外觀非常的現(xiàn)代化，不管是色彩還是線條感覺(jué)都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的良苦用心啊，真的非常不錯(cuò)。

操控非常的得心應(yīng)手，游刃有余，至少在我的駕車生涯里我覺(jué)得這輛是我覺(jué)得最好操作的一款車子

外觀真心漂亮，開(kāi)出去很多人看，駕駛起來(lái)有信心，空間也非常好！

外觀漂亮，回頭率超高的，駕駛感也不錯(cuò)，空間的表現(xiàn)是真心的不錯(cuò)。

穩(wěn)定性很好，A級(jí)旅行車

雨天特別容易臟

座椅不錯(cuò)，包圍性很好。這款車家用的話，真心不錯(cuò)，尾箱空間比三廂的大很多

外觀和空間和LED大燈

中控的硬塑料材質(zhì)了，略略有些不夠檔次

駕駛感是非常平穩(wěn)的，CVT的優(yōu)點(diǎn)在于幾乎換擋的時(shí)候都沒(méi)有頓挫

開(kāi)了這么久，回頭率一直還是居高不下，另外，油耗也是一個(gè)值得表?yè)P(yáng)的地方。

底盤比較低，因?yàn)榧以诔青l(xiāng)結(jié)合部，所以經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候需要格外的注意。

空間不錯(cuò)，動(dòng)力也十分好。

外觀好看，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

底盤低，過(guò)溝坎的時(shí)候需要多加注意。

油耗低

乘坐舒適，外觀很漂亮

底盤比較低

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好看，在用料上稍微差了一些，油耗很低。

很漂亮的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的順眼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有科技感

底盤太低，比較容易蹭到底盤

動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛感受比較的輕盈給力，另外就是內(nèi)部的空間很大，很寬敞。

外觀比較的漂亮，綠色的外觀個(gè)性，同時(shí)也富有運(yùn)動(dòng)氣息。

磨合期內(nèi)起步稍肉。

內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，流線感很強(qiáng)烈，另外尾部還有一個(gè)小窗的設(shè)計(jì)很好看，也有著不錯(cuò)的實(shí)用性。

空間大，造型好看

內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了

底盤不錯(cuò)，指向性非常的清晰。

外觀的線條設(shè)計(jì)十分的流暢，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

乘坐感非常的舒適，駕駛的時(shí)候也比較的輕松。

外觀十分的漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也富有層次感，十分的出色。

塑料件太多

看一眼就中毒的車型，外觀的線條設(shè)計(jì)的十分的流暢，動(dòng)力出色，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較不錯(cuò)。此外油耗一直保持著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，十分的優(yōu)秀，百公里幾乎在7個(gè)左右。

外觀絕對(duì)能算杰德的獨(dú)特賣點(diǎn)。

超控的話 也不錯(cuò) 只是掛檔的時(shí)候老是一下掛到S擋了··· 覺(jué)得有點(diǎn)不習(xí)慣···

外觀好看 空間非常舒適 內(nèi)飾蠻精致 動(dòng)力覺(jué)得蠻帶勁 坐車?yán)镩_(kāi)車隔音效果非常好！操控也是值得一贊，操控相當(dāng)順手，

比較張揚(yáng)個(gè)性
可以，因?yàn)閮x表盤的上移，需要適應(yīng)方向盤下面的單調(diào)

動(dòng)力一般，車輕和抓地力減少換取提速

方向盤和日本車一樣，輕，飄，但是指向性還可以，技術(shù)起了作用，不得不說(shuō)的是底盤低，減震硬，這使得乘坐舒適性大打折扣
為了這款緊湊型車身的駕乘大空間，不惜嚴(yán)重縮水發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和外殼的厚度，致使該款車的體質(zhì)和安全系數(shù)下降， 如果你只重視外形和空間的特例獨(dú)行，可以考慮，作為一款年輕一代的玩具車這是一款不錯(cuò)的選擇。

動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),畢竟是1.8的,而且車比較重,100之前都是不錯(cuò)的,上了120感覺(jué)提速慢了！
方向輕盈,指向精準(zhǔn);朋友座到車上贊不絕口,提速無(wú)頓挫,一氣呵成,這也許是CVT變速箱的緣故吧,高速跑過(guò)150！

