，認(rèn)為是正常損耗。本身來講，因為德國高速公路不限速，所以類似邁騰、奧迪這種性能車，很多人會高速駕駛，此時氣缸內(nèi)熱量比低速時累積的大得多，缸套與活塞和活塞環(huán)之間因為熱膨脹，理論上會擠得很緊，為了避免最后燒死-拉缸，所以在制作發(fā)動機(jī)的時候，就把缸套和活塞之間的間隙稍微調(diào)大一點，給高速時留下充足的裕量，那么，在中國經(jīng)常低速駕駛時，機(jī)油就有機(jī)會從油底殼通過“過大”的間隙進(jìn)入氣缸被燃燒了。任何發(fā)動機(jī)都是必然發(fā)生這種情況，只是量的多少的問題。這只是一個側(cè)重而已，并非缺陷。因為反過來看，看得極端一點的話，可以認(rèn)為凡是不采取這種措施的車，例如日系車，是不適合長時間高速行駛的。當(dāng)然，中國的高速時限速120的。 從現(xiàn)在來講，很少聽到有國產(chǎn)新出的德系車有這個問題。我相信制作發(fā)動機(jī)的參數(shù)已經(jīng)被微調(diào)了。
回答者：zhangq197803222016-10-30 00:00
作為目前唯一一款國產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費(fèi)者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動力系統(tǒng)、驅(qū)動、剎車、泊車、安全保
提問者：ed88432013-07-01
途觀是使用兩款發(fā)動機(jī)1.8TSI和2.0TSI（1.4TSI的已經(jīng)停產(chǎn)了），與之匹配的是6速手動和Tiptronic 6速手自一體變速箱 ，手自一體變速箱是由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為tiptronic
提問者：okiek7439372013-08-24
這款車是可以提升動力的，提升的功率在：40P左右，扭矩在：65-75牛米左右，您可以搜索：DNATUNING 咨詢解答
提問者：gq5172013-05-28
途觀現(xiàn)在全國都沒有現(xiàn)車，都得加價，在2--4萬不等，訂車需要等兩個月左右。
提問者：shao96cd2013-10-07
途觀2.OT可以在艾森刷ECU升級的，國內(nèi)首臺途觀ECU升級就是由艾森完成的。 艾森采用的是德國Allcartuning正版升級程序，升級效果非常不錯的。 可以登陸艾森官網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)了解， 官網(wǎng)上有具體的升級案例介紹
提問者：08日語二班2014-07-07
音樂嘛，就只要是MP3格式就得了，不要轉(zhuǎn)換
提問者：2013-04-25
