感覺(jué)提速，操控都還不錯(cuò)！急加速剎車，急轉(zhuǎn)彎都很上手。

內(nèi)飾比較粗糙，不夠精致。

看車的時(shí)候偶然看到了英倫的SX7。當(dāng)時(shí)就被它的外形吸引了，很霸氣，馬上要求試駕了2，4的自動(dòng)擋！感覺(jué)提速，操控都還不錯(cuò)！急加速剎車，急轉(zhuǎn)彎都很上手。方向盤很沉穩(wěn)，路感很清晰。據(jù)銷售員說(shuō)這個(gè)變速箱是澳大利亞進(jìn)口的，還是6速手自一體。感覺(jué)很不錯(cuò)！而且我想吉利都能收購(gòu)了沃爾沃了，這個(gè)車的安全性肯定能保障。唯一的遺憾就是內(nèi)飾比較粗糙，不夠精致。后來(lái)想想就不到13萬(wàn)的車，也不能要求太高。

外觀還不錯(cuò) 希望將來(lái)會(huì)更好 打造成精品車

我最近挺關(guān)注這個(gè)車的 和吉利的GX7很相似 但是要比GX7大會(huì)推出7座 靜音方面做的很不錯(cuò)。配置更先進(jìn) 價(jià)格更實(shí)惠 是愛(ài)家男人的首要選擇

配置高。經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

離合器，剎車間隙結(jié)合點(diǎn)有問(wèn)題懷疑出廠沒(méi)檢測(cè)離合高剎車太低。起步油門呼高呼低，車好像打咯一樣感覺(jué)很難受。

總體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，換擋比較流暢，開起來(lái)挺順手舒服的，油耗現(xiàn)在才開了100公里多一些，大概就是9個(gè)多油左右，不到10個(gè)油應(yīng)該還可以吧，期待磨合期后能更低一些。

外觀造型上有簡(jiǎn)單的修改，氣格柵呈倒梯形設(shè)計(jì)，前霧燈增加了鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，整車造型時(shí)尚大氣，卻不失穩(wěn)重剛勁。

空間寬裕，座椅舒適，后備箱容積大，置物能力較好；動(dòng)力方面，與全球鷹GX7共享動(dòng)力總成，動(dòng)力表現(xiàn)夠用，起步穩(wěn)，提速較快；操控方面較為穩(wěn)重，底盤扎實(shí)，檔位清晰，但路噪、異響等小問(wèn)題較多；多少網(wǎng)友反映定價(jià)偏高，售后維修保養(yǎng)比較不便。

起步穩(wěn)，提速較快

磨合期油耗偏高

整體感覺(jué)不錯(cuò)，很經(jīng)濟(jì)很實(shí)用