提問(wèn)者:lyhwoaini582013-04-26 00:00
價(jià)格、介紹、論壇、車(chē)型資料、配置、資訊 、評(píng)價(jià)、性價(jià)比什么的都介紹一下吧
【北京現(xiàn)代伊蘭特車(chē)型參數(shù)對(duì)比】 車(chē)型名稱 伊蘭特1.6手動(dòng)舒適 伊蘭特1.6自動(dòng)舒適 伊蘭特1.6手動(dòng)豪華 伊蘭特1.6自動(dòng)豪華 伊蘭特三廂1.8手動(dòng)豪華 伊蘭特三廂1.8自動(dòng)豪華 外部尺寸 前輪距(mm) 1485 1485 1485 1485 1493 1493 后輪距(mm) 1447 1447 1447 1447 1455 1455 外觀 車(chē)頂形式 硬頂 硬頂 天窗 天窗 天窗 天窗 天窗描述 ---->--- ---->--- 內(nèi)藏->有遮陽(yáng)板 內(nèi)藏->有遮陽(yáng)板 內(nèi)藏->有遮陽(yáng)板 內(nèi)藏->有遮陽(yáng)板 天窗開(kāi)合方式 --- 0 電動(dòng) 電動(dòng) 電動(dòng) 電動(dòng) 質(zhì)量 承載質(zhì)量(Kg) 430-330 460 430-330 430-330 輪胎 前輪胎規(guī)格 185/65R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 205/50R16 205/50R16 后輪胎規(guī)格 185/65R15 195/60R15 195/60R15 195/60R15 205/50R16 205/50R16 輪輞材料 鋼 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 輪輞規(guī)格 15*5.5J 15*5.5J 15*5.5J 15*5.5J 表現(xiàn) 最高車(chē)速(Km/h) 180 173 180 173 195 182 最大爬坡度(%) 30 30 30 30 40 40 加速時(shí)間(s) 0-100Km/h->11.7 0-100Km/h->11.7 0-100Km/h->11.7 0-100Km/h->11.7 0-100Km/h->10.2 0-100Km/h->10.2 傳動(dòng) 變速器形式 手動(dòng) 自動(dòng) 手動(dòng) 自動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 擋位數(shù)(個(gè)) 5 4 5 4 5 5 主減速比 4.042 4.042 4.042 4.042 3.842 3.842 動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī)廠家型號(hào) G4ED G4ED G4ED G4ED 排氣量(l) 1.599 1.599 1.599 1.599 1.795 1.795 功率(Kw(ps)/rpm) 82(112)/6000 82(112)/6000 82(112)/6000 82(112)/6000 96(130)/6000 96(130)/6000 最大扭矩(N?m/rpm) 143/4500 143/4500 143/4500 143/4500 163/4500 163/4500 最高轉(zhuǎn)速(rpm) 6500 6500 6500 6500 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) 升功率(Kw/l) 51.29 51.28 51.29 51.29 53.49 53.49 比功率(Kw/Kg) 0.0656 0.0656 0.0656 0.0656 0.0768 0.0768 可變氣門(mén)正時(shí) 無(wú)級(jí)可調(diào) 無(wú)級(jí)可調(diào) 無(wú)級(jí)可調(diào) 無(wú)級(jí)可調(diào) 無(wú) 無(wú) 環(huán)保 三元催化 有 有 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 燃油 油耗(l/100Km) 90km/h等速->5.74 90km/h等速->5.97 90km/h等速->5.67 90km/h等速->5.74 90km/h等速->6.4 90km/h等速->6.5 安全 氣囊氣簾個(gè)數(shù) 2 2 2 2 4 4 側(cè)氣簾(氣囊) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 有 有 車(chē)內(nèi)功能 后視鏡加熱功能 無(wú) 無(wú) 有 有 有 有 泊車(chē)輔助系統(tǒng) 無(wú) 雷達(dá)輔助 雷達(dá)輔助 雷達(dá)輔助 雷達(dá)輔助 雷達(dá)輔助 方向盤(pán) 方向盤(pán)表面材料 PVC PVC PVC 真皮 PVC PVC 