作為別克緊湊車(chē)級(jí)車(chē)型產(chǎn)品線上的旗艦版車(chē)型，威朗一直受到非常高的重視程度。如今，別克又將威朗細(xì)分為威朗GS和威朗轎跑，作為威朗三廂版的衍生車(chē)型，威朗GS和威朗轎跑的推出是通過(guò)各自風(fēng)格的差異，吸引更多的年輕客戶(hù)群體。全新威朗GS這款車(chē)型現(xiàn)已抵達(dá)衡陽(yáng)滬...閱讀全文>>

 近日，別克推出一款新車(chē)—威朗GS/轎跑，被譽(yù)為是新生代的轎跑，新車(chē)分為轎跑、GS版本（GS即為威朗轎跑的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型），售價(jià)區(qū)間為14.59-20.59萬(wàn)元。從新車(chē)售價(jià)、定位來(lái)看，威朗GS/轎跑可謂走的是高冷路線，沒(méi)有直接的對(duì)手，要說(shuō)最為接近的對(duì)手，小編認(rèn)為可能就...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·對(duì)比導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】隨著兩廂轎車(chē)在中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的新一輪崛起，現(xiàn)在越來(lái)越多的年輕購(gòu)車(chē)用戶(hù)群紛紛將目光投向了，搭載T動(dòng)力、外觀動(dòng)感時(shí)尚的兩廂車(chē)。而目前像主流的大眾——高爾夫，福特——�？怂梗�越來(lái)越大眾化，街頭的上鏡率也居高不下，難免會(huì)讓追...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】日前在廣州車(chē)展期間，上汽通用別克威朗轎跑和威朗GS車(chē)型已正式上市，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為14.59萬(wàn)-20.59萬(wàn)元。新車(chē)提供兩種動(dòng)力，共計(jì)五款配置車(chē)型。它與在海外被稱(chēng)之為新一代的雅特彼此間有著濃厚的淵源，而除了兩種風(fēng)格不同的外觀造型設(shè)計(jì)之...閱讀全文>>

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 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)對(duì)比導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】在如今的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)里，有偏愛(ài)“T”動(dòng)力的用戶(hù)，也有鐘愛(ài)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者。同排量下裝備增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力表現(xiàn)上往往更勝一籌，但也避免不了動(dòng)力升高一剎那的些許不自然；而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力儲(chǔ)備上不如前者，但在發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·吉安實(shí)拍·原創(chuàng)】2015年6月8日上汽通用汽車(chē)宣布，別克新生代運(yùn)動(dòng)轎車(chē)威朗將于6月27日公布售價(jià)13.59-19.99萬(wàn)并上市銷(xiāo)售。自4月上海車(chē)展全球首發(fā)以來(lái)，別克威朗憑借全面超越中級(jí)車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力受到了廣泛的關(guān)注。作為別克新一代全球戰(zhàn)略車(chē)型，威朗匯集...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】身高相貌中等、工作穩(wěn)定、無(wú)不良愛(ài)好，這就是近來(lái)大受女同學(xué)熱捧的經(jīng)濟(jì)適用男大體標(biāo)準(zhǔn)，而究其受熱捧的原因，首先得夠宜家顧家沒(méi)有諸多不良嗜好，其次雖然掙得錢(qián)不夠讓兒子成為富二代，但還可以秒殺一眾屌絲，最后相貌身高雖不出眾但...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)新車(chē)實(shí)拍莆田原創(chuàng)】6月27日，別克又推出了一款全新緊湊級(jí)車(chē)型——威朗。該款車(chē)型定位高于英朗，為別克緊湊級(jí)產(chǎn)品線中的旗艦車(chē)型。作為別克新一代全球戰(zhàn)略車(chē)型，別克威朗匯集了通用全球優(yōu)勢(shì)資源，將時(shí)尚動(dòng)感外觀、精致舒適的駕乘空間與精準(zhǔn)敏捷的運(yùn)動(dòng)...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】運(yùn)動(dòng)性與實(shí)用性，這是兩個(gè)看似對(duì)立的矛盾體。但是隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的日益年輕化，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車(chē)型設(shè)計(jì)、充沛的動(dòng)力系統(tǒng)、外加兼顧一定的空間與實(shí)用性，才更容易被消費(fèi)者接受與喜愛(ài)。今天，點(diǎn)評(píng)君帶來(lái)了兩款定義為運(yùn)動(dòng)型家用轎車(chē)的“矛...閱讀全文>>