AMGGT2019款是一款豪華跑車，指導(dǎo)價(jià)格在98.48-368.88萬元之間。以RPRO車型為例，優(yōu)惠后落地價(jià)約254.52萬元。外觀個(gè)性，內(nèi)飾豪華，配備多項(xiàng)駕駛輔助功能。搭載4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。前后雙叉臂式獨(dú)立懸架與前置后驅(qū)形式確保行駛穩(wěn)定。這款車的綜合表現(xiàn)符合市...閱讀全文>>

 AMGGT2019款是一款奔馳旗下的跑車，官方指導(dǎo)價(jià)1318800元，萍鄉(xiāng)市暫無優(yōu)惠。全款購(gòu)買包括購(gòu)置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)，落地價(jià)1478011元；貸款購(gòu)買首付395640元，月供28302元。外觀設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾豪華；動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)，底盤優(yōu)秀。綜合表現(xiàn)符合市場(chǎng)...閱讀全文>>

 對(duì)于跑車愛好者來說，AMGGT2座無疑是一款令人心動(dòng)的選擇。2019款RPRO以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，成為了眾多車迷的夢(mèng)想之車。那么，這款車的落地價(jià)究竟需要多少呢？接下來，就讓我們一起來詳細(xì)了解一下。首先，AMGGT2座的車身尺寸為4551/2007/1284mm，軸距達(dá)...閱讀全文>>

 奔馳AMGGT2019款4座跑車，以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀和豪華內(nèi)飾，成為很多車迷的夢(mèng)想之眩官方指導(dǎo)價(jià)為984800元起，以深圳為例，部分經(jīng)銷商最高優(yōu)惠可達(dá)10萬元，終端價(jià)格約1946800元。全款購(gòu)車還需考慮商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)、購(gòu)置稅等費(fèi)用，落地價(jià)約2178322元。AMGGT的前臉設(shè)...閱讀全文>>

 保時(shí)捷Taycan和AMGGT50在貶值率和駕駛性能上都存在一定問題。Taycan作為新能源車價(jià)格相對(duì)便宜，但貶值率高且需考慮充電設(shè)施。AMGGT50是國(guó)內(nèi)獨(dú)有車型，性能僅中等。GT53作為AMG系列底線車型，性能不如其他車型，但仍可震撼。綜合來看，選擇車型需綜合考慮口碑、...閱讀全文>>

 AMGGT2019款534MATIC+四門跑車，以其炫酷外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引無數(shù)目光。作為一款高端跑車，其購(gòu)車成本自然不菲。以貸款方式購(gòu)買，首付30%、貸款3年計(jì)算，月供高達(dá)31378元，商業(yè)保險(xiǎn)和必要花費(fèi)也需近18萬元。全款購(gòu)買則需準(zhǔn)備近163萬元。盡管價(jià)格昂貴，但AMGGT的...閱讀全文>>

 奔馳G級(jí)全新巴博斯G63以其霸氣外觀和強(qiáng)大越野性能征服了無數(shù)車迷的心。作為猛獸級(jí)SUV，它不僅在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，內(nèi)飾豪華感和駕駛體驗(yàn)也得以提升。搭載強(qiáng)大的4.8TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需4.5秒，最大時(shí)速高達(dá)220km/h。同時(shí)，它還配備了多項(xiàng)智能駕...閱讀全文>>

 奔馳AMGGT四門版搭載三款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，包括3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低/高功率版及4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出367/435/639馬力，扭矩高達(dá)900�！っ�。配合雙橫臂獨(dú)立懸架，提升操控與乘坐舒適性。復(fù)雜叉臂懸架結(jié)構(gòu)彰顯精湛工藝，實(shí)現(xiàn)卓越性能與舒適駕駛的完美結(jié)合...閱讀全文>>

 AMGGT4.0T，這款配備3.982TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華跑車，以其卓越的性能和配置吸引了眾多車迷的目光。但這款車的落地價(jià)究竟是多少？是否真的值得投資？本文將為您深入解析。首先，以AMGGT2019款63S4MATIC+四門跑車為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為2046800元。然而，購(gòu)車...閱讀全文>>

 中置軸掛車，載重能力介于30至40噸，雖不常見但于高速公路上時(shí)有出現(xiàn)。駕駛時(shí)務(wù)必避免超載，以免車架金屬疲勞、斷裂，增加發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，加速輪胎和制動(dòng)磨損。中置引擎，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于車身中部，平衡前后配重，提升操控與性能。超級(jí)跑車常采用此設(shè)計(jì)，...閱讀全文>>