七擋雙離合的變速箱，配合1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，操控起來相當(dāng)順手。油門和剎車也比較靈活，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，相當(dāng)不錯(cuò)。

雖然沒有帶T的給力，但是家用絕對是足夠的，超車時(shí)給點(diǎn)油就沒問題，紅綠燈起步的時(shí)候稍微給點(diǎn)油就能竄出去。
kx3通過性不錯(cuò)，涉水能力一般，但總體性能還是不錯(cuò)的。
油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，跑了將近一千五百公里的路程，綜合油耗為7.6Lkm有點(diǎn)出乎我的意料。省油的關(guān)鍵是平時(shí)不要猛踩剎車和油門，當(dāng)然，除非你遇到了緊急情況。

當(dāng)然是空間了，比起一般的轎車還要大。

回頭率挺高的，停在小區(qū)的時(shí)候有很多人都來問我這車多少錢，嘿嘿，我才不告訴他們這車只有十多萬呢！
內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，看著挺高大上的。
看準(zhǔn)的就是它的空間，看著兒子在后面爬過來爬過去的也是很幸福的。后排座椅放倒

七擋雙離合的變速箱，配合1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，操控起來相當(dāng)順手。油門和剎車也比較靈活，電子助力的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，相當(dāng)不錯(cuò)。

雖然沒有帶T的給力，但是家用絕對是足夠的，超車時(shí)給點(diǎn)油就沒問題，紅綠燈起步的時(shí)候稍微給點(diǎn)油就能竄出去。
kx3通過性不錯(cuò)，涉水能力一般，但總體性能還是不錯(cuò)的。
油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，跑了將近一千五百公里的路程，綜合油耗為7.6Lkm有點(diǎn)出乎我的意料。省油的關(guān)鍵是平時(shí)不要猛踩剎車和油門，當(dāng)然，除非你遇到了緊急情況。

配置很不錯(cuò)的哦。1.6T的動(dòng)力很不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候，油門輕輕一點(diǎn)速度就上去了，可能是因?yàn)樾率值脑�因吧，起步總是竄車，必須要好好的練習(xí)一下。

跑三百多公里的時(shí)候，油耗將近八個(gè)油，跑到七百多公里的時(shí)候，油耗降到了七個(gè)半，現(xiàn)在行駛了一千四百多公里，油耗已經(jīng)降到了七個(gè)油左右，每隔一段時(shí)間降一點(diǎn)油耗的感覺很爽啊。
整體還是不錯(cuò)的，不過減震過濾不如轎車，行駛的時(shí)候路遇小石子，減速帶的時(shí)候還是有感覺的。

通過性良好。很滿意，保持2000轉(zhuǎn)左右換擋，油耗一點(diǎn)也不高，急加速或者爬坡的時(shí)候會(huì)升到9個(gè)左右。

有時(shí)候坐在后面，說不如前排坐著舒服，特別是過減速帶的時(shí)候，還是有顛簸感。

配置豐富，安全系數(shù)比較高，家用車，它很不錯(cuò)�；�嘯式前臉很霸氣，男人味十足，也足夠耐看。
中控顯示屏區(qū)域采用的是黑色鋼琴漆面，黑紅的設(shè)計(jì)很騷氣的有木有，特別是紅色的檔把和安全帶。

空間很大，坐下幾個(gè)人沒問題，也能留很多空余的空間，滿意！以后自駕游啥的不用發(fā)愁了。

1.6T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入的時(shí)候沒有明顯的遲鈍感，同時(shí)還帶來了更加輕靈的提速表現(xiàn)，贊一個(gè)。
還沒過磨合期，油耗數(shù)據(jù)還不夠精準(zhǔn)，不過目前來看還是比較省油的，市里面跑了點(diǎn)，里程少了點(diǎn)，但顯示的7.2升油耗讓我信心倍增。在懸掛調(diào)校方面很是照顧人們的舒適性，走顛簸點(diǎn)的路的時(shí)候能過濾不少的震動(dòng)，也就是過較大的坑洼時(shí)候會(huì)有一些顛簸，加上車子靜音效果不錯(cuò)，整體的舒適性很強(qiáng)！

