LaFerrari另一創(chuàng)新領(lǐng)域就是將主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和混合動(dòng)力系統(tǒng)同車(chē)載動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)完美整合。

這意味著車(chē)輛可以迅速而智能響應(yīng)駕駛者的操控，完美融合前所未有的性能表現(xiàn)和無(wú)與倫比的駕駛激請(qǐng)。

法拉利獨(dú)有的計(jì)算程序使電動(dòng)機(jī)和V12發(fā)動(dòng)機(jī)得到最優(yōu)整合，實(shí)現(xiàn)瞬間響應(yīng)。如過(guò)彎時(shí)，HY-KERS系統(tǒng)會(huì)保持V12發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，確保出彎時(shí)更快的加速。