在當(dāng)前時(shí)間段（2025年5月），上海地區(qū)的逸動(dòng)新能源車型正享受著官方及經(jīng)銷商的聯(lián)合促銷活動(dòng)。長(zhǎng)安汽車為了推動(dòng)新能源車型的銷售，特別針對(duì)逸動(dòng)新能源系列推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策，旨在為消費(fèi)者提供更實(shí)惠的購(gòu)車體驗(yàn)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：根據(jù)車型配置不同，消...閱讀全文>>

 進(jìn)入2025年5月，長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源針對(duì)北京市場(chǎng)推出了多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。此次活動(dòng)旨在讓更多消費(fèi)者享受到逸動(dòng)新能源帶來(lái)的便捷與舒適，促進(jìn)綠色出行。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠即日起至5月21日，購(gòu)買長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源指定車型可享受現(xiàn)金直降優(yōu)惠。以2025款第三代逸動(dòng)...閱讀全文>>

 近期，逸動(dòng)新能源針對(duì)廣大消費(fèi)者推出了一系列優(yōu)惠活動(dòng)，旨在讓更多消費(fèi)者享受到綠色出行的便利與樂(lè)趣。本次促銷活動(dòng)覆蓋多個(gè)城市和經(jīng)銷商，優(yōu)惠力度空前，是購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容（現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、金融政策等）1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：根據(jù)不同車型和配置...閱讀全文>>

 逸動(dòng)新能源是長(zhǎng)安汽車推出的緊湊型車，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。目前，逸動(dòng)新能源提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)版本，上市時(shí)間涵蓋了從2015年至今的多個(gè)年份，其中2025款車型在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。不同配置版本對(duì)比逸動(dòng)新能源擁有多個(gè)...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其電動(dòng)機(jī)總功率高，扭矩強(qiáng)勁，提供了迅猛的加速性能。例如，逸動(dòng)混動(dòng)版搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與158kW電機(jī)的組合，電機(jī)扭矩高達(dá)330N·m，這一動(dòng)力配置使得車輛在起步和加速時(shí)能夠輕松超越同級(jí)燃油車。同時(shí)，在油耗...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）逸動(dòng)新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人矚目的實(shí)力。以逸動(dòng)EV460為例，其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為100千瓦，最大扭矩為245牛米，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在0-100km/h加速測(cè)試中，逸動(dòng)EV460取得了10.12秒的成績(jī)，在同級(jí)車型中屬于主...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其電動(dòng)機(jī)總功率高達(dá)120kW，最大扭矩為245N·m，這樣的動(dòng)力配置使得車輛在起步階段能夠迅速響應(yīng)，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。0-50km/h的加速時(shí)間僅需幾秒，非常適合在城市道路中穿梭。同時(shí)，逸動(dòng)新能源的能耗表現(xiàn)也值...閱讀全文>>

 1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)新能源憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了卓越的性能體驗(yàn)。其電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)100千瓦（部分高配車型如逸動(dòng)E-Life更是達(dá)到了120kW），最大扭矩為245牛米至250牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)在新能源汽車中相當(dāng)亮眼。在實(shí)際駕駛中，逸動(dòng)新能源的...閱讀全文>>

 長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以逸動(dòng)PHEV為例，它搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩者的協(xié)同工作使得車輛的動(dòng)力輸出非常平順。在純電模式下，逸動(dòng)PHEV可以完全依靠電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，達(dá)到零油耗，非常適合城市短途通勤。而在混合動(dòng)...閱讀全文>>

 盡管新能源汽車補(bǔ)貼政策逐漸取消，但其他政策如限購(gòu)、更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和雙積分政策等仍將繼續(xù)存在。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知逐漸提高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展和充電環(huán)境也在不斷改善。預(yù)計(jì)到2021年，新能源乘用車的復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)50%，到2025年新能源銷量將達(dá)到6...閱讀全文>>