進(jìn)入到2019年以來，籠罩在國內(nèi)車市上空的寒流仍未褪去，據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，5月份國內(nèi)狹義乘用車市場（包括轎車、SUV、MPV）銷量達(dá)158.2萬輛，同比下降12.5%，1-5月累計銷量則同比下降了11.9%。在這場車市寒流中，能成功逆襲的車型為數(shù)不多。而提及表現(xiàn)...閱讀全文>>

 我和女友都是“85后”，屬于北京“土著”，我在事業(yè)單位上班，女友在一家公司做行政工作。當(dāng)初因為我們兩個人的意見分歧，導(dǎo)致看車、選車的過程很漫長，不過自從我倆坐了一次同事開的長城哈弗F7以后，覺得它的造型設(shè)計很帶感，智能科技配置也挺高，非常合我們...閱讀全文>>

 中國汽車界最近發(fā)生了一件具有全球性影響的大事，中國車企海外首個全工藝獨資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠于6月5日正式竣工投產(chǎn)，中國品牌首款“全球車”哈弗F7在圖拉工廠下線并于俄羅斯上市，迎來中國汽車揚帆出海的高光時刻。作為引領(lǐng)中國品牌全球化...閱讀全文>>

 Paypal的創(chuàng)始人彼得•蒂爾在他的著作《從0到1：開啟商業(yè)與未來的秘密》中談到有關(guān)創(chuàng)業(yè)的著名概念，即從0到1的創(chuàng)新和從1到N的模仿。他認(rèn)為，成功的創(chuàng)業(yè)，應(yīng)該先是從0到1的創(chuàng)新，接著才是從1到N的模仿，兩者結(jié)合，才最有力量。如今，再用創(chuàng)業(yè)來形容哈弗品牌...閱讀全文>>

 迎來了盛夏，也迎來了這一年中的出游旺季。除了啤酒和小龍蝦，等著我們的還有詩和遠(yuǎn)方，因為海就在那里，山就在那里！這大好的時光，誰都想出去浪一浪。你可以舒服地躺在海灘上曬太陽，看著海鷗，聽著海浪；你可以愜意地走著山林里，聆聽鳥語，沐浴花香。只是...閱讀全文>>

 我是來自北京的一個標(biāo)準(zhǔn)的“85后”，這輛哈弗F7（i潮版），是我人生中的第二輛車，在4個月的時間里已經(jīng)陪我走過了“八千里路云和月”（里程表剛過4000公里）。當(dāng)時購車預(yù)算15萬元以內(nèi)，自主和合資的車型試駕的不下5、6種，無論顏值還是智能配置，不管是空間還...閱讀全文>>

 格力電器董事長董明珠在參加央視《對話》節(jié)目錄制時曾經(jīng)表示，“中國的汽車有一點粗制濫造”。話語一出，無論是汽車廠商圈還是汽車媒體圈，大家都憤憤不平。令人有些沒有想到的是，第一個站出來回應(yīng)董明珠，是當(dāng)時身在日內(nèi)瓦的長城汽車董事長魏建軍。“我并不...閱讀全文>>

 在汽車、家電、電子為主的制造業(yè)，世界大約可以分為三大力量：美系制造、德系制造和日韓制造。三大制造力量的產(chǎn)品行銷世界，深入到我們每一天的生活，影響著、也改變著人類的衣食住行。它們是世界級力量，也是世界經(jīng)濟(jì)的“硬通貨”。三種力量各有不同。美系制...閱讀全文>>

 在移動互聯(lián)時代，“智能互聯(lián)”已經(jīng)成為很多90后在選車時必不可少的功能。互聯(lián)網(wǎng)時代下成長的他們，生活中的各個方面已經(jīng)無法“斷網(wǎng)”。如果說發(fā)動機(jī)是汽車的“第一芯”的話，那么“智能互聯(lián)”科技就是一輛車的“第二芯”。全新的出行方式，智能化的用車體驗，...閱讀全文>>

 2019年已到年中，回望過去半年的汽車市場，有沒有讓你難忘的某個瞬間，有沒有讓你記憶猶新的引起市場轟動的某個新車型？相信對大多數(shù)人而言，一場場的貌似熱鬧的車企品牌營銷活動已成過往云煙。而真正意義上的明星車型和有重大意義的行業(yè)大事件卻始終讓人們難...閱讀全文>>