1.7噸多的車重雖然代表了用料厚道，被動安全好，但是同時也使動力和油耗打了折扣，如果能把車身減重100KG，相信動力和油耗都能有所優(yōu)化，用料也不會打太多折扣。

鈑金工藝差了點(diǎn)意思，驗車的時候想選一臺引擎蓋兩邊縫隙差不多的車，基本上多多少少都有一點(diǎn)不均勻，希望以后能加強(qiáng)吧。另外車身雖然很大很漂亮，但是受溜背外觀設(shè)計的影響，頭部空間不算好，稍微高一點(diǎn)的人在后面坐直了就頂頭，有點(diǎn)壓抑。

把我EC8上面的馬吉斯輪胎換過去了，好過一些，有錢再換米其林225的了，215真心太小了配在博瑞上面

除了扶手箱不好開（這應(yīng)該是前期量產(chǎn)車才有的問題），其它沒碰到