外觀(guān)耐看，十分省油。

動(dòng)力一般，底盤(pán)不是一般低。

內(nèi)飾和做工顯得比較的廉價(jià)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是十分的漂亮的。

外掛我給滿(mǎn)分，非常好看。

內(nèi)飾用料我給6分勉強(qiáng)及格

內(nèi)部空間我給滿(mǎn)分，非常的寬敞，即使用上第三排，感覺(jué)也十分的寬敞。

車(chē)身流暢的線(xiàn)條極其的耐看。

售價(jià)偏高，內(nèi)飾的用料較差。

一眼定鐘情，這就是我與杰德的故事，第一眼看到杰德的時(shí)候，就知道這才是我想要的車(chē)，車(chē)子線(xiàn)條十分的流暢，看起來(lái)極其的漂亮，第二天就去展廳定下了杰德，動(dòng)力一般，不是跑車(chē)要那么大的動(dòng)力也沒(méi)有用。油耗不錯(cuò)，平均7個(gè)多，能夠接受。

杰德的空間跟旅行車(chē)有一拼了，后排的座椅放倒后的能力也十分的驚人，作為家庭的第一輛車(chē)，這樣的表現(xiàn)是值得肯定的，既能夠載人，也要具備很強(qiáng)的載物能力。

舒適版簡(jiǎn)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這點(diǎn)不能忍受。

外觀(guān)十分的吸引人，綠色的尤其漂亮，車(chē)子整體的設(shè)計(jì)比較有氣質(zhì)，非常的漂亮。
油耗一般都是7個(gè)多油，一路暢通的時(shí)候也會(huì)更低一些。方向盤(pán)是最喜歡的地方之一，尺寸小巧，轉(zhuǎn)向靈活，手感也非常的不錯(cuò)。

外觀(guān)和空間。外觀(guān)就不說(shuō)了，大家都知道，很帥，很亮眼，很能賺取回頭率。

最不滿(mǎn)意的就是中控的硬塑料，不顯檔次，其實(shí)哪怕是再貴上一萬(wàn)，把中控的材質(zhì)用好些，我也愿意啊。

簡(jiǎn)單說(shuō)下，杰德的外觀(guān)真的讓我很著迷，大腳很帥很帥。操控很敏捷，十分的順暢，cvt的變速器也十分不錯(cuò)，油耗簡(jiǎn)直逆天，目前為止，我的油耗為6，太滿(mǎn)意了。

外觀(guān)時(shí)尚，簡(jiǎn)約。非常好看，內(nèi)部空間也很大，配置也十分的豐富。
杰德的空間是令我最滿(mǎn)意的地方，十分的寬敞，即使加上第三排，后背向的空間也是十分的大。
油耗表現(xiàn)也十分令人滿(mǎn)意。高速油耗最低有5，市區(qū)的油耗也基本在8左右，省油，耐用，適合家用的小車(chē)。

外觀(guān)設(shè)計(jì)是非漂亮，給人一種很清新的感覺(jué)，特別是配上蘋(píng)果綠的顏色，何大幅輪轂，更是耳目一新�？臻g表現(xiàn)突出，無(wú)論是前排還是后排，亦或是第三排何后備箱，都有著十分不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。在油耗上表現(xiàn)十分突出，這是日系車(chē)的一貫優(yōu)勢(shì)，駕駛質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)。

唯一不滿(mǎn)意的地方就是座椅坐上去不是很舒適。

MPV的車(chē)型。造型很前衛(wèi)、大燈時(shí)尚、車(chē)身比較運(yùn)動(dòng)、色彩豐富、個(gè)性張揚(yáng)。估計(jì)是針對(duì)80后年輕消費(fèi)群體設(shè)計(jì)的。車(chē)頭扁平，車(chē)身低矮，個(gè)子很高的朋友建議不要選擇。

內(nèi)飾看起來(lái)簡(jiǎn)潔、大方。采用了木紋材質(zhì)，做工和質(zhì)感較好�？嘏_(tái)設(shè)計(jì)新穎，實(shí)用配置豐富。方向盤(pán)手感舒適，按鍵阻尼感清晰�？萍几泻軓�(qiáng)。前后排空間較大，坐上去腿部空間充足。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后背容積充足。同級(jí)別中無(wú)敵了，比一般的B級(jí)車(chē)只大不小，買(mǎi)車(chē)一是家庭使用，二是拉拉貨，后排放倒后就可以當(dāng)個(gè)小面的使用，非常的實(shí)用。

