外觀很贊，尤其是日間行車燈，操控性能很好，指向性高。

空間不錯(cuò)，很大。后排也很大，就是坐5個(gè)人得時(shí)候 后排杯架略微凸起，讓后排中間乘坐人很不舒服。車頂有些矮，不過(guò)不壓抑。操控相當(dāng)好，指向很好。速度起來(lái)后，方向盤相當(dāng)?shù)某�。這個(gè)車電動(dòng)助力只體現(xiàn)在倒車、起車的時(shí)候方向盤相當(dāng)?shù)妮p。車長(zhǎng)比較短，停車方便。

同級(jí)車型中軸距最大，所以空間很好。

2700MM軸距，所以空間很滿意，都帶有扶手箱，實(shí)用，儲(chǔ)物空間足夠家庭用車的。指向精準(zhǔn)，路感反饋比電子助力好。沒(méi)上高速，怕車身太快，方向盤會(huì)太輕。

空間是我認(rèn)為最出彩的地方

舒適性方面還是上面吐槽的那些，顛簸，但顛的很快樂(lè)。座椅比較硬，開久了還是會(huì)有點(diǎn)不舒服的。方向盤挺精準(zhǔn)的，指哪打哪，換擋也很順暢，雖然是新手也沒(méi)開過(guò)太快！

最滿意的應(yīng)該是空間和外觀吧

2700的軸距使它的空間表現(xiàn)非常出色，當(dāng)然 頭部空間還是略顯局促的，格子不高對(duì)空間有要求的話這款車一定是很好的選擇。配置相當(dāng)高，D版以上就夠用了，P版加熱通風(fēng)的暫時(shí)體會(huì)不大。電動(dòng)座椅記憶真心不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位配置已經(jīng)很好了。

換擋時(shí)感覺(jué)非常平順，如果不是刻意的去感覺(jué)，幾乎感覺(jué)不到變速箱的升降檔動(dòng)作。我覺(jué)得挺好，方向盤不會(huì)太輕也不會(huì)重，速度提上去了方向盤還會(huì)變沉，感覺(jué)很穩(wěn)。空間滿意，2700mm軸距帶來(lái)了巨大的后排空間.

外觀時(shí)尚，尤其是日間行車燈加分不少。

座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般，減震有點(diǎn)偏硬，尤其是過(guò)減速丘時(shí)顛簸比較大。真皮座椅很舒服，夏天的時(shí)候通風(fēng)座椅很快就涼屁股了�，F(xiàn)在冬天有點(diǎn)凍屁股了，座椅加熱太慢了，從啟動(dòng)到熱起來(lái)要4分鐘以上。輪胎太薄了，懸掛也一般，隨便過(guò)一個(gè)減速帶都震得很厲害，以后找機(jī)會(huì)一定要換成16寸的輪轂，17寸的輪轂配的45的薄胎實(shí)在是太不舒服了。

外觀時(shí)尚

減震偏硬,A柱影響視線嚴(yán)重

挺寬敞的，畢竟有2.7的軸距。后座能折疊，曾經(jīng)這樣拉過(guò)一次大件物品。1.6L還算夠用，起步時(shí)反應(yīng)挺靈敏的，后段加速不行，超車總沒(méi)有信心，不如手動(dòng)擋的車開著爽。但是撥片很好用，手動(dòng)降檔，加速超車。升檔不積極的時(shí)候，也可以使用撥片主動(dòng)加檔，省的發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的響。

外觀時(shí)尚，操控我覺(jué)得挺好，感覺(jué)很穩(wěn)，配置高。

外觀時(shí)尚大氣，整車的操控也很好，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。

外觀拉風(fēng)，較同級(jí)別車型配置比較高買K3S沖著2700軸距來(lái)的..空間沒(méi)的說(shuō)，我開車喜歡把座椅角度向后調(diào)，家人做后排沒(méi)壓力，老爸182公分做后面至少還有1拳的空間

1.6排量，128馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速4850。3檔最來(lái)勁，只要轉(zhuǎn)速過(guò)2500，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟家用車又不是拿來(lái)賽車的座椅包裹性一般，坐墊比較薄，長(zhǎng)時(shí)間座屁股不怎么舒服。空調(diào)制冷效果慢駕駛側(cè)A柱，副駕駛B柱，異響。。。最受不了的�？刂泼姘灏存I手感不錯(cuò)，按鍵比較大，操作簡(jiǎn)單

一眼鐘情，選車的過(guò)程很簡(jiǎn)單，之前在大街上看過(guò)一次，后來(lái)就直接就進(jìn)店選車了。

性價(jià)比很不錯(cuò)，11萬(wàn)多，基本上該有的配置都很齊全。

雖然是兩廂，但是空間的表現(xiàn)也并不是很差，甚至感覺(jué)更好

內(nèi)飾的用料吐槽一下，質(zhì)感不好，裝配的也稍差一些

動(dòng)力表現(xiàn)平平

相比三廂車而言，兩箱的看起來(lái)更加的緊湊和運(yùn)動(dòng)，這種風(fēng)格能夠帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

底盤支撐性和油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾完全能夠令人滿意。

造型漂亮，底盤不錯(cuò)，行駛的時(shí)候，感覺(jué)操控很好

油耗有點(diǎn)高

總體來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)較好。

發(fā)動(dòng)機(jī)比較的安靜，細(xì)節(jié)做工好。

轉(zhuǎn)向比較的模糊，另外力度也稍重了些

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，件以上頂配的車型。油耗目前7個(gè)左右。還是比較滿意的。

動(dòng)力強(qiáng)，空間大，外觀也十分的漂亮

油耗較低，能夠達(dá)到預(yù)期的表現(xiàn)。動(dòng)力表現(xiàn)出色，隨叫隨到。

造型好看，空間夠用

空間不是特別的寬敞。

我感覺(jué)，最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是外觀的設(shè)計(jì)了吧，整個(gè)車的設(shè)計(jì)非常的大氣，各種配置也相對(duì)的比較齊全，內(nèi)飾風(fēng)格偏向于年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)。

時(shí)尚動(dòng)感的外觀非常的好看，內(nèi)飾的做工也相對(duì)較好。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍大了一些

底盤很有韌勁，過(guò)彎的時(shí)候?qū)��?cè)傾的抑制也十分的明顯。

價(jià)格實(shí)惠，外觀比較的拉風(fēng)，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，

避震較硬些。

軸距較長(zhǎng)，空間方面的表現(xiàn)還是很滿意的。另外，動(dòng)力的表現(xiàn)也相對(duì)較好。

性價(jià)比較高，外觀漂亮，有跑車的感覺(jué)。

底盤對(duì)招引的過(guò)濾較差

扭轉(zhuǎn)梁的非獨(dú)立后懸，影響了一定的舒適性。油耗保持在9個(gè)，一直是市區(qū)行駛，比較的滿意。

外觀非常的漂亮，流線感很強(qiáng)烈，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

小毛病稍微多了點(diǎn)。

動(dòng)力不錯(cuò)，方向盤的間隙也較小。內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也相對(duì)較好，基本上能夠達(dá)到滿意的效果。