開(kāi)了就知道

尚未發(fā)現(xiàn)

我開(kāi)了感覺(jué)還是不錯(cuò)的。

AOO級(jí)轎車(chē)還是很適合那些大學(xué)畢業(yè)起步階段的年輕人代步使用的

好靚麗的顏色，年輕動(dòng)感，這么一款小型車(chē)外型上很出眾，價(jià)位上出奇的好， 對(duì)眾泰來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，相信他憑借動(dòng)感的外表親民的性價(jià)比一定會(huì)有精彩的表現(xiàn) 外形挺時(shí)尚動(dòng)感的，顏色也很亮麗，很讓人喜愛(ài)哦！

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)得起考驗(yàn)，整體非常好，自主品牌的市場(chǎng)被合資車(chē)打壓的實(shí)在比較艱難，也只有在價(jià)格上走低端或者在技術(shù)上走中高端了。

綠色是主打色吧整體感覺(jué)不錯(cuò)，就是檔位有點(diǎn)皺。

才3萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)輛小車(chē)，還是非常便宜的。外觀挺時(shí)尚漂亮的說(shuō)，內(nèi)飾也還行，，配置也不錯(cuò)

比較靈活，檔位間隙小，不夠清晰，吸入感不佳，略帶生澀，磨合后有挺大改善，制動(dòng)位較合適。

座椅舒適度高，不硬不陷，前排頭枕靠背是一體的不太方便，不如伸縮式多元化。四年或十五萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，還是挺有責(zé)任心和誠(chéng)意的。現(xiàn)在跑了2000多了，等到了3000首保，再來(lái)交份作業(yè)。

儀表臺(tái)設(shè)計(jì)很大方，面積挺大，有檔次感。偶有接縫處略顯粗糙。

內(nèi)部細(xì)節(jié)處理有待提高，尤其鑰匙孔周?chē)�包邊，手剎底部縫隙偏大。前排空間挺好，后排越顯壓抑，儲(chǔ)物設(shè)置較齊全，各種小空間很貼心，后備箱容積很理想，后排可放倒式設(shè)計(jì)為后備箱空間加分不少。

眾泰Z100 覺(jué)得眼前一亮，回來(lái)我就到網(wǎng)上查消息，無(wú)奈消息太少了，但看介紹特吸引人，超高性價(jià)比，優(yōu)美大氣的造型，防撞鋼梁 可幸的是濰坊第一家上市，OK，就她了

第一感覺(jué) 造型不錯(cuò)，門(mén)子厚實(shí)，內(nèi)飾一般，變速器稍硬。然后試駕：低配的，方向盤(pán)沉，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)了兩小圈，同事（十幾年司機(jī)了）覺(jué)得也挺好，很值！我接著就定下了，1000押金！

設(shè)計(jì)很大方，面積挺大， 偶有接縫處略顯粗糙。

性價(jià)比作為國(guó)產(chǎn)3萬(wàn)塊的車(chē)， 滿足日常代步 對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，低配，可能得對(duì)這車(chē)熟悉一段時(shí)間 ，待掌握了它的特性，還是有很愜意的駕馭感的。 大致對(duì)此車(chē)先交這些真實(shí) 感，以后隨時(shí)提供用車(chē)感受。

操控 比較靈活，檔位間隙小，不夠清晰，吸入感不佳，略帶生澀，磨合后有挺大改善，制動(dòng)位較合適。

多路況平均油耗5個(gè)多一點(diǎn)兒，柏油路一般路況省道行駛4，8到4，9個(gè)油。

座椅舒適度高，不硬不陷，前排頭枕靠背是一體的不太方便，不如伸縮式多元化。外觀 很新潮，符合多樣人群審美，能打動(dòng)當(dāng)代不少小年輕，

油耗經(jīng)濟(jì)，車(chē)價(jià)格低，外觀很大氣，

內(nèi)部細(xì)節(jié)處理有待提高，

前排空間挺好，后排越顯壓抑，儲(chǔ)物設(shè)置較齊全，各種小空間很貼心，后備箱容積很理想，后排可放倒式設(shè)計(jì)為后備箱空間加分不少。