整體外觀(guān)比較年輕、時(shí)尚。尤其是車(chē)尾的流線(xiàn)（收斂）和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，很完美。內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)，尤其是中控，手摸上去質(zhì)感不錯(cuò)。后排的杯架設(shè)計(jì)很人性化，很喜歡

家庭夠用了，掛到S檔，舍得給油一樣有推背感，別再說(shuō)動(dòng)力弱了，要高動(dòng)力是要付出金錢(qián)的代價(jià)滴，我還是提倡節(jié)能環(huán)保
指向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)向非常好。尤其是方向盤(pán)特別輕 打輪一點(diǎn)都不費(fèi)勁。好像這是日本車(chē)一貫的操控方式
這車(chē)空間真的很大，前排調(diào)整舒適后，我座后排，腿部空間有三圈以上。另外得益于車(chē)的結(jié)構(gòu)，后備箱也不小，很適合全家出行

外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)。操控也夠好，

操控上真心覺(jué)得很從容，非常的上手，操控起來(lái)還是很自在的，老婆大人開(kāi)都說(shuō)很好開(kāi)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)小杰的底盤(pán)實(shí)力，依然是東風(fēng)家的拿手好戲，在小杰身上感受很深，速度上來(lái)的非常穩(wěn)，但一點(diǎn)都不笨拙。

特別是后排腿部空間堪比大部分中級(jí)轎車(chē)，頭部空間更是沒(méi)的說(shuō)，秒殺同級(jí)別！后備箱也很方便，開(kāi)口很大，

動(dòng)力夠用，根據(jù)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，開(kāi)久了就發(fā)現(xiàn)要保持在2000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比較好，而且聲音很小，車(chē)內(nèi)很安靜，這個(gè)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。1.8的提速感覺(jué)還可以，因?yàn)槭鞘謩?dòng)的，所以感覺(jué)非常的爽，特別喜歡高速上飆車(chē)的感覺(jué)，汽車(chē)的速度感非常爽，剎車(chē)也很好，挺及時(shí)的。

騷氣，漂亮，布局安排個(gè)性

騷氣，漂亮，綠色最靚，

外觀(guān)，這是我選擇記得主要的原因之一，前兩天跑高速回頭率真的很高，路上時(shí)有車(chē)友回頭，甚至有車(chē)友伸頭到車(chē)外看。真是人見(jiàn)人愛(ài)，漂亮的中控，還有兵工鏟似的后尾燈

舒適性很不錯(cuò)，噪音滿(mǎn)意，怠速基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，如果不深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)不到3千轉(zhuǎn)，噪音還是非常優(yōu)秀，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以下行駛在平整的路上聽(tīng)著音樂(lè)很享受。

空間在最滿(mǎn)意里面已經(jīng)說(shuō)了，前排調(diào)整舒適后，我座后排，腿部空間有三圈以上，還有5座后排的杯架設(shè)計(jì)很人性化，很喜歡，但是后備箱沒(méi)有伸縮式隔板，東本有點(diǎn)摳門(mén)。

總的來(lái)說(shuō)。這款車(chē)我非常非常滿(mǎn)意。無(wú)論從外觀(guān)還是內(nèi)飾都非常符合我的要求！我想所有80后的朋友 跟我的想法是一致的

油耗方面一般吧。。平時(shí)市區(qū)8個(gè)左右。。告訴6個(gè)左右。也就差不多這樣！對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受的范圍

內(nèi)飾 簡(jiǎn)約大方。不過(guò)淺色內(nèi)飾我不喜歡。給人感覺(jué)并沒(méi)有那么居家。用料不太好 至少黑色的看不出來(lái)很差

小德是家用好車(chē)，本來(lái)想買(mǎi)SUV，但看著老婆孩子坐在寬敞舒適的小德后座上，只有忍痛放棄SUV，要面子就買(mǎi)SUV，但面子遠(yuǎn)沒(méi)有家庭重要，世上沒(méi)有最好的車(chē)，只有合適自己的車(chē)才是好車(chē)。

行駛過(guò)程中有異響 至今也不知道是哪里 聽(tīng)朋友說(shuō)好像是剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題。磨合一段時(shí)間可能會(huì)好。

