1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)摩卡DHT-PHEV在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。搭載1.5T高熱效率發(fā)動機與高性能電機的組合，綜合最大功率高達355kW，最大扭矩為762N·m，匹配兩擋DHT變速箱，官方百公里加速時間僅為4.8秒。這一成績在同級別車型中極為出色，甚至超越了許多同...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）摩卡DHT-PHEV的動力系統(tǒng)堪稱出色。其混動系統(tǒng)采用DHT智能電驅(qū)變速器，搭載1.5T發(fā)動機，集成了130kW的驅(qū)動電機以及兩擋DHT變速器，同時后橋部分加入了三合一的135kW驅(qū)動電機，總功率可達355kW，最大扭矩為762N·m。這樣...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）摩卡DHT-PHEV的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其混動系統(tǒng)采用了DHT智能電驅(qū)變速器，集成了1.5T發(fā)動機和兩擋DHT變速器，前橋搭載130kW的驅(qū)動電機，后橋則配備了三合一的135kW驅(qū)動電機。雙電機加上發(fā)動機介入的總功率可達35...閱讀全文>>

 摩卡DHT-PHEV的混動系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其動力系統(tǒng)采用DHT智能電驅(qū)變速器，搭載1.5T發(fā)動機，集成了130kW的驅(qū)動電機以及兩擋DHT變速器，后橋部分加入了三合一的135kW驅(qū)動電機，總功率可達355kW，最大扭矩為762N·m。這一配置使得摩卡DHT-PHEV在加速性能上表...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）摩卡DHT-PHEV搭載了長城自研的兩擋DHT混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T高熱效率發(fā)動機（熱效率41.5%）與電機協(xié)同工作。發(fā)動機最大馬力達到156匹，而電機最大功率則高達265kW，扭矩為532N·m，綜合功率可達291kW，零百加速僅需4....閱讀全文>>

 中型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺中型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是五十鈴mu-X牧游俠和魏牌摩卡DHT-PHEV。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個方面（價...閱讀全文>>

 中型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺中型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是魏牌摩卡DHT-PHEV和中國重汽VGVVGVU75。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個方面（價...閱讀全文>>

 中型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺中型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是魏牌摩卡DHT-PHEV和現(xiàn)代Nexo。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個方面（價格、車型...閱讀全文>>

 中型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺中型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是魏牌摩卡DHT-PHEV和ARCFOX極狐極狐阿爾法T（ARCFOXαT）。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，...閱讀全文>>

 中型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺中型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是魏牌摩卡DHT-PHEV和東南DX8。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個方面（價格、車型外...閱讀全文>>