該文章介紹了馬自達3昂克賽拉搭載壓燃技術(shù)的發(fā)動機，以及性能表現(xiàn)和油耗情況。全球首臺量產(chǎn)壓燃汽油發(fā)動機的性能和特點進行了詳細解析，同時也提到了壓燃版車型在加速成績和油耗方面的表現(xiàn)。文章還對比了壓燃版和普通版昂克賽拉的差異，并探討了壓燃技術(shù)對車輛...閱讀全文>>

 馬自達3昂克賽拉是備受好評的車型，最新推出的100周年紀念版在外觀和內(nèi)飾方面進行了一些調(diào)整。售價為15.99萬元的國產(chǎn)版本展現(xiàn)了運動氣息，限量版車型標(biāo)識也設(shè)計獨特。動力方面沿用1.5L或2.0L自然吸氣發(fā)動機，性能出色。座椅配備勃艮第紅色頭枕，鑰匙上印有紀念...閱讀全文>>

 馬自達以其獨特的自然吸氣技術(shù)路線在汽車界獨樹一幟，推出了內(nèi)燃機SKYACTIV-X，其壓縮比達到驚人的16:1，熱效率更是達到50%。馬自達認為通過不斷優(yōu)化內(nèi)燃機燃燒效率，可以降低環(huán)境排放，從而超越電動車的環(huán)保效果。雖然壓燃技術(shù)成本較高，但馬自達仍堅持推廣，...閱讀全文>>

 全新一代馬自達3昂克賽拉的懸架變化引發(fā)了眾多討論，但實際測試顯示并沒有太大影響。在舒適性和操控性方面，新老款基本持平，但新款在隔音、剎車性能、配置上均有提升。動力方面雖有些許下降，但影響并不明顯。綜合來看，新款昂克賽拉在保持駕駛樂趣的同時，也...閱讀全文>>

 馬自達最新車型并未搭載創(chuàng)馳藍天x發(fā)動機，預(yù)計明年引入國內(nèi)。馬自達以出色的操控和動力馳名，被稱為“東瀛寶馬”，但創(chuàng)馳藍天x發(fā)動機尚未在新款車型中使用。馬自達的技術(shù)實力和對轉(zhuǎn)子發(fā)動機的研發(fā)令人印象深刻，雖未搭載創(chuàng)馳藍天x發(fā)動機，但仍備受車迷喜愛。1...閱讀全文>>

 從改裝后的扭力梁懸架到舒適性和操控性的對比測試，新一代馬自達3昂克賽拉在提升隔音降噪、外觀、內(nèi)飾和配置方面取得了進步。然而，在空間和動力方面仍未有顯著改進。綜合各種測試數(shù)據(jù)和分析，該車型在家用車市場或許無法與競爭對手相提并論。但是，馬自達品牌...閱讀全文>>

 介紹了新款1.5L版昂克賽拉的外觀設(shè)計、內(nèi)部設(shè)計以及動力配置。該車外觀流暢柔美，內(nèi)飾設(shè)計規(guī)整營造層次感，動力方面提供1.5L和2.0L兩種車型，分別擁有不同的最大功率和峰值扭矩。整體而言，新款昂克賽拉在外觀內(nèi)飾設(shè)計上延續(xù)了前車型風(fēng)格，同時在動力配置上也...閱讀全文>>

 長安馬自達3昂克賽拉新的SKYACTIVX壓縮點火車型售價18.99萬元，外觀與海外版相同，內(nèi)飾舒適時尚，配備多項配置。動力方面，搭載2.0Le-SKYACTIVX壓縮點火發(fā)動機，性能出色。整體設(shè)計簡約大方，尾部運動感十足。駕駛舒適性和乘坐體驗俱佳，是家庭出行的不錯選擇...閱讀全文>>

 馬自達3昂克賽拉和別克昂揚是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更...閱讀全文>>

 馬自達3昂克賽拉和寶馬2系是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明...閱讀全文>>