LaFerrari的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)同樣與混合動(dòng)力系統(tǒng)整合，并且集成了多項(xiàng)全新特色，包括有助確保正確降溫的新型輕質(zhì)制動(dòng)鉗，以及采用新型復(fù)合材料的碳陶瓷材料（CCM）制動(dòng)盤。

LaFerrari的極致性能潛力同樣需要搭配一套非常特別的輪胎配置，前輪搭載的是規(guī)格為265／30 R19的Prelli P-Zero輪胎，后輪規(guī)格是345／20 R20

LaFerrari在各種情況下超凡的駕駛樂趣以及世界一流的性能表現(xiàn)：百公里加速僅需3秒不到，而7秒之內(nèi)即可從靜止加速至每小時(shí)200公里，在菲奧拉諾賽道的單圈最快成績不到1分20秒，比Enzo快了5秒鐘，甚至比F12berlinetta都快了3秒多。因此，LaFerrari當(dāng)仁不讓地成為馬拉內(nèi)羅有史以來最快的公路跑車。