提問者:hejie2241962014-12-02 00:00
敲缸是缸體與活塞磨損,它們之間的間隙變大造成的,特別是活塞裙部磨損時,敲擊聲會很明顯,一般情況下,在發(fā)動機(jī)冷機(jī)或負(fù)重負(fù)荷較大時聲音也會隨之加大。敲缸是活塞與缸體間隙變大造成的,所以壓縮情況也會變差,發(fā)動機(jī)動力會下降,磨損會加劇,噪音加大,其他方面基本沒有明顯影響。
回答者:jane0008762016-12-02 00:00
開空調(diào)后發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增大,轉(zhuǎn)速上升,發(fā)動機(jī)的噪音及壓縮機(jī)的噪音,所以會感覺聲音大。
提問者:VVVV4702016-11-17
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:139徐詩玥2016-05-30
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:qvtj612016-01-01
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:ni3811812016-01-12
中華V5發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)的BM1.5T和沈陽三菱4A92的兩種,1.5T動力好一點(diǎn),但后續(xù)維修成本偏高,4A92發(fā)動機(jī)排量1.6L,動力偏弱,后續(xù)維修成本相對低一些,手動建議1.6L的三菱4A92發(fā)動機(jī),帶T暫且不是太成
提問者:qq6235254322014-02-12
中華V5是中華汽車首款SUV車型,廠商指導(dǎo)價(jià)為10.98~14.58萬。外觀方面,車頭線條很圓潤,前保險(xiǎn)杠非常突出;大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機(jī)構(gòu)也使中華V5的前大燈富有科技感;V5側(cè)面的車身線條也很流暢。內(nèi)飾部分
提問者:rbbqoyfuj462015-11-07