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問答

馬三和天語哪個更好

提問者:kb7597601272014-08-23 00:00

最佳答案

馬自達3是我特感興趣的一個車型,倒不是因為它的性能,而是它的身世太曲折了,從上市到停產(chǎn)只用了不到一個月的時間。聽起來像個玩笑。這不,在經(jīng)歷了半年之久的冷宮生涯后,馬3再次回到了我們的視線。 在說馬3的性能前,我更愿意先說說這款車的國產(chǎn)坎坷路。2006年3月,馬自達3正式走下了重慶長安福特馬自達的生產(chǎn)線,并以17.98萬元和16.98萬元的價格出現(xiàn)在了熱鬧非凡的國內(nèi)車市里。這個曾獲過全球60多個獎項的小車雖然定價不低,但依舊是引人注目。然而好景不長,僅僅一個月后就傳出了因為分配利益不均,廠方已經(jīng)暫時停止生產(chǎn)這款車的消息。直至去年年底才又傳出了馬3復(fù)產(chǎn)的消息,此時距馬3宣布停產(chǎn)已整整過去了半年。 是什么讓廠家如此被動地選擇了停產(chǎn)呢?據(jù)了解,產(chǎn)銷分離是誘發(fā)停產(chǎn)的表面原因,而利益分配的不均衡則是根本原因。當(dāng)年馬自達來中國時并沒有建立自己的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),而是跟誰合作就用誰的網(wǎng)絡(luò)來賣車。而在和重慶的長安汽車合作前,馬自達其實早已經(jīng)與一汽有了合作,生產(chǎn)馬自達6轎車。直到去年馬3問世了,矛盾便爆發(fā)了出來,既然是重慶生產(chǎn)的車,但銷售權(quán)卻在一汽手中,這樣產(chǎn)銷分離的結(jié)構(gòu)明顯有悖于國家《汽車品牌銷售管理辦法》的規(guī)定,也不符合雙方的利益訴求,于是就有了這場長達半年的利益紛爭。 長時間的談判已經(jīng)讓這款小車喪失了競爭的時機,在思域、速騰都已有了不錯的市場作為后,馬3再出江湖已經(jīng)是頹勢盡顯,所以廠家便開始打價格戰(zhàn),復(fù)產(chǎn)后的馬3除了均降1萬元,同時還推出了售價為13.98萬元和14.98萬元兩款低價車,希望能以此奪回一些失去的消費者。下面我們還是從技術(shù)角度分析一下馬3的優(yōu)勢與不足吧。 ★優(yōu)勢點評 動力強勁。對于一款自重不足1.3噸的小車來說,配上一臺2.0升111千瓦的發(fā)動機顯然有些夸張,帕薩特1.8T的發(fā)動機輸出功率也就不過如此。而廠家公布的9.2秒百公里加速時間看來也是有所保留的,因為在實際駕駛過程中,馬3給我們帶來的感官刺激遠遠要好于9秒。 對于手動擋的馬3來說,入擋輕松,起步時離合器行程很短,動力傳遞直接,這些都很符合運動型轎車的特性,而且起步時的轉(zhuǎn)速只要高過3000r/min就會發(fā)生響胎,令人有些亢奮。 操控出色。由于使用了前麥?zhǔn)姜毩覓臁⒑蠖噙B桿式的懸架結(jié)構(gòu),所以馬3在彎道中的征服欲絲毫不弱于其兄長馬6。坐在包裹性不錯的座椅中,看著一打到底的儀表指針,直接的聯(lián)想就是暴走,而在賽道上的表現(xiàn)則進一步印證了我的想法。 和馬6一樣,馬3無論是在入彎還是出彎時均能以較快的車速完成,即使是在急速繞樁測試時,車身也是表現(xiàn)得干凈利落,可見這車的基礎(chǔ)還是不錯的。 外觀時尚。源自馬自達汽車新一代的設(shè)計理念,馬3與馬6有著驚人的相似處。當(dāng)然,此前人們對馬6的印象一直不錯,所以接受起馬3并不是件難事。 剛性不錯。和我們以往駕駛的日系轎車有所不同,馬3的整體剛性出色,有著一身硬骨頭。即使在極限運動狀態(tài)下也不會給人車體扭曲、難以承受的感覺。而在顛簸路面行駛時,車身的整體感也非常強,既沒有發(fā)出的異響,也不會發(fā)生有些日系車車架松散的感覺。而偏硬的懸架調(diào)校也顯示出了廠家對這款車的信心。 ★弱點分析 變速箱有待改進。既然廠家將馬3定位為一部運動車型,那我們自然也要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求了。 對于5前速的手動擋馬3來說,換擋機構(gòu)的行程偏長,而且2擋和4擋的位置有些模糊,在快速操作時不夠輕松,這點不能不說是調(diào)校上的一大遺憾。而自動擋的馬3則匹配了4前速的手自一體變速器,其技術(shù)水平在時下已經(jīng)不能算先進了,因為其主要競爭車型思域使用的都是5前速自變箱,速騰更是采用了6前速的Tiptronic自動變速箱,這點顯然有些落人之后。 內(nèi)飾粗糙。和同價位的日系車相比,馬3的內(nèi)飾絕對算不上精細(xì),而且車內(nèi)還有重重的塑料味兒,難免會給人留下檔次不高的印象。 車身較輕。與所有日系車一樣,馬3單薄的車身一上高速略勢就突顯了出來。 配置單一。盡管復(fù)產(chǎn)后的馬3多了兩款車型,但面對激烈的市場競爭,暫時不可選裝一些配置仍舊讓人有些遺憾。 新Mazda3 2.0技術(shù)參數(shù) 驅(qū)動型式:前驅(qū) 最高車速(km/h):≥200 剎車距離(米):45.3 長/寬/高(mm):4539/1755/1465 軸距(mm):2640 后備廂體積(L):300 整備質(zhì)量(kg):1287 發(fā)動機型式:直列四缸雙頂置凸輪軸,全鋁合金發(fā)動機,帶S-VT可變氣門正時系統(tǒng) 最大功率(kw):110/6500 最大扭矩(N.m):182/4500 0-100Km/h加速時間(s):≤9.2 變速器:5擋手動(或4速自動) 制動裝置型式:四輪盤式制動

