動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9提供了純電與插混兩種動力車型供消費者選擇。插混版采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動機并配合插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115kW，電動機總功率230kW至275kW不等，動力充沛。根據(jù)實測，騰勢D9DM-i970四驅(qū)旗艦型在高...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其插混版車型搭載1.5T發(fā)動機與插電混動系統(tǒng)，綜合功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m，加速性能強勁，0-100km/h加速時間僅需5.8秒。在油耗方面，騰勢D9也展現(xiàn)出了經(jīng)濟性，虧電油耗低至...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9提供純電與插混兩種動力車型。插混版采用1.5T發(fā)動機配合插電混動系統(tǒng)，電動機總功率達230kW至275kW，綜合續(xù)航高達1100km，虧電油耗低至5.85L/100km，冬季開空調(diào)續(xù)航打8折，長途綜合電耗20kWh/百公里。純電版電動...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）騰勢D9作為一款中高端MPV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。該車搭載了驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動機，最大功率達102千瓦，峰值扭矩為231�！っ祝�配合前電機170千瓦、340�！っ椎呐ぞ匾约昂箅姍C45千瓦、110�！っ椎呐ぞ兀�綜合功...閱讀全文>>

 騰勢D9提供了純電與插混兩種動力車型供消費者選擇。插混版采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動機并配合插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115kW，動力輸出充沛。純電版車型電動機總功率分別為230kW和275kW，最大續(xù)航里程達到620km。根據(jù)實測，騰勢D9的0-100km/h加速時間...閱讀全文>>

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 騰勢D9作為一款豪華中大型MPV，具備強大的動力系統(tǒng)和舒適的乘坐體驗。雖然外觀和內(nèi)飾設計可能不符合所有人的審美，且配置上的智能駕駛輔助系統(tǒng)有待提升，但其在底盤穩(wěn)定性、內(nèi)部空間及功能性上表現(xiàn)出色。對于追求舒適和實用性的消費者而言，騰勢D9是一個值得考...閱讀全文>>

 2023年10月18日，騰勢汽車“點亮萬里中國路——感恩十萬+用戶極駕G219公益行”活動于云南騰沖正式啟動。這是騰勢汽車在用戶數(shù)量突破十萬之際，開啟的感恩十萬+用戶“福利合伙人”活動之一。穿越國之大道G219，在體驗當?shù)鬲毺胤沁z文化和風土人情的同時，踐行公...閱讀全文>>

 10月18日，騰勢汽車“感恩十萬+用戶極駕G219公益行”正式開啟。騰勢汽車攜手媒體與用戶組成志愿者團隊，走進芒市遮放鎮(zhèn)弄喜金源小學，進行“騰勢微光圖書角”建角活動，履行公益承諾，匯聚公益力量。繼首站走訪了湖南省平江縣上坪小學后，此次志愿者們一行來到...閱讀全文>>

 備受期待的騰勢D9PREMIER創(chuàng)始版四座4月18日在上海車展迎來首秀。此次對新車外觀、內(nèi)飾、座艙等進行了展示。新車預計2024年1季度正式交付。改革開放45年來，無數(shù)實干企業(yè)家，創(chuàng)造了中國經(jīng)濟一個又一個奇跡。他們是來自各行各業(yè)的領(lǐng)軍人物：努力奮斗，與中國經(jīng)濟...閱讀全文>>