空間非常滿意，后排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，腿部和頭部空間都很寬裕。儲(chǔ)物空間也比較大，中控臺(tái)下部有寬大的儲(chǔ)物格，放置隨身物品非常方便。

造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部空間也比較寬敞。

前后排的空間都?jí)虼�，一點(diǎn)沒有擁擠感，比suv都不小呵呵，腿伸展沒問題。

外形設(shè)計(jì)的非常漂亮，車頭感覺寶馬范，全景天窗最喜歡的地方。

設(shè)計(jì)時(shí)尚，感覺比較大氣，特別是前臉感覺超有氣勢(shì)，空間夠大，座椅較寬，前后間距也很大，我前面坐好后，后面的人坐下來至少還有三拳

空間的話，真的很棒，我一米八的個(gè)子，前排駕駛室駕駛員調(diào)到合適位置后，后排都能蹺二郎腿

外觀很帥，空間很大，油耗也還不錯(cuò)

這個(gè)的車的空間真的是沒有話說的，我個(gè)人的感覺，在4S店里也比了，也同朋友的K3、K5比了，個(gè)人感覺空間最大的當(dāng)然就是K4

一是外觀非常的不錯(cuò)，看上去大氣，二是空間很大，三是價(jià)格不太貴，性價(jià)比高，一款A(yù)級(jí)車的價(jià)格買中級(jí)車，四是中控設(shè)計(jì)較為合理。

空間毋庸置疑，特別人后排空間，坐過我車的人都說跟20幾萬的車空間一樣大。

外觀大氣沉穩(wěn)，坐在車內(nèi)有高科技感。

在內(nèi)飾的方面還是有他的風(fēng)格，畢竟韓國的審美觀還是比較的適合中國的大眾審美需求的，現(xiàn)在就是喜歡車子里面的家的味道。

車子帶著的還是高麗文化的傳承，內(nèi)飾的做工方面還算是比較的成熟的，車子的配置就是高，個(gè)人還是非常的喜歡的。

外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)飾用料雖然談不上多高檔但整體的做工還算精細(xì)；6氣囊、車身穩(wěn)定、牽引力控制、上坡輔助一應(yīng)俱全；空間充裕，178cm的身高調(diào)整好駕駛席后頭部還有1拳距離，后排腿部達(dá)到2拳2指，乘坐3名人也不會(huì)覺得擁擠；動(dòng)力算不上強(qiáng)勁但日常使用也足夠，如果舍得給油這車跑起來還是挺歡的。

動(dòng)力感覺還算可以，猛踩油門還是有點(diǎn)推背感的。ECO模式下得多給點(diǎn)油才能跑起來。

外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾構(gòu)造不錯(cuò)，很討喜；即使?jié)M載5個(gè)人車內(nèi)依然能提供寬敞的空間，這點(diǎn)不輸以前的凱美瑞；便利舒適性配置較豐富

空間不錯(cuò)，前后排都比較富余，不覺得比K5小

市區(qū)停車挪車，方向盤會(huì)非常好用，配置高，后視鏡帶自動(dòng)折疊，人靠近了自動(dòng)展開，原車自帶倒車可視，倒車軌跡，藍(lán)牙，可以不用裝DVD導(dǎo)航了

尾燈造型不錯(cuò)，有奧迪的感覺。前后排空間不錯(cuò)。非常值得贊賞的還是韓系車的較高配置，很實(shí)在。

安全配置前排正側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定、上坡輔助等一樣俱全；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后出風(fēng)口、電動(dòng)座椅、前排加熱等等也是毫不吝嗇

內(nèi)飾用料扎實(shí)，雖然談不上多高檔但做工著實(shí)細(xì)膩；略顯不足的就是車窗按鍵面板那塊兒，如果你的手指或者手心兒有汗而又觸碰到它們，那么汗?jié)n很容易就留下來了，所以希望起亞在提供細(xì)膩的做工同時(shí)也能對(duì)這些小細(xì)節(jié)進(jìn)行改良

空間非常滿意，后排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，腿部和頭部空間都很寬裕。儲(chǔ)物空間也比較大，中控臺(tái)下部有寬大的儲(chǔ)物格，放置隨身物品非常方便。

一是外觀非常的不錯(cuò)，看上去大氣，二是空間很大，三是價(jià)格不太貴，性價(jià)比高，一款A(yù)級(jí)車的價(jià)格買中級(jí)車

中控設(shè)計(jì)較為合理。最主要的是這個(gè)車還有電動(dòng)耳朵及全景天窗。這個(gè)才是真正的大愛，超大的后背箱，也讓你不得不稱贊。

車的操控性還不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，也比較穩(wěn)，指向性也比較精準(zhǔn)，開起來很輕松。

車子空間用于家用轎車，完全可以滿足家庭需要，而且還非常實(shí)用，反正坐在里面是沒有任何的壓抑的感覺的。

空間足夠大，外觀夠靚，配置豐富，舒適的駕駛感。

擁有足夠大的空間，靚麗的外觀，很豐富的配置，不錯(cuò)的駕乘感。

空間大沒的說超喜歡，2770的軸距尤其是后排寬，就是后排座椅不能放到小遺憾。

小驚喜，完全夠用只要敢猛踩油門，提速還是很快的，就是起步有點(diǎn)肉。
還算可以中規(guī)中矩，指向性也可以，方向盤模式不實(shí)用，輕和重模式基本不用。
綜合油耗9個(gè)偏高，可能是沒出磨合吧，而且都是開市里道路，出磨合應(yīng)該會(huì)降吧。
減震偏硬，座椅的包裹性很好，高速在彎道70邁轉(zhuǎn)彎，身體被座椅包裹著感覺很好。
還行屬于我喜歡的外觀，尤其專為1.6T設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵和標(biāo)示。本人喜歡白色的由于要等不知道多久，才選擇黑色的小遺憾。

外觀大氣，空間超贊，動(dòng)力不錯(cuò)。操控感也很好。

外觀大氣，空間超贊，動(dòng)力不錯(cuò)。操控感也很好。

后備箱的空間，非常大，郊游什么的可以放很多東西，缺點(diǎn)就是后牌座椅不好放到，一些比較長的東西無法放置。

尾燈造型不錯(cuò)，有奧迪的感覺。前后排空間不錯(cuò)。非常值得贊賞的還是韓系車的較高配置，很實(shí)在。
外觀設(shè)計(jì)比較K5而言顯得沉穩(wěn)而大氣，稍微帶那么點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。前臉中網(wǎng)是個(gè)人比較喜歡的鍍鉻虎嘯式的。透鏡的大燈略顯霸氣�？偟亩�言，外觀畢竟是大師之作，很成功。32個(gè)贊