提問(wèn)者：2013-03-17 00:00
這兩款車(chē)哪個(gè)質(zhì)量更好
DX60是DH60-7的升級(jí)版本，有了電控油門(mén)，行走也變成了液控的。價(jià)格比DH60-7稍高。但機(jī)器越復(fù)雜，出故障的幾率就越高，個(gè)人看好結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的DH60-7，兩種車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)完全一樣，斗容也一樣。電控油門(mén)和手動(dòng)油門(mén)只是拉桿和旋鈕的區(qū)別，做事是一樣的做。價(jià)位在40萬(wàn)以內(nèi)。斗山DX60有韓國(guó)原裝進(jìn)口的和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)兩種。大部分在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的還是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。但是DX60所用到的發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵、控制閥都是原裝進(jìn)口的。我了解到的DX60采用的是洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)、力士樂(lè)主泵、以及美國(guó)帕克的控制閥，整體的速度很快，油耗不高，在小挖里面有很好的口碑。
回答者：2016-03-17 00:00
以獨(dú)特的設(shè)計(jì)博取眾人關(guān)注，DS5不僅外觀驚艷，內(nèi)飾同樣超前、夢(mèng)幻，源自航空駕駛艙概念的設(shè)計(jì)與概念車(chē)如出一轍。左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候左前偏下方的設(shè)計(jì)有點(diǎn)遮視線，這個(gè)跟駕駛?cè)说慕嵌扔嘘P(guān)，特別是轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，多觀察下有沒(méi)有闖紅燈的電瓶摩
提問(wèn)者：yecf11182015-09-29
【最滿意的一點(diǎn)】 這個(gè)必須是拉風(fēng)的外表和DS獨(dú)立的車(chē)標(biāo)，在路上確實(shí)引來(lái)了不小的回頭率，滿足了我笑笑的虛榮心（偷笑）。在加油站加油的時(shí)候別人問(wèn)我這是DS的概念車(chē)嘛！哈哈【最不滿意的一點(diǎn)】進(jìn)口車(chē)的通病避震效果較差�！究臻g】比
提問(wèn)者：雨夢(mèng)love9292015-06-09
新車(chē)磨合期，是指新車(chē)出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期，新車(chē)的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說(shuō)來(lái)，新車(chē)磨合期具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當(dāng)?shù)纫蛩�，新�?chē)在
提問(wèn)者：hjj0734762016-09-29
