車(chē)子開(kāi)了一年多，沒(méi)有一點(diǎn)毛病，質(zhì)量還算不錯(cuò)。

1.8的動(dòng)力較弱，起步肉，提速慢。

空間 SUV空間當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，肯定夠用。
動(dòng)力 1.8的動(dòng)力較弱，起步肉，提速慢。這個(gè)車(chē)至少還是要2.0以上好些吧。
操控 還可以，沒(méi)有問(wèn)題。
最低到過(guò)6.3，平常在市內(nèi)開(kāi)穩(wěn)在7.0，最近跑了幾千公里高速，開(kāi)的速度很快經(jīng)常100多碼以上，所以現(xiàn)在油耗在7.3。

去過(guò)一次西藏,很給力,沒(méi)任何問(wèn)題.空間很大，不壓抑。

1.8的平時(shí)跑跑夠用了,陡坡起步滿載的話有點(diǎn)吃力.

方向很清晰,就是掛一擋有點(diǎn)卡,一檔起步不給油的話起步很慢.
油耗很省,1.8的平均油耗也就每公里6毛左手.我是手動(dòng)擋.
空間大,真皮座椅還是滿舒服的,前后排都很寬敞,后排坐著腳可以伸直,前排也不壓抑.
外觀不錯(cuò),造型很流暢,側(cè)面后面都很好看,從車(chē)頭看顯得很穩(wěn)重大氣,滿意.
座椅都是真皮的不錯(cuò)新車(chē)也沒(méi)什么味道,中控大氣簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,該有的什么都有,只是塑料多了點(diǎn),顯得不是很高檔.
【性價(jià)比性價(jià)比這個(gè)價(jià)位的車(chē),還是滿不錯(cuò)的.

做司機(jī)的都想舒服有一個(gè)大大的寬敞的座位就最好。當(dāng)初在看完所有的價(jià)格之后選擇了英倫SX7，空間上來(lái)說(shuō)確實(shí)足夠，后排座椅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，為了增加后備箱的儲(chǔ)物空間也可以放倒

車(chē)內(nèi)很多的細(xì)節(jié)地方還有待加強(qiáng)，裝配的時(shí)候似乎工人好像不那么用心。

內(nèi)飾的選擇上，我選了黑色的，這樣看起來(lái)更有檔次，米色的舒適感和溫馨感比較強(qiáng)，入門(mén)版少了個(gè)屏幕，總感覺(jué)內(nèi)飾沒(méi)有了那塊屏幕會(huì)怪怪的，現(xiàn)在精英版看上去很舒服。

身形健碩飽滿，線條雄渾，大燈、霧燈和格柵的布局舒展流暢。低轉(zhuǎn)高扭的特點(diǎn)，能讓駕馭者瞬間感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出，起步和加速都十分輕松，翻山越嶺更是不在話下。

外形粗獷，油耗太高，不適合都市駕馭。

性能、魅力及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面都很出眾的車(chē)型。調(diào)出風(fēng)口采用圓筒設(shè)計(jì)配以包邊處理，錯(cuò)落有序的分布在車(chē)前內(nèi)飾板的四個(gè)位置。出風(fēng)口的360°可旋轉(zhuǎn)，更是大大方便了用戶的使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤(pán)都很給力，操控感覺(jué)很好！
外觀也很大氣！

細(xì)節(jié)決定完美

期待很久的一款車(chē)！很不錯(cuò)！