第一眼看到KX3的時(shí)候，說實(shí)話，感覺有點(diǎn)像小怪獸，但是越看越順眼，越看越好看。

要是電子手剎那就是極好了。

車子的做工很講究，內(nèi)飾、布局等方面都非常滿意，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺，銀色邊框和高亮面板很精致。
中控臺采用的是這個(gè)級別都經(jīng)常用到了硬塑材質(zhì)，用料雖不高檔，但是絕對不會(huì)影響到細(xì)致的裝配工藝帶來的好感。
不管是乘坐空間還是儲物空間表現(xiàn)都很出色，隨身物品順手就能找到合適的地方放置，很人性化的設(shè)計(jì)。頭部和腿部的空間十分充裕，車身雖小，但是一點(diǎn)壓抑感都沒有。

油耗超低，市區(qū)開車七個(gè)油耗真的很低的。

那就是沒有獨(dú)立懸掛了。

大燈線條跟卡宴的造型特別像，很有運(yùn)動(dòng)感。設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，反正跟我的口味挺相投的，材質(zhì)一般，不過做工很細(xì)致，對大局有提升。
車子看著不大，空間卻不小，即使有全景大天窗也沒讓頭部空間感覺很局促。后備箱真正的用到了實(shí)處，我們家總是在周末的時(shí)候帶一大堆東西去郊游。

外觀漂亮大氣 。。多功能真皮方向盤、真皮座椅、超大的全景天窗、8英寸的觸摸屏，坐在里面是一種享受��！
屬于很耐看的那種，不像一些車，前期看起來挺好看，后面越來越難看。

前后縱向空間非常好，橫向稍微有一些窄，不過家用絕對是完全夠用。
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、后排空調(diào)出風(fēng)口以及全景天窗。
渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，不管是起步還是加速都很給力，當(dāng)然我也舍得給油，不給油飛機(jī)也加不上速。

方向盤比較輕盈，指向也足夠精準(zhǔn)，目前我還沒發(fā)現(xiàn)有什么虛位，所以駕馭起來比較得心應(yīng)手。換擋的過程中也能感覺到順滑流暢，加上靈敏的油門，總體操控感覺不錯(cuò)。

目前處于磨合期，現(xiàn)在是九個(gè)多油，不過也已經(jīng)不錯(cuò)了，相信以后還會(huì)更低的。

舒適性很贊，車子靜音效果好，車門一關(guān)基本上就沒有什么雜音！座椅的包裹性也不錯(cuò)，坐起來比較舒適。懸掛方面，KX3調(diào)校得比較軟，對路面震動(dòng)的過濾算是很完整的了，好評！

外觀時(shí)尚大氣，而且還有全景天窗，

車胎扎了，這個(gè)價(jià)格的車連胎壓監(jiān)測也沒哪怕只是個(gè)提示燈也好啊。

白色耐臟不會(huì)落下一點(diǎn)灰塵就顯得很久沒洗車，個(gè)人認(rèn)為前臉比尾部好看。行李架挺撐門面的。中控臺很時(shí)尚不死板，作為這個(gè)價(jià)位的車日常常用的功能基本都有了，儲物格很多放一些零七八碎的東西很輕松。
方向盤很輕，在堵車的時(shí)候并線什么的不用使勁就能輕松操作，在自駕游時(shí)候如果經(jīng)常轉(zhuǎn)完的話非常省里，不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向而疲勞

空間和動(dòng)力，超大的空間放什么都沒問題，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門就會(huì)有動(dòng)力，超車很輕松。
配置很實(shí)用，不錯(cuò)不錯(cuò)

看起來憨憨的，乍一看的時(shí)候有點(diǎn)像保時(shí)捷，越看越覺得好看。紅黑的搭配看起來很有質(zhì)感，也增添了不少激情的感覺，做工還算精致，摸起來的手感比較舒適。
別看外觀看起來小巧，空間還是非常充裕的。我們一家都是中等體型，坐在里面綽綽有余，一家人出門方便了很多。

動(dòng)力很贊，油門一踩，就有明顯的動(dòng)力感覺，只要肯花油錢舍得踩狠著點(diǎn)，那動(dòng)力也基本上可以說是源源不斷。

方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，有虛位是避免不了的，但是家用絕對足夠。油耗相當(dāng)滿意，在磨合期才8.4Lkm，相信再開一段時(shí)間油耗肯定還會(huì)下降的。

