提問者：dxondcov2015-08-21 00:00
給樓主介紹下2輛車，給樓主來個不平等對抗的講解。一定會問什么是“不平等對抗”？所謂的“不平等對抗”實際是指兩款車型的銷量，從兩款車型上市至今，途觀的銷量都要遠遠強于指南者。那么既然已經(jīng)“不平等”了為什么還要拿來比呢？根據(jù)近幾個月的后臺對比數(shù)據(jù)統(tǒng)計，關注途觀和指南者的讀者都出乎意料的將對方作為重點對比車型，而部分經(jīng)銷商的市場反饋也證明了兩款車之間確實存在著直接競爭關系。對兩款不同品牌的SUV分別進行了體驗，看看它們之間到底有何吸引人的共同點，彼此對抗的話各自又有何優(yōu)勢？車型的選擇上，我們挑選了途觀1.8TSI自動四驅菁英版和指南者2.4L豪華型，兩款車的指導價均在27萬元左右，也都是各自車系中的主銷車型之一，其中途觀略貴一些。要說外型設計，大眾和Jeep都不是這方面的高手，兩大品牌都是出了名的愛玩“家族式設計”，一個“套娃”策略，一個“7孔”傳承，基本上不看車標要識別出他們屬于什么品牌沒有任何難度。車身尺寸對于家用城市型SUV而言至關重要，從數(shù)據(jù)上來看途觀占有明顯的優(yōu)勢。在車長和高度數(shù)據(jù)上途觀都要優(yōu)于指南者，而2684mm的軸距更是比指南者領先了近50mm，為之后的后排空間對比確立了先天的優(yōu)勢。 作為SUV，后備廂空間也是大家購車時所特別看重的。兩款車型的后排座椅都可以按比例分隔并且完全放倒，其中途觀為4/2/4放倒，指南者為4/6放倒。 在安全性配置方面，兩款車型都做的比較到位，配備了六氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等功能，途觀比指南者多了電子手剎和AUTOHOLD自動駐車兩項配置。
回答者：kylemorganma2016-08-21 00:00
指南者自由客已經(jīng)停產，代替它們的是一個新款，內部代號553，新車還未正式命名，預計今年年底國外上市，國產的應該相差不久也會上市。
提問者：knyd47142016-09-08
指南者全部車型目前都是整車進口的，不過現(xiàn)在已經(jīng)停產，廣汽菲克用國產新的款式替代，預計今年或者明年上市。
提問者：awer33692016-03-24
外觀方面，較現(xiàn)款車型而言，前進氣格柵鍍鉻裝飾更為突出，前網(wǎng)也更加奪目，該車的輪轂樣式和尾燈內部結構也有所調整。另外，新車還將增加配倒車攝像頭和電動尾門等配置。 2014款Jeep指南者蛇行珍藏版 作為歐版車型，新
提問者：peng66112422015-09-30
已知的是自由光2.0L，自由俠，大切的小改款。未知的是指南者的替代車型，但目前沒消息具體什么時候上市。
提問者：甯哥啛灝忛煩2016-01-01
估計不會有手動檔的。。。。 外國這類車在國內市場避免手動檔 因為凡買這個層次車的人基本沒喜歡手動的 車廠不會為那么微不足道的一點點市場而做手動的降低檔次 影響形象。 國產車同類車就只有手動檔 自動的做不了
提問者：gfderty992013-05-30
車型：2012款指南者 代言人：都市新好男人---鄧超 廣告語：可以城市，絕不程式 現(xiàn)車情況：本周末指南者現(xiàn)車供應，訂金1萬（2月25--26） 由鄧超代言2011款Jeep指南者上市至今，一直是克萊斯勒國貿啟潤
提問者：寂寞的夜13242013-07-30
