動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）銳程PLUS搭載的是藍鯨NE1.5T發(fā)動機，最大功率達到138kW，最大扭矩為300Nm。這款發(fā)動機在1500rpm時就能爆發(fā)峰值扭矩，并持續(xù)到4000rpm，動力輸出強勁且平穩(wěn)。在實際測試中，銳程PLUS的最快0-100km/h加速時間為8.40秒，雖然...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）銳程PLUS搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率達到138kW，最大扭矩為300N·m。扭矩平臺寬廣，從1500rpm到4000rpm都能持續(xù)輸出峰值扭矩，帶來強勁的加速表現(xiàn)。無論是日常起步還是高速超車，動力都隨叫隨到，給...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）銳程PLUS搭載了藍鯨NE1.5T發(fā)動機，最大功率為138KW，最大扭矩達到300N·m。這款發(fā)動機在1500rpm時就能爆發(fā)出峰值扭矩，并持續(xù)到4000rpm，動力輸出強勁且平穩(wěn)。在實際駕駛中，無論是日常起步加速還是高速超車，銳程PLUS...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)銳程PLUS搭載了藍鯨NE1.5T發(fā)動機，最大功率達到138kW（188馬力），峰值扭矩為300N·m。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中堪稱出色，峰值扭矩在1500rpm時即可爆發(fā)，并一直持續(xù)到4000rpm，扭矩平臺寬達2500rpm。在實際駕駛中，無論是低速起步還是后段...閱讀全文>>

 銳程PLUS搭載了藍鯨NE1.5T發(fā)動機，最大功率達到138kW，峰值扭矩高達300N·m。在加速表現(xiàn)上，這款發(fā)動機能夠提供充沛的動力，無論是日常起步還是高速超車都顯得游刃有余。峰值扭矩在1500rpm時就能爆發(fā)，持續(xù)到4000rpm，寬泛的扭矩平臺使得車輛在中后段加速依然...閱讀全文>>

 長安銳程PLUS和菲亞特Tipo是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明...閱讀全文>>

 長安銳程PLUS和ScionxD是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智...閱讀全文>>

 長安銳程PLUS和起亞福瑞迪是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明...閱讀全文>>

 長安銳程PLUS和馬自達魁是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智...閱讀全文>>

 長安銳程PLUS和斯巴魯VIZIVPerformance是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消...閱讀全文>>