真皮座椅，包裹性還不錯(cuò)，座椅還貼心得帶有通風(fēng)加熱的功能，驗(yàn)車的時(shí)候空調(diào)的效果很給力，無論是制冷還是制熱都很迅速。

超大的空間了，出門在外的方便了很多�？臻g很大，出門旅游，大包小包的完全夠用。

圓潤、飽滿、大氣， 很講究，車?yán)锩娴母鱾�(gè)旋鈕和按鍵的手感都很好，面板接縫處也很均勻，雖然中控臺使用的是塑料材質(zhì)，但是一點(diǎn)也沒有劣質(zhì)感。雖然談不上動(dòng)力像超跑那樣澎湃，但是應(yīng)付市里面的交通還是綽綽有余的。特別是在城市道路中緩慢加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸一點(diǎn)也沒有頓挫。

正常駕駛油耗保持在7.4L，這是讓我驚訝的地方，很出乎意料。希望再低一點(diǎn)，省錢才是王道啊。。。空間大，外觀時(shí)尚大氣，操控性能也是不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。
別看排量是1.6L的，傲跑的動(dòng)力性能還不錯(cuò)，因?yàn)檐囎觿偺醽聿痪�，所以暫時(shí)沒有超車感受，紅綠燈起步時(shí)比較快。

很好，座椅很舒服，包裹性很好開車時(shí)間長了不會(huì)顯得很疲憊，自己在安裝一個(gè)頭枕那就更加完美了。。。中控臺面板采用的是搪塑工藝的材質(zhì)，無論是手感還是看起來的質(zhì)感都不錯(cuò)。車子的空間是我選車的第一要求標(biāo)準(zhǔn)，畢竟一家人出門，得有個(gè)寬松的空間才更舒服。KX3的空間非常大，無論是前排還是后排，大人坐起來都有比較充裕的活動(dòng)空間。

配置非常實(shí)用。。真皮座椅，坐上去就能就能體驗(yàn)到良好的包裹性，而且還有座椅帶加熱和通風(fēng)，夏天再也不用擔(dān)心燙屁股，冬天也不用擔(dān)心凍屁股了。

雖然沒有1.6T的強(qiáng)，但是作為家用來說它的動(dòng)力還是足夠的，紅綠燈起步的時(shí)候一點(diǎn)也不肉，，偶爾深踩下油門，推背感也是有的。
方向盤比起面包車好操作太多，輕松加愉快，電子助力就是屌
新車油耗在7.8Lkm，而且還在慢慢的下降，相當(dāng)滿意

很耐看，現(xiàn)在是越看越喜歡了，雖然是小型SUV，但是大氣感十足，開到街上，回頭率也是挺高的。
配置非常實(shí)用

除了空間還是空間，特別是后備箱都能當(dāng)雙人床使用了。做工精細(xì)，雙色的搭配比較符合年輕人的口味，中控臺科技感十足，尤其是中控彩色大屏非常令人滿意。對起亞的大空間先點(diǎn)個(gè)贊，不管是縱向還是橫向，毫無壓力啊。

空間充足。前排空間大，后備箱空間大，后排空間不錯(cuò)

非常喜歡無匙進(jìn)入和無匙啟動(dòng)，鑰匙在包里根本不用拿出來就行，科技造福人類啊。小SUV的車身讓頭部空間得到了保障，裝載能力出色，放行李箱很輕松�？臻g完全夠用，頭部空間不錯(cuò)，后排腿部空間也可以；放倒后排座椅之后可以用來當(dāng)小貨車搬家用了。

外觀好看

手剎不是電子手剎。

開車不久，感覺方向盤挺輕柔的。開起來不吃力，感覺還可以。最喜歡的就是它的外觀了，當(dāng)時(shí)看了很多車，就是覺得太犀利或者太呆板。當(dāng)我看到萌萌噠它時(shí)，瞬間感覺這才是我一直在找的車。

外觀。白色很時(shí)尚，而且外觀看起來非常萌。

可惡的后備箱門，為什么不是電動(dòng)的，好高，不好關(guān)。

座椅包裹性不錯(cuò)很舒服，跑長途也不覺得累，美中不足的是沒有定速巡航，后期打算自己加裝個(gè)。外觀非常滿意。近幾年韓國車的外觀，很是搶眼，車身琥珀色很新穎，車燈很帥氣，開在路上回頭率超高，這正是我想要的。