提問者：yun11232016-01-31 00:00
1、低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。2、高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過��； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 3、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火。有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。
回答者：ecjlf2016-02-02 00:00
可能是離合器不太好，但要換什么部件，多少錢，我在沒有見過真車的前提下，不敢說。有的可能就是緊緊需要調(diào)整一下離合器，有的可能需要換離合器片，有的則需要換壓盤或者與片一起換，甚至是飛輪。
提問者：tdtcn2013-07-20
行駛中方向盤抖動(dòng)與車輪動(dòng)平衡有很大關(guān)系，首先檢查一下四輪動(dòng)平衡是否失準(zhǔn)，通常情況進(jìn)行動(dòng)平衡之后就可以解決了；方向盤打到死點(diǎn)位置時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，可能與轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有關(guān)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是否存在故障需要現(xiàn)場(chǎng)檢查以后才能確定。
提問者：2013-06-11
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，要及時(shí)清理積碳。2、點(diǎn)
提問者：limeng12512802016-12-13
您好!如果車輛檢測(cè)無故障，最大的可能性就是由于燃油品質(zhì)不良造成氣的結(jié)膠，燃燒室積炭�？蛇M(jìn)行積炭清理，再觀察是否改善。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話:13301221722地址:北京市海淀區(qū)閔莊路20號(hào)(西北四環(huán)香
提問者：jaadee2014-09-30
首先要確保氣門挺柱是正品沒問題的，然后查機(jī)油壓力，這個(gè)怠速不穩(wěn)和這個(gè)氣門挺住響有直接關(guān)系
提問者：lxkfsapk2016-09-07
前懸掛的方向機(jī)拉桿是否松動(dòng),三角臂的3個(gè)固定點(diǎn)是否松動(dòng)。還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的懸掛,大梁是否裂縫等。
提問者：rtpil2013-11-02