多功能方向盤(pán) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 有 有 有 空調(diào) 空調(diào)控制方式 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 內(nèi)飾 內(nèi)飾貼面材料 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 仿桃木 仿桃木 后坐中央扶手 無(wú) 無(wú) 有 有 有 有 儀表 儀表板燈亮度可調(diào) 不可調(diào) 不可調(diào) 可調(diào) 可調(diào) 可調(diào) 可調(diào) 音響視頻 主機(jī)功能 CD/收音 CD/收音 CD/收音 CD/收音/卡帶 CD/收音/卡帶/MP3 CD/收音/MP3 揚(yáng)聲器布置方式 前4后2 前4后2 前2后4 前4后2 前4后2 前4后2 CD數(shù)量及CD盒位置 1->中控臺(tái) 1->中控臺(tái) 1->中控臺(tái) 1->中控臺(tái) 1->中控臺(tái) 6->中控臺(tái) 噪音 怠速噪音dB(A) 42.2 42.2 42.2 42.2 40.5 40.5 等速噪音dB(A) 100km/h->70.9 100km/h->70.9 100km/h->70.9 100km/h->70.9 100km/h->66.7 100km/h->66.7 座椅 座椅表面材料 織物 織物 織物 真皮 真皮 真皮 前排座椅調(diào)節(jié)方向 4方向->前排 4方向->前排 8方向->駕駛座 8方向->駕駛座 8方向->駕駛座 8方向->駕駛座 前/后排座椅腰部支撐調(diào)節(jié) 無(wú) 無(wú) 有 有 有 有 后排座放倒比例(%) 不能放倒 不能放倒 4/6可拆分折疊 4/6可拆分折疊 4/6可拆分折疊 4/
回答者:fnxzyvbbw592016-04-26 00:00
從3月以來(lái),上市的10-15W車(chē)型就有悅動(dòng)、新凱越、新愛(ài)麗舍、榮威550以及上海大眾即將重磅推出的朗逸,再加上技術(shù)成熟未曾退市又有大幅優(yōu)惠的老款車(chē)型,大家往往在這么多的選擇面前昏了頭。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候如何有效地對(duì)比篩選、如何
提問(wèn)者:toshi_糖2013-03-03
2003款雅閣與2003帕薩特試駕對(duì)比 六缸的頂級(jí)叫GLX,190匹馬力,兩個(gè)字:漂亮。 關(guān)門(mén)的聲音很好聽(tīng),沉、悶,盡管2003年的雅閣已經(jīng)有很大的改進(jìn)了,但關(guān)門(mén)聲還是不能和帕薩特比。駕駛座椅
提問(wèn)者:Oooo雨衣2013-04-30
進(jìn)口日產(chǎn) 車(chē)系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 日產(chǎn)GT-R車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期R35158.00萬(wàn) 158.00萬(wàn)-158.20萬(wàn) 8月27日 發(fā)動(dòng)機(jī):V6 排量:3.8 馬力:486 變
提問(wèn)者:vkhqjg2014-08-18
車(chē)型一:一汽大眾邁騰 價(jià)格:19.38-26.38萬(wàn)元 作為大眾PQ46平臺(tái)的優(yōu)秀車(chē)型,邁騰的出現(xiàn)已經(jīng)有3個(gè)年頭了,低調(diào)沉穩(wěn)似乎是這款B級(jí)車(chē)混雜在城市車(chē)流中毫不起眼,不過(guò)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的暢快駕駛感受卻是很多同級(jí)
提問(wèn)者:yifenfang_10172013-05-03
【北京現(xiàn)代伊蘭特車(chē)型參數(shù)對(duì)比】 車(chē)型名稱 伊蘭特1.6手動(dòng)舒適 伊蘭特1.6自動(dòng)舒適 伊蘭特1.6手動(dòng)豪華 伊蘭特1.6自動(dòng)豪華 伊蘭特三廂1.8手動(dòng)豪華 伊蘭特三廂1.8自動(dòng)豪華 外部尺寸 前輪距(mm
提問(wèn)者:snowoao2014-09-03
國(guó)產(chǎn)的523li屬于國(guó)產(chǎn)5系最低配,但似乎車(chē)身價(jià)就超出了45萬(wàn)以上,當(dāng)然,如果錢(qián)不是問(wèn)題,是可以考慮的。寶馬5系的車(chē)面子上還是夠用了。而X1感覺(jué)小了些,當(dāng)然,如果您能接受,進(jìn)口的X1也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。再加上523li和
提問(wèn)者:dane0002013-09-04