提問者：pzx1965的博客2014-09-20 00:00
故障碼: P2177 中文定義: 離開怠速時系統(tǒng)（混合比）太稀（第1排） 范疇: 燃油，空氣或排放控制 背景知識:燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質(zhì)量比為14.7:1）�？杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統(tǒng)太稀是指燃油量（相對進氣量）偏低。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統(tǒng)泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。
回答者：wuming_6632016-09-20 00:00
發(fā)動機怠速調(diào)整方法：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時，應(yīng)在發(fā)動機溫度正常、油、電路無故障時進行調(diào)整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動
提問者：愛陌丶2014-05-19
1、北汽威旺。剛開始用的是474的發(fā)動機，后面才采用自主開發(fā)的A12，這款發(fā)動機采用全鋁結(jié)構(gòu)，散熱好。重量輕，1.3排量發(fā)動機動力還不錯。但是這款發(fā)動機好像還沒有大規(guī)模使用。 2、五菱榮光使用的是B系列發(fā)動機，該發(fā)動機
提問者：kingscalle2013-06-12
優(yōu)先考慮是怠速閥太臟，或者故障所致。請先清洗一下節(jié)氣門和怠速閥試試看。
提問者：5933K2013-09-05
你好！根據(jù)我修車的經(jīng)驗，節(jié)氣門清洗好之后應(yīng)該還得用儀器匹配節(jié)氣門，才能正常，有的不匹配還可以自適應(yīng)或者叫自學(xué)習(xí)，跑一段自己就會正常，建議你在跑一段時間試試，要是黃色燈還不熄滅，最好到修理廠匹配一下。如果我的回答你有所幫助
提問者：juveloli2014-07-07
北汽威旺306早上打火，轉(zhuǎn)速1700，待會下降，就正常我在高速開到120，車身很穩(wěn)，而且噪音也很低。天還下著小雨我覺得北汽威旺是仿的五菱榮光，五菱榮光使用的是B系列發(fā)動機，該發(fā)動機使用正時鏈條的應(yīng)用更是增加了發(fā)動機的可靠
提問者：tangfasen2015-01-28
800-1000轉(zhuǎn)，車速達110時，轉(zhuǎn)速達3000多
提問者：l2004q8004p2013-09-11
