比較時(shí)尚、扎實(shí)厚重感較強(qiáng)的車型。

A柱與左后視鏡影響視線； 車窗開啟按鈕偏后操作不便； 扶手箱靠后 胎壓檢測亮燈不知道是哪個(gè)胎出問題；內(nèi)飾做工有待改進(jìn)。

外形美觀，陽剛大氣。
2.3L　動(dòng)力很好，市區(qū)、高速得心應(yīng)手，時(shí)速160KM以上有點(diǎn)漂。
指向準(zhǔn)確，路感清晰。
跑了1萬多，平均時(shí)速21KM，平均油耗11.5L，比較滿意。
兼顧轎車與越野車，比較舒適。

外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對較差一些

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較的老，感覺有點(diǎn)老氣橫秋的感覺。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，前段的加速表現(xiàn)不錯(cuò)，中后段加速就感覺一般了。

自主品牌中表現(xiàn)最為漂亮的車子，最為惱人的就是異響的小毛病，空間方面還是表現(xiàn)得不錯(cuò)的，內(nèi)飾也足夠用心，就是方向盤的造型有點(diǎn)老氣橫秋，跟外觀的設(shè)計(jì)完全不符。

自主品牌中表現(xiàn)最為漂亮的車子，最為惱人的就是異響的小毛病，空間方面還是表現(xiàn)得不錯(cuò)的，內(nèi)飾也足夠用心，就是方向盤的造型有點(diǎn)老氣橫秋，跟外觀的設(shè)計(jì)完全不符。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，外觀也比較的驚艷，總之感覺不錯(cuò)。

油耗稍高

內(nèi)飾做工很好，天窗也沒有漏水。底盤很好，過彎的極限高。

內(nèi)飾上，奔騰的表現(xiàn)十分的優(yōu)秀，動(dòng)力的輸出十分的強(qiáng)勁，

x80的外觀表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，內(nèi)飾也擁有著十分的好的設(shè)計(jì)，底盤方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

外觀是優(yōu)點(diǎn)，這是實(shí)至名歸，回頭率很高。

手動(dòng)豪華版本沒有ESP，我覺得這個(gè)是一大遺憾，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速聲音相對較大，好在聲線好聽。

空間方面的表現(xiàn)無需質(zhì)疑，相對較為優(yōu)秀。底盤動(dòng)力的表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)某錾�。油耗方面，平�?0個(gè)左右。

外觀漂亮，造型流線感很強(qiáng)。

內(nèi)飾的造型沒有外觀那么漂亮。

底盤很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎給人的信心足。另外，車內(nèi)的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排都對于我這樣一般身材的人來講都能找到合適的坐姿。

造型時(shí)尚，動(dòng)力不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沉悶。

內(nèi)飾的造型，特別是方向盤的造型非常的沉悶，感覺與動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)明顯的不符。

外觀大氣 中控臺電子設(shè)備科技感很強(qiáng)，省油 越野性能良好

故障率高，內(nèi)飾做工粗糙

內(nèi)飾的做工實(shí)在是不敢恭維啊，異響問題一直也困擾著我。

外觀非常的時(shí)尚動(dòng)感，尾部的X造型，非常的好看。

售價(jià)偏高，內(nèi)部的設(shè)計(jì)偏向于老氣，缺乏活力。

空間不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工和用料也相對的不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)上就不如外觀的設(shè)計(jì)那么漂亮了。

高性價(jià)比 外觀美觀 空間大 配置較高

內(nèi)飾做工有待提高，噪聲高 隔音效果不好

主要還是看外觀買的車。做工的問題早就預(yù)料到啦，也就忍忍啦。

自主品牌里的最漂亮的SUV，動(dòng)力強(qiáng)，做工好。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)好，用料稍差，另外在行駛中會有異響。

一汽的設(shè)計(jì)還是很強(qiáng)的，無論是B70還是x80都很好看，非常的大氣和時(shí)尚，空間足夠使用。油耗表現(xiàn)很搶眼，百公里9個(gè)左右，對于1.8T的動(dòng)力還是很強(qiáng)大的。

