三四個(gè)人一起出去的話還可以，但是如果五個(gè)人做這個(gè)車(chē)，確實(shí)空間有點(diǎn)受不了。我坐172的身高前后排坐著都很舒服，不過(guò)后備箱空間小。

個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比真心不錯(cuò)，可以有真皮坐墊，同級(jí)別車(chē)中算不錯(cuò)的。如果和其他你選的幾款去對(duì)比，肯定首選就是H1，其余各方面對(duì)比沒(méi)有一個(gè)能超過(guò)H1的。

不錯(cuò)。做工和價(jià)額配置各方面在一起均衡對(duì)比和合適。。性?xún)r(jià)比很高。非常適合年輕人年輕家庭

空間稍微小點(diǎn)但還湊合比很多車(chē)大多了，后備箱有點(diǎn)小，唯一最不滿(mǎn)意的就是車(chē)身有點(diǎn)短側(cè)面看有點(diǎn)不好看。

外觀和內(nèi)飾非常的滿(mǎn)意，可能應(yīng)為因?yàn)樽约河悬c(diǎn)是外觀控的原因吧。做工不錯(cuò)。細(xì)節(jié)很好。做的很漂亮。買(mǎi)前對(duì)比了很多牌子和款式。

后排空間略小，但是四個(gè)大人合理排布可以很舒服坐下。沒(méi)有擁擠感覺(jué)。

空間看起來(lái)的視覺(jué)感受很小，內(nèi)飾件部分塑料感強(qiáng)，車(chē)門(mén)扶手非常松，吱嘎作響。

配置齊全，操作感好，非常適合新手，很容易就上手了，手動(dòng)擋檔位很清晰。

乘坐空間足夠,后排正常坐的話3個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題。最多拉過(guò)我自己算進(jìn)6個(gè)人

空調(diào)不是很涼��！吐槽下：雨刮器那個(gè)噴水也太沒(méi)力了！繼續(xù)吐槽：導(dǎo)航是個(gè)雞肋,不知道怎么更新。

外觀漂亮，座椅舒適，配置豐富。倒車(chē)影像很好用

舒適性很不錯(cuò) 開(kāi)起來(lái)相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)

H1的動(dòng)力偏弱 起步提速較慢 超車(chē)需要提前踩油門(mén)

內(nèi)飾做工細(xì)膩 有點(diǎn)高端車(chē)的感覺(jué) 特別是那個(gè)飛機(jī)空調(diào)口

H1外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感 不知道是不是因?yàn)槲屹I(mǎi)的橙色 看起來(lái)挺運(yùn)動(dòng)的

H1的動(dòng)力偏弱 起步提速較慢 超車(chē)需要提前踩油門(mén)

H1造型外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò) 相當(dāng)耐看 內(nèi)部空間比較小 有點(diǎn)擁擠 家用就還好啦 油耗很便宜

指哪打哪，很靈活，低速時(shí)方向靈活，在市區(qū)和山區(qū)很有信心，會(huì)車(chē)讓人什么的方向一打就來(lái)！在高速上速度快了，方向很重，是個(gè)好事情

后備箱過(guò)小，動(dòng)力弱了點(diǎn)，導(dǎo)航（太雞肋了！）

最滿(mǎn)意外觀，內(nèi)飾和油耗，還有質(zhì)量

性?xún)r(jià)比高實(shí)在是高，最近又有5000的優(yōu)惠那更是無(wú)敵了，觀望的朋友趕快下手吧，再不下手就晚了。

小一的自動(dòng)擋不太給力，反應(yīng)有些遲鈍。但是換個(gè)角度想安全性但是提高了有多少自動(dòng)擋踩錯(cuò)踏板出了事故的，反應(yīng)慢還有個(gè)思考時(shí)間。呵呵自我安慰一下吧，開(kāi)新車(chē)了就要心情好。

小一最滿(mǎn)意的地方大家應(yīng)該都是同意的，第一外形帥氣、有型。雖然小一的數(shù)據(jù)小但是設(shè)計(jì)的霸氣十足。第一次看見(jiàn)它就被深深的吸引了。犀利的大燈造型還是帶透鏡的，長(zhǎng)城還是很厚道的。本人覺(jué)得小一的大燈足夠用了，大燈太亮了影響對(duì)面車(chē)?yán)锩嫠緳C(jī)還有路上的行人反而有安全隱患，還有就是日行燈高大上的配置。后高位剎車(chē)燈要是也能做成HAVHL的Logo就完美了。第二就是內(nèi)飾絕對(duì)秒殺合資車(chē)必須給個(gè)100分。還有就是各種先進(jìn)的配置非常實(shí)用。

底盤(pán)比較高，通過(guò)性還可以，脫困性不怎么樣，減震 比較硬跑起來(lái)感覺(jué)很明顯。

哈弗H1的造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜。是我選車(chē)的首選。

對(duì)車(chē)整體很滿(mǎn)意，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，相對(duì)于家用小型CR-V 哈佛H1很好了，我覺(jué)得物有所值吧

哈弗H1的剎車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)，直線性要比加速更好，車(chē)尾也只是稍微有些上揚(yáng)。緊急剎車(chē)后雙閃會(huì)自動(dòng)亮起，制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)也不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，大氣，就是后門(mén)后保險(xiǎn)帶螺絲部位設(shè)計(jì)不合理。

買(mǎi)車(chē)首保就出現(xiàn)了電路問(wèn)題，6千公里改氣后出現(xiàn)缺缸。摘擋斷火，4S說(shuō)這款車(chē)不適合改氣，我見(jiàn)過(guò)五菱不到5萬(wàn)元甚至20-30萬(wàn)之間的車(chē)改氣也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題，這難道不是機(jī)器的問(wèn)題嗎。

哈弗H1的造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜。

用料和做工 挺厚道的，看上去很有檔次。

轉(zhuǎn)向都很好，懸掛偏硬，不好的路 很顛，顛的頭痛，但是車(chē)身很穩(wěn)，舒適性一般

動(dòng)力也夠用了，就是起步很肉，習(xí)慣了 也無(wú)所謂，自己選擇的，自己就喜歡。

H1造型外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò) 相當(dāng)耐看 內(nèi)部空間比較小 有點(diǎn)擁擠 家用就還好啦 油耗很便宜

哈弗H1的動(dòng)力偏弱，起步提速稍慢，超速需要提前踩油門(mén)儲(chǔ)備動(dòng)力,適合溫柔脾氣的人開(kāi)。