工業(yè)4.0這么快到來？寶馬5系的工廠為何如此引人注目？通過參觀寶馬5系的工廠，我們看到了工業(yè)4.0的快速到來。工廠內(nèi)部充滿先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和工藝，生產(chǎn)效率大大提升。寶馬工廠以中國速度和德國品質(zhì)為基礎(chǔ)，展現(xiàn)了制造業(yè)的新風(fēng)貌。同時(shí)，全新的BMW5系車型融合了...閱讀全文>>

 寶馬X3豪華套裝和運(yùn)動套裝配置相同，唯外觀不同。豪華套裝采用鍍鉻裝飾格柵，運(yùn)動套裝則涂黑格柵；豪華套裝尾部為雙燈帶風(fēng)格，較硬朗，運(yùn)動套裝尾部懸浮式車頂，更圓潤；運(yùn)動套裝輪轂有“M”圖標(biāo)，豪華套裝為普通多輻條樣式。方向盤方面，運(yùn)動套裝采用T型樣式...閱讀全文>>

 寶馬X3和奔馳CLA在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動力性能等方面有著各自的特點(diǎn)。寶馬X3強(qiáng)調(diào)運(yùn)動多功能車的特點(diǎn)，外形年輕清新，內(nèi)飾科技感強(qiáng)；而奔馳CLA則顯示出更大眾化的設(shè)計(jì)。寶馬X3搭載2.0T發(fā)動機(jī)，功率不同車型有所不同，奔馳CLA則有不同排量的汽油和柴油發(fā)動機(jī)版...閱讀全文>>

 根據(jù)以上報(bào)道，寶馬X3的運(yùn)動版和豪華版在售價(jià)和配置方面完全一樣，主要區(qū)別在外觀設(shè)計(jì)。運(yùn)動版更年輕時(shí)尚，擁有大尺寸前進(jìn)氣格柵；而豪華版則更穩(wěn)重豪華，采用了鍍鉻裝飾。車主可以根據(jù)個(gè)人審美喜好來選擇適合自己的款式。至于寶馬x3整體而言，是一款中型suv，...閱讀全文>>

 寶馬X325i和28i雖然都搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但在動力表現(xiàn)上有明顯差距。25i的最大功率為184ps，最大扭矩為290Nm，百公里加速時(shí)間為8.9秒；而28i的最大功率為224ps，最大扭矩為310Nm，百公里加速時(shí)間為7.6秒。此外，28i在配置上比25i更豐富，包括運(yùn)動座椅、...閱讀全文>>

 文章介紹了寶馬X3這款SUV車型的動力問題，通過對發(fā)動機(jī)進(jìn)行定制化ECU優(yōu)化，提升了起步和加速的感覺，改善了動力延遲的狀況，使得整體駕駛體驗(yàn)更加線性和順暢。經(jīng)過ECU優(yōu)化后，換擋邏輯更加清晰，駕駛感更加積極。同時(shí)，聲音方面也有所改善，表現(xiàn)更加低沉渾厚。...閱讀全文>>

 國內(nèi)越來越多消費(fèi)者熱衷于SUV車型，尤其是中型SUV。20款寶馬X3xDrive28i提供了足夠的面子，但動力與更高配置的30i仍有差距。車主決定通過刷ECU來提升動力。雖然30i車型動力更強(qiáng)，但考慮到價(jià)格因素，選擇28i車型更具性價(jià)比。通過升級ECU，車輛動力得到顯著提升...閱讀全文>>

 文章內(nèi)容介紹了寶馬X3和X1在空間和動力方面的比較。通過對比表現(xiàn)出X1在前排空間舒適性和后排寬度略遜于X3，但軸距較短的優(yōu)勢。在動力方面，X1的3.0L發(fā)動機(jī)比X3的2.5L更強(qiáng)勁有力，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。因此，根據(jù)對比結(jié)果可以看出，X1在空間上有其獨(dú)特之處，動力表現(xiàn)...閱讀全文>>

 2019款寶馬X3與2018款主要在排放標(biāo)準(zhǔn)和配置方面有所不同。2019款采用了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而2018款使用國五排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，2019款在外觀和配置方面也進(jìn)行了一定的升級，新增了手機(jī)無線充電功能。外觀上輪圈樣式更加多元化，取消了LED前霧燈。配置方面，25i車型增...閱讀全文>>

 進(jìn)口寶馬X3二手車價(jià)格大概在30多萬，購買時(shí)需要考慮市值價(jià)、保險(xiǎn)審車時(shí)間、車輛手續(xù)是否齊全、是否有重大事故記錄以及車況如發(fā)動機(jī)、底盤、內(nèi)飾等情況。綜合考慮之后再決定是否購買。對于二手車購買者而言，了解這些因素能夠避免購車風(fēng)險(xiǎn)，確保所購車輛價(jià)格合...閱讀全文>>