隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的迅速普及，如今，越來(lái)越多生活在一線城市的人們?cè)谫?gòu)車時(shí)會(huì)選擇一款純電動(dòng)產(chǎn)品。但當(dāng)真正準(zhǔn)備出手的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)選車并沒(méi)有那么容易，特別是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有著更高追求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想找到一款駕乘體驗(yàn)出色、能夠緩解續(xù)航和充電焦慮的上乘...閱讀全文>>

 在家轎市場(chǎng)，15萬(wàn)左右的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，上有B級(jí)車的入門款，下有A級(jí)車的旗艦版，但用戶在選車時(shí)卻往往要面對(duì)配置和空間不可兼得的兩難選擇。北京現(xiàn)代全新一代名圖正是瞄準(zhǔn)了在A級(jí)與B級(jí)之間搖擺的用戶，提供了超大空間和超強(qiáng)動(dòng)力，智能配置也十分豐富，顛覆...閱讀全文>>

 新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)有段時(shí)日了，市場(chǎng)在售的新能源產(chǎn)品也逐步開(kāi)始貼合消費(fèi)者的實(shí)際用車需求。不過(guò)，已經(jīng)熟悉傳統(tǒng)燃油車使用的用戶在轉(zhuǎn)而進(jìn)入新能源車型后會(huì)發(fā)現(xiàn)，即便是在小型燃油車中都能游刃有余的乘用與儲(chǔ)物空間，在新能源汽車的緊湊型、乃至中型...閱讀全文>>

 春節(jié)的熱情還未完全褪去，但打工人牛年的征程已經(jīng)開(kāi)啟，如何能夠在新的一年“�！鞭D(zhuǎn)乾坤，開(kāi)啟優(yōu)越的生活？一款面面俱到的座駕必不可少。北京現(xiàn)代旗下中高級(jí)轎車全新一代名圖傳承名圖高品質(zhì)、高價(jià)值的特質(zhì)，可以滿足你對(duì)優(yōu)越生活的追求與期待，讓你在牛年成就...閱讀全文>>

 近兩年，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和國(guó)家政策的推動(dòng)，綠色環(huán)保、高效便捷的純電動(dòng)汽車被越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者尤其是新生代家庭納入購(gòu)車計(jì)劃。但是，電動(dòng)車也有其局限性，比如續(xù)航短、充電難、價(jià)格昂貴，甚至顏值不夠，一直是不少準(zhǔn)車主繼續(xù)持幣觀望的誘因。既兼顧品...閱讀全文>>

 近日，小編從現(xiàn)代官方獲悉，全新一代北京現(xiàn)代名圖（燃油版/純電版）將于3月1日正式上市。據(jù)悉，新車是中國(guó)市場(chǎng)專屬車型，使用了現(xiàn)代最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，定位上略高于伊蘭特，將推出燃油版以及純電版車型，動(dòng)力搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車此前已開(kāi)啟預(yù)...閱讀全文>>

 在中國(guó)，牛象征著勤勞、樸實(shí)，也有著強(qiáng)大、蓬勃向上的寓意，就比如，在股市行情好的時(shí)候，我們就會(huì)把它稱之為“牛市”，也正因?yàn)椤芭！弊值牧己迷⒁�，在牛年新春�?lái)臨之際，大家都在使用“�！鞭D(zhuǎn)乾坤、“犇”向未來(lái)……這樣的詞匯，來(lái)表達(dá)對(duì)新年的美好憧憬。作...閱讀全文>>

 久居都市日復(fù)一日忙碌的我們，已經(jīng)很少有時(shí)間能夠慢下來(lái)去仔細(xì)體會(huì)生活。無(wú)論是放空心緒享受慵懶的下午茶時(shí)光，還是將心思沉淀投入到一段悠揚(yáng)的古典音樂(lè)，又或是心無(wú)旁騖地翻上幾頁(yè)最愛(ài)的小說(shuō)，享受生活好像已如同奢望般漸行漸遠(yuǎn)。其實(shí)，人們向往的優(yōu)越生活，...閱讀全文>>

 一直以來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者在選購(gòu)車型時(shí)對(duì)“大”情有獨(dú)鐘。盡管近兩年年輕消費(fèi)者逐漸開(kāi)始占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，消費(fèi)需求也更加偏重個(gè)性化與多元化，看上去似乎對(duì)“大”沒(méi)有那么執(zhí)著了，但從市場(chǎng)銷量表現(xiàn)來(lái)看，那些加長(zhǎng)的L型轎車、各級(jí)別的SUV，依舊牢牢的占據(jù)新車銷量榜的...閱讀全文>>

 早在多年前，汽車就已經(jīng)被人們認(rèn)定為除了家和公司之外的第三空間，但無(wú)論是在家，還是在公司，智能互聯(lián)設(shè)備、工具早已經(jīng)成為不可或缺的必需品，盡管車企也都不約而同的提出，要將汽車打造成為可移動(dòng)的智能空間，卻很少有產(chǎn)品能夠達(dá)到人們的預(yù)期。也正因?yàn)槿绱?..閱讀全文>>