回答者:hzyzwdyebk2016-08-23 00:00

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  • 03年羚羊做四輪定位時,后輪可以調(diào)整嗎?

    您好:感謝咨詢!后輪后束可以通過后擺臂固定螺栓的偏心墊片進行調(diào)整希望上述回答對您有所幫助,謝謝!北京北方新興長安鈴木4s店電話010-63287800轉(zhuǎn)維修24小時救援熱線010-63287408

    提問者:leege992013-08-23

  • 昌河鈴木,4輪定位時 減震器螺栓是否要換。

    汽車四輪定位 ☆ 四輪定位的作用: 汽車為什么要做四輪定位,這是廣大用戶和司機同志很關(guān)心的一個問題。讓我們先從汽車的構(gòu)造說起。拿當(dāng)前路上行駛的多數(shù)四輪轎車為例,轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間

    提問者:SweetJackie112014-01-07

  • 四輪定位前束值不準(zhǔn),會有什么影響?

    前束不準(zhǔn)只會跑偏,或者方向不正;前傾才會影響吃胎

    提問者:aqreqahre2013-03-07

  • 新車方向盤不正,做四輪定位怎么樣

    要去做定位,大概是前輪前束的問題應(yīng)該能做過來。但是要注意要找個負(fù)責(zé)任、設(shè)備好的定位店,不能讓他拆方向盤調(diào)整,那樣會出問題的。祝你早日修好愛車。

    提問者:Now胤信2013-03-19

  • 雨燕,飛度,QQ,POLO,哪個車好點。扛饔惺裁刺攸c?

    就雨燕了, 12月27日,長安鈴木全新Swift雨燕(參數(shù)配置 圖庫)1.5 將于深圳炫動上市,以“高性能運動轎車”的新定位角逐兩廂小車市場。長安鈴木表示,“全新Swift雨燕1.5車型是一款高性能、高品質(zhì)的運動型精品

    提問者:17ziya2013-06-17

  • 昌河愛迪爾第一代好嗎

    我有一輛愛迪爾,04年的,一代的。二代的愛迪爾換裝了鈴木發(fā)動機,和北斗星一樣的,一代國產(chǎn)dong'an發(fā)動機居多,有465和468兩種型號。愛迪爾的價格比較便宜,維修與配件都也都比較便宜,外觀也比較時尚。不過與QQ、熊

    提問者:iongre08712013-04-03

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報價:7.98-13.48
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