Paypal的創(chuàng)始人彼得•蒂爾在他的著作《從0到1：開啟商業(yè)與未來的秘密》中談到有關創(chuàng)業(yè)的著名概念，即從0到1的創(chuàng)新和從1到N的模仿。他認為，成功的創(chuàng)業(yè)，應該先是從0到1的創(chuàng)新，接著才是從1到N的模仿，兩者結合，才最有力量。如今，再用創(chuàng)業(yè)來形容哈弗品牌...閱讀全文>>

 迎來了盛夏，也迎來了這一年中的出游旺季。除了啤酒和小龍蝦，等著我們的還有詩和遠方，因為海就在那里，山就在那里！這大好的時光，誰都想出去浪一浪。你可以舒服地躺在海灘上曬太陽，看著海鷗，聽著海浪；你可以愜意地走著山林里，聆聽鳥語，沐浴花香。只是...閱讀全文>>

 我是來自北京的一個標準的“85后”，這輛哈弗F7（i潮版），是我人生中的第二輛車，在4個月的時間里已經(jīng)陪我走過了“八千里路云和月”（里程表剛過4000公里）。當時購車預算15萬元以內(nèi)，自主和合資的車型試駕的不下5、6種，無論顏值還是智能配置，不管是空間還...閱讀全文>>

 格力電器董事長董明珠在參加央視《對話》節(jié)目錄制時曾經(jīng)表示，“中國的汽車有一點粗制濫造”。話語一出，無論是汽車廠商圈還是汽車媒體圈，大家都憤憤不平。令人有些沒有想到的是，第一個站出來回應董明珠，是當時身在日內(nèi)瓦的長城汽車董事長魏建軍�！拔也⒉�...閱讀全文>>

 在汽車、家電、電子為主的制造業(yè)，世界大約可以分為三大力量：美系制造、德系制造和日韓制造。三大制造力量的產(chǎn)品行銷世界，深入到我們每一天的生活，影響著、也改變著人類的衣食住行。它們是世界級力量，也是世界經(jīng)濟的“硬通貨”。三種力量各有不同。美系制...閱讀全文>>

 在移動互聯(lián)時代，“智能互聯(lián)”已經(jīng)成為很多90后在選車時必不可少的功能。互聯(lián)網(wǎng)時代下成長的他們，生活中的各個方面已經(jīng)無法“斷網(wǎng)”。如果說發(fā)動機是汽車的“第一芯”的話，那么“智能互聯(lián)”科技就是一輛車的“第二芯”。全新的出行方式，智能化的用車體驗，...閱讀全文>>

 2019年已到年中，回望過去半年的汽車市場，有沒有讓你難忘的某個瞬間，有沒有讓你記憶猶新的引起市場轟動的某個新車型？相信對大多數(shù)人而言，一場場的貌似熱鬧的車企品牌營銷活動已成過往云煙。而真正意義上的明星車型和有重大意義的行業(yè)大事件卻始終讓人們難...閱讀全文>>

 在火熱繽紛的六月，上頭條、上熱搜已經(jīng)成為長城汽車和哈弗F7的家常便飯，不僅國內(nèi)媒體盛贊有加，海外媒體也不吝溢美之詞。頻繁出現(xiàn)在電視、報紙、網(wǎng)絡上的哈弗F7到底憑什么爆紅網(wǎng)絡？其海外上市和5月銷量給出了答案。今年5月，哈弗F7月銷量再破萬，達10523輛，...閱讀全文>>

 在俄羅斯世界杯新建的7座比賽場館中，來自中國的電梯廠商一舉拿下其中兩個場館的67臺電梯。此前，已有2700多臺該品牌電梯在俄羅斯的各種建筑中安全運行；在俄羅斯，每售出三臺手機，就有一臺中國制造，在各個銷售網(wǎng)站和實體店，中國品牌手機占據(jù)熱門推薦里的半...閱讀全文>>

 一輛車到底能有多貴？中國品牌首款全球車哈弗F7用兩個簽名告訴你，不是布加迪，也不是勞斯萊斯�？死锬妨謱m的這輛哈弗F7不僅是長城汽車全球化戰(zhàn)略的新里程，也象征著中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，更是中俄深厚友誼的見證，堪稱無價。6月5日，中國汽...閱讀全文>>