起亞K5作為一款備受關(guān)注的中型轎車，以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置和出色的性能贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車型由江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司生產(chǎn)，2025款車型于近期正式上市，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對比2025款起亞K5共推出了四款車型，分別...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的θ-II系列汽油發(fā)動機(jī)，提供2.0L和1.6T兩種動力選擇。其中，2.0L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到163馬力，而1.6T發(fā)動機(jī)則以其出色的動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性受到好評。據(jù)測試，起亞K5的百公里加速時(shí)間約為9.5秒，在同級別車型...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）起亞K5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。其1.5T車型的最大馬力為170匹，峰值扭矩達(dá)到253�！っ�，并搭載了全球首創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了油耗與動力的完美平衡。而2.0T車型更是擁有240匹的最大馬力和353牛·米的峰值扭矩，配...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）起亞K5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。1.5T車型的最大馬力為170匹，峰值扭矩達(dá)到253牛·米，并搭載了全球首創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)，使得車輛在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面均表現(xiàn)出色。而2.0T車型更是擁有240匹的最大馬力和353�！っ椎姆�...閱讀全文>>

 起亞K5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。其中，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到240馬力，最大扭矩為353N·m，百公里加速時(shí)間僅為9.5秒（另有說法為8.93秒），在同級別車型中屬于中...閱讀全文>>

 起亞K5(進(jìn)口)和埃安Enverge是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明...閱讀全文>>

 起亞K5(進(jìn)口)和朗世RF-EA1是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智...閱讀全文>>

 起亞K5(進(jìn)口)和標(biāo)致e-Legend是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明...閱讀全文>>

 起亞K5(進(jìn)口)和日產(chǎn)IMx是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的...閱讀全文>>

 起亞K5(進(jìn)口)和起亞Proceed是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明...閱讀全文>>