8萬(wàn)預(yù)算家用車(chē)推薦，捷途X70PLUS、宋、哈弗M6、遠(yuǎn)景X6和繽越均值得考慮。這些車(chē)型各有特色，從安全配置、舒適性到外觀設(shè)計(jì)都表現(xiàn)出色。捷途X70PLUS雖然落地價(jià)暫不明確，但預(yù)計(jì)也在8萬(wàn)預(yù)算范圍內(nèi)。購(gòu)車(chē)時(shí)，請(qǐng)根據(jù)個(gè)人需求和喜好選擇合適的車(chē)型。8萬(wàn)預(yù)算可選的家...閱讀全文>>

 寶駿KiWiEV，以“未來(lái)感摩登座駕”自居，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和智能化功能，成功吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。新車(chē)價(jià)格親民，同時(shí)享受新能源車(chē)的政策優(yōu)惠，為車(chē)主帶來(lái)無(wú)憂(yōu)的出行體驗(yàn)。頂流女星宋茜的加入，更是提升了這款車(chē)的時(shí)尚屬性。寶駿KiWiEV的外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)...閱讀全文>>

 比亞迪宋2020款經(jīng)典版1.5T手動(dòng)豪華型的油耗為每100公里8-10升，受多種因素影響，如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形風(fēng)阻系數(shù)及駕駛習(xí)慣等。合理的駕駛習(xí)慣，如穩(wěn)定車(chē)速、避免急加速急剎車(chē)，有助于降低油耗。遵守交通規(guī)則不僅保障駕駛安全，也是節(jié)能環(huán)保的重要...閱讀全文>>

 對(duì)于高達(dá)迷來(lái)說(shuō)，選擇一款良心mg高達(dá)是一項(xiàng)重要的任務(wù)。除了經(jīng)典的高達(dá)機(jī)體外，還有其他mg模型同樣值得推薦。龜霸、鋼坦克、卡版沙扎比、夏亞紅扎古、強(qiáng)人都是具有獨(dú)特魅力的模型，它們的內(nèi)構(gòu)精美、玩法多樣，是高達(dá)模型玩家的不錯(cuò)選擇。同時(shí)，高達(dá)ZZ、巴巴托...閱讀全文>>

 比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)大的性能，在市場(chǎng)上引起了熱烈反響。DM-i技術(shù)的成功源于其以電為主的混動(dòng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和電機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力輸出。相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，DM-i具有更高的燃油效率和更優(yōu)越的性能。同時(shí)，其合理的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、...閱讀全文>>

 2021年10月，捷途X70銷(xiāo)量為9800輛，同比增長(zhǎng)196.52%，在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第22位，占市場(chǎng)份額1.25%。該車(chē)型在捷途奇瑞汽車(chē)當(dāng)月總銷(xiāo)量占比達(dá)到82.63%，表現(xiàn)強(qiáng)勁。1-10月，捷途X70累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到76509輛，同比增長(zhǎng)145.49%，在SUV銷(xiāo)量排名中位列第29名。在同價(jià)位車(chē)型...閱讀全文>>

 汽油車(chē)安裝顆粒捕捉器是為了滿(mǎn)足更嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，減少顆粒物排放。顆粒捕捉器采用壁流式過(guò)濾器，通過(guò)擴(kuò)散、攔截、重力和慣性等方式捕集過(guò)濾顆粒物。不同品牌的顆粒捕捉器在材料選擇、通道設(shè)計(jì)、目標(biāo)工況等方面存在差異，因此車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)車(chē)型時(shí)需要了解相...閱讀全文>>

 一位比亞迪車(chē)主因新車(chē)頻發(fā)故障，多次維修卻未能解決問(wèn)題，反而遭到4S店的不當(dāng)對(duì)待和警方的不當(dāng)拘留。車(chē)主對(duì)4S店的服務(wù)和比亞迪汽車(chē)的質(zhì)量表示極度不滿(mǎn)，要求廠家對(duì)此事進(jìn)行解釋?zhuān)�并更換車(chē)輛及賠償損失。此事件引發(fā)了對(duì)汽車(chē)質(zhì)量和售后服務(wù)的關(guān)注，也凸顯了消費(fèi)...閱讀全文>>

 比亞迪宋EV500在續(xù)航方面的表現(xiàn)因?qū)嶋H使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣而異。在理想駕駛條件下，車(chē)輛可以接近官方宣稱(chēng)的500公里續(xù)航。但在實(shí)際使用中，特別是在開(kāi)啟暖風(fēng)或遇到擁堵路段時(shí)，續(xù)航會(huì)有所下降。測(cè)試中，市區(qū)擁堵路段加一半暖風(fēng)的情況下，每8公里掉電10公里續(xù)航。...閱讀全文>>

 比亞迪三季度財(cái)報(bào)顯示營(yíng)收凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，DM-i訂單持續(xù)火熱。這背后，得益于新能源汽車(chē)行業(yè)的穩(wěn)中向好以及比亞迪在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的突破。比亞迪通過(guò)持續(xù)研發(fā)，在電池、芯片等領(lǐng)域擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈，確保了汽車(chē)產(chǎn)量，并滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求。盡管原材料漲價(jià)和限電政策帶...閱讀全文>>