因?yàn)榻艿露ㄎ坏氖羌彝ビ密�，所以在�?dòng)力上不會(huì)有太多運(yùn)動(dòng)的感受。我的是1.8CVT，雖然沒(méi)有了換擋的頓挫感，但是動(dòng)力稍顯柔弱。其它方面都感覺(jué)得心應(yīng)手。
只能說(shuō)指向很清晰，正常駕駛除了動(dòng)力稍弱，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不適的問(wèn)題，平時(shí)都是公路上行駛，等以后上其它路段再看看操控怎么樣。
安全配置和行車輔助很豐富，安全氣囊大大保證了車上人員的安全性，倒車?yán)走_(dá)和影像也讓行車時(shí)非常方便，總體感覺(jué)配置相當(dāng)不錯(cuò)。

內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔而新潮，特別是大膽選用木紋貼面材質(zhì)，讓車內(nèi)有了煥然一新的時(shí)尚感。杰徳放棄了雙儀表，完全采用大面積液晶顯示屏，集科技感與實(shí)用于一身，同時(shí)中控臺(tái)上的多功能顯示屏變?yōu)橹悄苁謾C(jī)的擴(kuò)展顯示器，導(dǎo)航娛樂(lè)兩不誤。

雖然配置和性能我比較滿意，但性價(jià)比感覺(jué)還是一般般，價(jià)格有點(diǎn)高了。

杰德的外觀充滿了前衛(wèi)的科技感和動(dòng)感內(nèi)涵。下方的霧燈采用了不規(guī)則的四邊形設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)鍍鉻裝飾簡(jiǎn)潔大氣。平滑的側(cè)身流線也讓整車看起來(lái)非常具有沖擊力。后車窗和三角窗提供了深色玻璃，不僅色調(diào)搭配合理，而且起到保護(hù)隱私的作用。前后排空間都較為寬敞，特別是頭部和肩部空間，得益于車身的優(yōu)化設(shè)計(jì)，顯得非常充裕。從座椅的數(shù)量看，杰德應(yīng)該算是一輛6座車。豐富的后兩排座椅調(diào)節(jié)方式也為行李箱帶來(lái)了更加多樣的使用方式，空間來(lái)說(shuō)滿足家庭的使用是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。

正面有點(diǎn)兇、有點(diǎn)萌，側(cè)面流暢，我最喜歡的類型！后排，沒(méi)的說(shuō)，拉下扶手，跟坐家里沙發(fā)沒(méi)啥區(qū)別!

底盤略硬，太低，出個(gè)門咋辦呢？

喜歡杰德的外形和大空間，六座的三排是敗筆，沒(méi)法坐，坐下去，人是蜷著的，極不舒服。 底盤才110，太糾結(jié)糾結(jié)糾結(jié)。。。 個(gè)人不喜歡激烈駕駛，所以覺(jué)得動(dòng)力夠用了。

高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵;數(shù)字儀表盤.DA智能顯示屏.四門真皮包裹...當(dāng)然有些地方還是顯得塑料感比較強(qiáng),但做工跟接頭縫隙是要真心贊一個(gè)!

縱向空間確實(shí)很大,橫向空間后排說(shuō)得過(guò)去,畢竟不是B級(jí)車,可以理解;頭部空間相當(dāng)不錯(cuò)
同級(jí)別中無(wú)敵了,比一般的B級(jí)車只大不小,買車一是家庭使用,二是拉拉貨,后排放倒后就可以當(dāng)個(gè)小面的使用,非常的實(shí)用。
1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)在1.5T的車子上有這個(gè)表現(xiàn),確實(shí)算不錯(cuò)了,而且我是CVT變速箱起速很快,

試駕車是白色的，也是相當(dāng)?shù)拇髿馍蠙n次，好感度再升一度，男人果真是外貌協(xié)會(huì)的。一上車，內(nèi)飾做的感覺(jué)很精致，空間比想象的要大，駕駛座空間也還不錯(cuò)，腿部空間很大，坐姿也還不錯(cuò)，各個(gè)角度視線看了一下，還不錯(cuò)。試駕感受良好，動(dòng)力初試覺(jué)得還不錯(cuò)，起步加速都很舒暢，沒(méi)什么頓挫感。畢竟是中級(jí)車的價(jià)格，總的感覺(jué)性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟能滿足工作、生活、家庭。