1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)INTEGRA型格全系搭載240TURBO發(fā)動機，排氣側(cè)采用VTEC技術(shù)，并配備高功率渦輪增壓器及高剛性零部件，最大功率達到134kW，峰值扭矩高達240N·m。在實際駕駛中，車輛的加速表現(xiàn)十分迅猛，起步階段響應靈敏，深踩油門即可感受到強烈的推背感。無論是...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）INTEGRA型格的動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。以2022款車型為例，其搭載的1.5T高功率發(fā)動機峰值轉(zhuǎn)矩高達240牛米，配合本田獨有的stepshift編程技術(shù)的CVT變速箱，使得車輛從靜止起步到60km/h僅需4.14秒，0-100km/h加速時間實測在...閱讀全文>>

 INTEGRA型格作為廣汽本田旗下的性能轎跑，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。全系搭載240TURBO發(fā)動機，依靠VTEC排氣技術(shù)，實現(xiàn)了182馬力、134kW最大功率和峰值扭矩240N·m的強勁輸出。在實際駕駛中，動力隨叫隨到，無論是起步加速還是中途再加速，都能感受到充沛的動力...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)INTEGRA型格全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到182馬力，峰值扭矩為240�！っ住Ｔ诩铀贉y試中，型格百公里加速平均用時8.14秒，這一成績在同級別車型中相當出色，與思域等競爭對手不相上下。在實際駕駛中，型格的動力輸出平順且有力，尤...閱讀全文>>

 INTEGRA型格全系搭載240TURBO發(fā)動機，配備VTEC技術(shù)，最大功率達到134kW，峰值扭矩為240N·m。在實際測試中，其百公里加速平均用時8.14秒，加速表現(xiàn)穩(wěn)健，尤其在后段加速時動力持續(xù)性良好。油耗方面，按懂車帝標準油耗測試路線，測得百公里綜合油耗為6.3L，表顯...閱讀全文>>

 寶馬X1作為寶馬品牌入門級SUV，憑借出色的性能、親民的價格以及寶馬品牌的加持，受到了消費者的廣泛關(guān)注。尤其是四缸車型，以其時尚大氣的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、強勁的動力性能以及合理的售價，成為很多消費者的首眩然而，寶馬X1四缸車型的后期維護成本相對...閱讀全文>>

 寶馬4系敞篷跑車在經(jīng)歷停產(chǎn)傳聞后，以全新面貌回歸。雖然敞篷車在現(xiàn)實世界中并不常見，但寶馬依然堅持推出這款新車型。新4系敞篷車在德國進行測試，預計不久將正式亮相。與轎跑版相比，敞篷車重量增加，但寶馬通過增加剛性和保護措施來彌補。盡管外觀上存在爭...閱讀全文>>

 比亞迪唐在廣東省多家經(jīng)銷商推出優(yōu)惠活動，最高現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。該車設(shè)計大氣，車身流暢，內(nèi)飾年輕動感，配備2.0T發(fā)動機。車主評價其空間寬敞、內(nèi)飾質(zhì)感好、外觀設(shè)計霸氣。點擊“獲取底價”有機會獲更高優(yōu)惠�！景俣�58汽車廣東省優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣東省多家...閱讀全文>>

 在這個快速發(fā)展的時代，新一代年輕人對理想座駕的標準愈發(fā)苛刻。廣汽本田型格HATCHBACK作為一款備受關(guān)注的車型，其真實口碑究竟如何呢？雖然在高速行駛時可能會遇到動力不足的問題，但型格搭載了本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)和全新開發(fā)的2.0L直噴阿特金森發(fā)動機，...閱讀全文>>

 廣汽本田型格以其獨特的外觀設(shè)計和豐富的配置吸引了年輕消費者的目光。扁平化的前臉設(shè)計和溜背式車尾造型，展現(xiàn)出動感的轎跑風范。內(nèi)飾方面，中控臺簡約精致，10.25英寸全液晶儀表板帶來舒適愉悅的駕駛體驗。搭載HondaConnect3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarLife、語...閱讀全文>>