寶馬i3在質(zhì)量方面表現(xiàn)良好，是一款值得考慮的電動(dòng)汽車。從車身結(jié)構(gòu)到動(dòng)力系統(tǒng)，再到內(nèi)飾配置和電子系統(tǒng)，寶馬i3都展現(xiàn)出了高品質(zhì)和耐用性。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**車身結(jié)構(gòu)**：寶馬i3采用了高強(qiáng)度的鋼材和鋁合金材料，這些材料不僅堅(jiān)固可靠，還能有效應(yīng)對(duì)日...閱讀全文>>

 寶馬i3作為一款中型純電轎車，其三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）的表現(xiàn)是評(píng)估其性能的關(guān)鍵指標(biāo)。以下是對(duì)寶馬i3三電系統(tǒng)的詳細(xì)解析。二、電池系統(tǒng)寶馬i3采用了先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)，具有較高的能量密度和穩(wěn)定性。這種電池不僅擁有良好的充電效率，還能提供較長(zhǎng)...閱讀全文>>

 寶馬i3已經(jīng)于2024年停產(chǎn)。寶馬i3自2013年推出，到2024年停產(chǎn)時(shí)，其生命周期已達(dá)11年。寶馬i3作為寶馬第一款純電動(dòng)量產(chǎn)車型，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上具有一定的歷史地位。然而，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，寶馬決定停產(chǎn)i3，并采用更靈活、節(jié)約成本...閱讀全文>>

 寶馬i3作為一款高端品牌的新能源汽車，是否值得購買，主要取決于您的具體需求和預(yù)算。從綜合性能、品牌影響力和優(yōu)惠力度等方面來看，寶馬i3無疑是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。二、背景知識(shí)寶馬i3是寶馬集團(tuán)推出的一款新能源中型轎車，它繼承了寶馬3系的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，并采...閱讀全文>>

 是的，寶馬i3已經(jīng)停產(chǎn)。相關(guān)背景知識(shí)寶馬i3是寶馬集團(tuán)推出的第一款純電動(dòng)量產(chǎn)車型，自2013年首次亮相以來，在市場(chǎng)上獲得了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可。這款車在寶馬的萊比錫工廠生產(chǎn)，并在其約8年半的生產(chǎn)周期里共投產(chǎn)了25萬臺(tái)。寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)系...閱讀全文>>

 寶馬i3作為一款純電動(dòng)車，根據(jù)國家相關(guān)政策，是免征車輛購置稅的。這意味著，在購買寶馬i3時(shí)，您可以省去購置稅這一項(xiàng)較大的支出。背景知識(shí)車輛購置稅是對(duì)在境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購置附加費(fèi)演變而來。近年來，為了促進(jìn)新能源汽...閱讀全文>>

 寶馬i3確實(shí)配備了自動(dòng)駕駛功能。該功能被稱為ActiveAssistant，能夠在特定條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，如自動(dòng)泊車、自動(dòng)跟車等，大大提升了駕駛的安全性和便捷性。二、背景知識(shí)介紹寶馬i3的自動(dòng)駕駛功能是通過集成先進(jìn)的傳感器和算法實(shí)現(xiàn)的。這些傳感器包括前向三目攝...閱讀全文>>

 寶馬i3作為一款中型純電轎車，在2025年依然是一個(gè)值得考慮的購買選項(xiàng)。從官方指導(dǎo)價(jià)來看，2025款寶馬i3的價(jià)格區(qū)間為35.39萬元至41.39萬元，與2024款車型保持一致。然而，在實(shí)際購車過程中，不同地區(qū)和經(jīng)銷商可能會(huì)有不同的優(yōu)惠活動(dòng)，例如天津地區(qū)最低起售價(jià)已...閱讀全文>>

 一、問題解答對(duì)于寶馬iX3和寶馬i3的選擇，主要取決于您的個(gè)人需求和偏好。兩款車型均來自寶馬品牌，享有相同的品牌溢價(jià)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，但它們?cè)谲囆投ㄎ�、�?dòng)力性能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及價(jià)格等方面存在差異。寶馬iX3作為一款SUV車型，適合對(duì)空間和舒適性有更高要求的消費(fèi)...閱讀全文>>

 寶馬i3確實(shí)屬于油改電車型。所謂“油改電”，是指基于燃油車平臺(tái)改造而來的電動(dòng)車。這類車型在機(jī)械布局、空間利用率以及三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）效能等方面，可能會(huì)受到原燃油車平臺(tái)設(shè)計(jì)的限制。寶馬i3作為中型級(jí)別的電動(dòng)車，其純電動(dòng)版本由華晨寶馬生產(chǎn)...閱讀全文>>