設(shè)計(jì)的非常大氣，漂亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果不好，另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感偏差，沒有時(shí)尚的感覺。

外觀很亮眼，這是我和家人看到之后的第一個(gè)感受，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也能夠讓人滿意，滿載的時(shí)候也能夠輕松的起步，并保持不錯(cuò)的加速度。
空間相對較好，能夠滿足一般的家庭用車需要。油耗表現(xiàn)一般百公里12個(gè)左右的油耗。

前排頭部空間非常好，無壓迫感，雖然有天窗，駕駛位能夠看見車頭，在狹小的地方調(diào)頭轉(zhuǎn)彎時(shí)心里比較有譜，不容易蹭車。
后排的腿部空間非常好、基本180cm以下的人都可以找到舒服的坐姿。車內(nèi)橫向空間也比較寬，特別說一下：我朋友中有幾個(gè)愛鬧的大胖紙，大家開車出去玩，他們幾個(gè)頭一次坐在后排不喊擠了，現(xiàn)在出去玩都喜歡上我的車。

安全性很高，內(nèi)飾品質(zhì)在細(xì)節(jié)處綻放，簡單優(yōu)雅大方，這也是汽車品牌一直以來的優(yōu)勢所在。

內(nèi)飾稍微中庸了點(diǎn)

不知道是不是因?yàn)檐噧?nèi)的隔音效果好，我個(gè)人感覺胎噪、風(fēng)噪都比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音小。

車還是很不錯(cuò)的，也沒有出過什么問題，所以還是考慮換 ，性價(jià)比高。

價(jià)格是不高，但是耗油量太大，平時(shí)真的舍不得，出門沒什么事，就剩下耗油，相對之下奔騰X80的可操控性就強(qiáng)不少的。

感覺舒適性還是不錯(cuò)的，一鍵啟動(dòng)反應(yīng)有點(diǎn)慢，按住一會才開始啟動(dòng)。城市跑想動(dòng)力足的就買手動(dòng)擋，在同等價(jià)位中已是相當(dāng)不錯(cuò)了。

不足之處是后排氣管太低，設(shè)計(jì)有缺陷，希望日后能調(diào)整。

上車后感覺舒適性還是不錯(cuò)的，一鍵啟動(dòng)反應(yīng)有點(diǎn)慢，按住一會才開始啟動(dòng)。自動(dòng)手剎還是比較方便的，只要給油就解除，為了試驗(yàn)動(dòng)力起步S檔直接干到底，平路表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是剛進(jìn)入沙地明顯動(dòng)力不足，給油不走，顯然沒有拔地力，畢竟是兩驅(qū)車還是前輪驅(qū)動(dòng)，場地之所以選這是為了測試操控性能，沙地里40KM急速轉(zhuǎn)彎，不丟方向，EBD起到了作用，操控輕松自如，畢竟血統(tǒng)還是優(yōu)良的；不足之處是后排氣管太低，設(shè)計(jì)有缺陷，希望日后能調(diào)整。建議越野一族就別買此車了，城市跑想動(dòng)力足的就買手動(dòng)擋，在同等價(jià)位中已是相當(dāng)不錯(cuò)了。

美觀大方，是一款漂亮的車

用料精良，沒有異味

空間很大，坐進(jìn)去絲毫不敢到局促。動(dòng)力充沛。絕對夠用，用量考究，基本沒有異味，優(yōu)于其他品牌，空間夠大，懸掛很出色路感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)準(zhǔn)，油耗表現(xiàn)優(yōu)良

我最喜歡的車，車哪都好就是車標(biāo)志沒以前好看

前排座椅有點(diǎn)小

感覺這車哪都好，超愛這款車！空間家用絕對夠用，坐過我車的人都說后排真寬敞。11個(gè)多油還是很滿意的。畢竟全部市區(qū)和開空調(diào)。內(nèi)飾用料不錯(cuò)