指向精準(zhǔn) 轉(zhuǎn)向非常好。尤其是方向盤(pán)特別輕 打輪一點(diǎn)都不費(fèi)勁。好像這是日本車(chē)一貫的操控方式

現(xiàn)在第一箱油，百公里油耗7點(diǎn)6，請(qǐng)注意這是自重1點(diǎn)5噸的車(chē)啊，比我之前的1點(diǎn)8排量�？怂故√�多了，�？怂共还茉趺磁芏荚�10到12升，動(dòng)力還沒(méi)小德好

新車(chē)都沒(méi)優(yōu)惠，坑爹的5000元裝飾，腳墊，擋泥板，膜，三樣就5000，哎，誰(shuí)叫我愛(ài)上小德了，坑就坑一回吧

很霸氣，比思域耐看，近幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)，個(gè)人感覺(jué)白色像奧德賽太普通了，綠色才能凸顯JEDE（美玉）的名字。

這是我看中這車(chē)原因之一，后排太寬了，幺爸坐進(jìn)去羨慕的感嘆：“比我的沃爾沃SUV還寬敞”，老婆坐慣了小德，在坐了老爸的昂克拉再也不想坐了，后排太窄了。后備箱塞得下兒子的一切大件東西，澡盆，嬰兒車(chē)，必備物品。

車(chē)身偏矮，出駕駛室的時(shí)候撞過(guò)一次頭，鏈接手機(jī)導(dǎo)航太麻煩，鏈接上后看著一大堆線(xiàn)不知如何處理，不如直接用手機(jī)導(dǎo)航，買(mǎi)了個(gè)掛在后視鏡上的手機(jī)架，完美解決

家庭夠用了，掛到S檔，舍得給油一樣有推背感，別再說(shuō)動(dòng)力弱了，要高動(dòng)力是要付出金錢(qián)的代價(jià)滴，我還是提倡節(jié)能環(huán)保。

過(guò)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾抑制的絕對(duì)在你可接受的范圍內(nèi)，座椅的舒適度比較滿(mǎn)意，高速時(shí)，胎噪，風(fēng)燥，真的是非常，非常，非常之好，這價(jià)位的車(chē)，實(shí)在是難得

80公里以下的時(shí)速，方向盤(pán)非常輕巧，指向性很好，80公里以上時(shí)速時(shí)，方向會(huì)略微緊致一些，過(guò)收費(fèi)站減速坎的時(shí)候，減震的力度適中，不會(huì)像某些車(chē)那樣，感覺(jué)輪胎都蹦起來(lái)了

我身高180cm，體重100kg，無(wú)論坐主副駕還是后排，頭部空間和腿部空間絕對(duì)超乎你的想象。我這體型的坐上去都沒(méi)啥緊湊感，你還擔(dān)心啥

還是比較省油的，這幾天我上下班一直開(kāi)小杰，路況主要是高速路，輔以小段城市道路。綜合油耗基本上控制在7-8之間

倒車(chē)影像不錯(cuò)，有三種角度選擇。不自帶導(dǎo)航是個(gè)遺憾（本人三星手機(jī)還不能連接，這里批評(píng)一下）。另外音響系統(tǒng)只能算說(shuō)得過(guò)去。

這車(chē)空間真的很大，尤其是后排，簡(jiǎn)直可以和豪車(chē)媲美了，另外得益于車(chē)的結(jié)構(gòu)，后備箱也不小，很適合全家出行

不得不說(shuō)，日系車(chē)在靜音方還是不錯(cuò)的，在同價(jià)位車(chē)中，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是胎噪路噪杰德真的算是控制得很好了，時(shí)速100公里以?xún)?nèi)真的很贊

這里說(shuō)的輕主要指的是起步輕、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕（比我的速騰輕了很多，以至于開(kāi)始很不適應(yīng)）。起步感覺(jué)跟德系車(chē)完全不一樣，輕輕一踩車(chē)子感覺(jué)就漂出去了，而德系增壓車(chē)在不舍得狠踩油門(mén)的情況下，起步那一下還是有些遲滯。

主要是底盤(pán)懸掛和減震，小杰給我的感覺(jué)有點(diǎn)像歐系車(chē)，前后獨(dú)立懸掛調(diào)教比較硬，過(guò)減速砍什么的屁股還是不太舒服，不過(guò)同時(shí)帶來(lái)了不錯(cuò)的操控感受